Không trừ điểm vì QUÊN giấy phép lái xe! Giấy phép lái xe điện tử thí điểm từ tháng 6
Gần đây, Bộ Công An đã đưa ra 12 biện pháp tiện lợi để tăng cường cải cách “hợp lý hóa quản lý và ủy quyền, cải thiện quy định và nâng cấp dịch vụ”, “Tôi làm những điều thiết thực cho quần chúng” cho kiểm soát giao thông công an, điểm nổi bật trong số đó là “số hóa thí điểm giấy phép lái xe cơ giới”.
Các Quy Định mới nhất cho thấy bắt đầu từ ngày 1 tháng 6 năm 2021, giấy phép lái xe điện tử cho xe cơ giới sẽ được cấp trên cơ sở thí điểm ở thiên tân, Thành Đô và Tô Châu. Người lái xe có thể đăng ký thông qua ứng dụng di động quản lý giao thông 12123 và sử dụng nó khi xử lý kinh doanh quản lý giao thông và chấp nhận kiểm tra thực thi pháp luật. Nó đã mở rộng các kịch bản ứng dụng xã hội như vận chuyển hành khách và hàng hóa, cho thuê xe và mua bảo hiểm, cung cấp dịch vụ "hiển thị chứng chỉ" trực tuyến và "hiển thị mã" cho người lái xe và các ngành liên quan.
(Bài viết được trích từ M www.360che.com)
Đừng lo lắng về "liên kết Đen" nữa. Bộ giao thông vận tải: Chủ phương tiện cá nhân đủ điều kiện có thể Xin Giấy phép vận chuyển đường bộ
Xe tải Có Phải liên kết với công ty để Xin Giấy phép hoạt động không? Tôi có thể đăng ký giấy phép kinh doanh trực tiếp không?
Cho dù đó là xe kéo, Xe Tải Tự đổ hay xe tải, miễn là là xe chở hàng, chủ phương tiện cá nhân có thể Xin Giấy phép hoạt động, và bạn không còn phải lo lắng về việc gặp phải "liên kết Đen".
Theo "quy định vận tải đường bộ" và "quy định quản lý ga và vận tải hàng hóa đường bộ", những người đăng ký kinh doanh vận tải hàng hóa phải có những phương tiện phù hợp với hoạt động kinh doanh của họ và đã vượt qua bài kiểm tra, những người lái xe đáp ứng các quy định liên quan và hệ thống quản lý an toàn sản xuất. Các Luật và quy định liên quan của Bộ Giao thông vận tải chưa đặt ra các hạn chế khác đối với Đơn Xin cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa đường Bộ của chủ phương tiện cá nhân.
Trong bước tiếp theo, chủ phương tiện cá nhân đủ điều kiện sẽ Xin Giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa đường bộ theo quy định của Pháp luật. Đồng thời, hướng dẫn các cơ quan vận tải địa phương giám sát và Thúc Giục các doanh nghiệp vận tải đường bộ thực hiện nghiêm túc Trách Nhiệm Chính Đối với an toàn sản xuất, tăng cường quản lý an toàn cho phương tiện và nhân viên của họ theo quy định và liên tục cải thiện mức độ an toàn giao thông đường bộ.
(Bài viết được trích từ M www.360che.com)
Kỷ niệm 10 năm say rượu lái xe vào hình phạt! Tỷ lệ lái xe khi say rượu đã giảm hơn 70%
Năm nay đánh dấu kỷ niệm 10 năm lái xe khi say rượu. Dữ liệu có thẩm quyền cho thấy kể từ khi "say rượu lái xe vào hình phạt", số người chết và thương tích do tai nạn lái xe khi say rượu đã giảm lần lượt 6,774 và 13,820 so với 10 năm trước. Trong năm 2020, tỷ lệ lái xe say rượu trong mỗi 100 xe được kiểm tra bởi các cơ quan an ninh công cộng đã giảm hơn 70% so với trước khi "say rượu lái xe vào hình phạt".
