Sự phân tích về vấn đề chung của lốp xe nặng

Sự phân tích về vấn đề chung của lốp xe nặng

Tại sao lốp sau của xe tải hạng nặng lại bị lủng nhiều nhất?(


) Trong cuộc đua bình thường, vỏ móng tay nằm cạnh sẽ hiếm khi thủng lốp trước.Tuy nhiên, khi bánh trước cán qua móng tay, nó sẽ va chạm với móng và làm móng tay di chuyển hoặc nhảy lên.Bằng cách này, khả năng rò rỉ không khí do đâm vào bánh sau trở nên lớn hơn.Vì vậy, các lốp sau của xe tải nặng thường bị đâm thường xuyên hơn.Tại sao chúng ta lại cần sửa chữa lốp xe trong những ngày mưa?


(1) Lốp xe tải hạng nặng có thể đã bị đâm thủng bởi đinh ngay trước khi trời mưa.Tuy nhiên, do việc chặn các bụi và ống dẫn chậm của những lốp chân không lủng, lỗ móng tay không được tìm thấy kịp thời gian.Sau khi mưa rửa sạch bụi, bánh xe sẽ rỉ và bong bóng khi có nước.Cho nên khả năng tìm được móng tay lớn hơn bình thường nhiều.BJDZ (2) Mặt đất trơn trong những ngày mưa, và những bụi kim loại và móng tay được ngâm trong mưa.Nếu bánh xe tải nặng cán qua móng tay, móng tay di chuyển do sự bất thường của nước, làm tăng khả năng đâm.


3. Xét nghiệm nước khá chậm sau khi sửa lốp xe nặng.Sao?


như chúng ta đều biết, hệ thống xe tải hạng nặng


đã được mô phỏng một phần, bao gồm lớp không khí, lớp dây, lớp thắt lưng, lớp vỏ xe, lốp xe, v.v. sau khi móng thủng lốp, vì những cuộn lốp xe, không khí sẽ xuyên qua lỗ sơn và vào khoảng trống của mỗi lớp được tạo ra trong lốp.Lỗi sửa chữa lốp thường của


chỉ để sửa chữa lớp bên trong, tức là lớp kín không khí.Sau khi sửa xong lớp không khí, nó chỉ có thể đảm bảo không khí bên trong lốp không bị thủng bên ngoài. Tuy nhiên, không khí vào khoảng trống của mỗi lớp sẽ tiếp tục rò rỉ và bong bóng, nên không cần phải lo lắng về tình huống này. 4. Thẩm phán xem lốp xe nặng chưa được sửa chữa hay không có không khí dư?


Trước hết, quan sát tình trạng rò rỉ không khí sau khi sửa lỗ móng, sau đó quan sát tình trạng rò rỉ không khí sau khi nhả khí ra từ lốp xe nặng.


Nếu cơ bản không có thay đổi điều kiện rò rỉ không khí của lỗ móng trước và sau khi bị xì hơi, thì có thể xác định là có không khí dư trong lốp, và bạn có thể lái xe một cách an toàn.Nếu lốp không bị thủng sau khi thả không khí, nghĩa là lốp chưa được sửa, nên cần phải sửa thêm.




Tin liên quan
Theo phân loại
Liên lạc info@aulicetyre.com
+86-27-87775708
+86-13207128011
East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Lấy một Quote
Sự phân tích về vấn đề chung của lốp xe nặng East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Sự phân tích về vấn đề chung của lốp xe nặng info@aulicetyre.com Sự phân tích về vấn đề chung của lốp xe nặng +86-27-87775708