Kết cấu xây dựng lốp xe

Kết cấu xây dựng lốp xe

Lốp là phần duy nhất của chiếc xe được tiếp xúc với bề mặt đường.Cái lốp phải giữ thăng bằng giữa lực, khả năng thoải mái, độ bền vững, tiết kiệm năng lượng và chi phí tất cả.Để đáp ứng những nhu cầu mâu thuẫn này cùng một lúc, thiết kế và sản xuất lốp có thể phức tạp hơn dự kiến.Hôm nay, AULICE sẽ nói về việc xây dựng lốp xe từ bên ngoài vào bên trong.


1. Tread of Tire Treadwell là một chế độ xa xôi của một lốp xe, còn được gọi là vương miện vỏ xe.Cái lốp xe là phần tiếp xúc gần nhất giữa lốp xe và mặt đất.Do đó, chức năng của vết xe là cung cấp lực trong nhiều tình huống khác nhau, và nó phải có các đặc trưng của độ kháng cự, độ ma sát và sức chịu nhiệt.

2. Khung lề của Tire


Phần bên cạnh của lốp xe là cột khai báo của lốp xe.kích thước lốp, và

xây dựng lốp xe BSJDJ có thể được đăng ký trên nhãn bên ngoài.Mặt sau cũng giống như cột sống của lốp xe, bảo vệ vỏ xe khỏi bị chạm vai và các tác dụng khác.Và tường bên ngoài cũng là phần dễ tổn thương nhất của lốp xe.Nếu nó bị hư ở đây, bạn cần phải đến một tổ chức chuyên nghiệp để sửa chữa và thay thế càng sớm càng tốt. 3. Lớp Nó tạo ra một nền cứng cứng cho lớp lốp xe.Có thể nói rằng khả năng kháng cự của lốp xe với đá và mảnh vỡ hầu hết là do đai thép, nó cung cấp sức mạnh chống lại lực ly tâm và lực từ bên cạnh của lốp xe, tác động trực tiếp đến tuổi thọ, tốc độ lái và vận dụng của lốp xe.BJDZ 4. Lớp vỏ bọc


Phần lớp vỏ xác được làm từ sợi vải cao cường kết dính với cao su.Nó liên quan trực tiếp tới độ mạnh của lốp xe và cũng là vòng chắn an to àn cuối cùng của lốp.Một khi lớp vỏ bị hư, thì vỏ xe phải được thay thế.Sự sưng phồng chung là biểu hiện bên ngoài của tổn thương trên lớp vỏ xác.

5.


Phần hài của lốp được cấu tạo bởi dây thép dẻo được bện trong một dạng nhất định, có thể sửa lốp xe.Nó được làm từ dây thép gai và vải bao bọc dính.Nó có thể chịu lực kéo do áp suất bên trong, và có thể vượt qua lực bên hông của lốp khi quay, để lốp không thể ra khỏi vành.Do đó, nó phải có một cấu trúc sức mạnh rất cao, chắc nịch và mạnh, không dễ bị biến dạng.

6. Lớp đệm


Lớp đệm cũng được gọi là Lớp trên thắt lưng, chịu trách nhiệm ngăn cản việc tháo hay tháo rời lớp cung cấp thép dưới khi lái lốp, để đảm bảo tính chất không gian và tính ổn định của lốp khi chạy tốc độ cao.BJDZ

8. Bộ phận nằm trong của xe BSJDJ Hệ thống nằm bên trong giữ cho không khí chặt hơn của lốp xe, duy trì áp suất bình thường của lốp xe, và lưu trữ không khí tương đương với ống trong của một chiếc xe đạp.


9. Băng dính tam giác

Chất liệu phía trên nắp lốp có thể kiềm chế sự biến dạng của bộ lốp do trọng lực gây chậm lại áp suất hạt và ngăn ngừa không khí thải.


Các công trình lốp khác nhau thực hiện các chức năng.Một khi một công trình nào đó thất bại, vỏ xe sẽ bị đe dọa.Cần tìm một tổ chức chuyên nghiệp để kiểm tra và "Quot;điều trịcàng sớm càng tốt.Nếu không, hiệu quả của lốp sẽ bị giảm đáng kể, và sự an toàn không thể được đảm bảo.





Tin liên quan
Theo phân loại
Liên lạc info@aulicetyre.com
+86-27-87775708
+86-13207128011
East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Lấy một Quote
Kết cấu xây dựng lốp xe East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Kết cấu xây dựng lốp xe info@aulicetyre.com Kết cấu xây dựng lốp xe +86-27-87775708