Hiện tại, Đại Biểu Quốc hội Nhân Dân toàn quốc đang đề xuất tăng cường độ và phạm vi Xử Phạt Hành Chính Đối với lái xe khi say rượu.
(Bài viết được trích từ M www.360che.com)
Bốn bộ phận cùng ban hành một tài liệu: Bắt đầu từ tháng 6, các tiêu chuẩn mới để kiểm tra, đăng ký và xác minh tàu chở dầu sẽ được thực hiện
Được biết vào ngày 13 tháng 5 năm 2021, Bộ Giao thông vận tải, bộ công nghiệp và công nghệ thông tin, bộ công an, và Cục Quản Lý Nhà Nước Về quy định thị trường đã cùng ban hành "kế hoạch làm việc để kiểm soát tàu chở hàng nguy hiểm chất lỏng trong khí quyển" (sau đây gọi là "kế hoạch") Để chuẩn hóa việc sản xuất, đăng ký, sử dụng và kiểm tra tàu chở hàng nguy hiểm chất lỏng áp suất khí quyển (sau đây gọi là tàu chở dầu), tập trung vào các vấn đề nổi bật hiện có trong hoạt động của tàu chở dầu, và cải thiện toàn diện mức độ vận hành an toàn của tàu chở dầu.
Theo kế hoạch:
Từ ngày 1 tháng 6 năm 2021, Các tàu chở dầu mới tham gia thị trường sẽ được kiểm tra, đăng ký và đăng ký chứng nhận vận tải đường bộ theo các yêu cầu mới để đạt được sự tuân thủ đối với tàu chở dầu mới;
Trước ngày 30 tháng 5 năm 2022, hoàn thành việc kiểm tra tất cả các tàu chở dầu trong kho;
Trước ngày 30 tháng 11 năm 2022, việc cải chính tàu chở dầu sẽ được hoàn thành đầy đủ;
Từ ngày 1 tháng 11 năm 2022, Trung Quốc sẽ cấm hoàn toàn hoạt động của tàu chở dầu với an toàn lớn riSKS.
Bài viết được trích từ M www.chinatruck.org
8 Bộ phận cùng nói chuyện với 10 nền tảng kinh doanh vận tải mới
Gần đây, tám cơ quan quốc gia lớn, bao gồm bộ giao thông vận tải, Cục quản lý không gian Mạng Trung ương Trung Quốc, Ủy ban Cải Cách và phát triển quốc gia, Bộ công nghiệp và công nghệ thông tin, và bộ công an, đã nói chuyện với 10 công ty nền tảng kinh doanh vận tải mới như didi chuxing, Shouqi Limousine & Chauffeur, cao cao, meituan, T3, autonavi, dida chuxing, manbang, huolala, kuaigou taxi, v. v., và yêu cầu tất cả các công ty nền tảng phải đối mặt với các vấn đề của riêng họ, tận tâm thực hiện trách nhiệm chính của doanh nghiệp và ngay lập tức tiến hành cải chính.
(Bài viết được trích từ M www.360che.com)
Đột nhiên! Bước đột phá của Huawei vào ngành công nghiệp lốp xe
Vào ngày 13 tháng 5, "Thanh đảo · hội nghị thượng đỉnh Huawei Cloud City 2021 có động lực và đầy Triển Vọng" đã được tổ chức tại Thanh đảo, sơn đông. Tại cuộc họp, huawei cloud, công ty tnhh công nghệ ô tô xinglian thanh đảo và công ty tnhh công nghệ mạng đối tác bão bắc kinh đã cùng nhau ký thỏa thuận hợp tác về nền tảng mạng lưới lốp xe kỹ thuật số công nghiệp cho ngành công nghiệp lốp xe.
Theo báo cáo, Huawei Cloud, xinglian Technology và Hurricane Partners sẽ cùng nhau thành lập một phòng thí nghiệm lốp kỹ thuật số để xây dựng một hệ điều hành lốp thông minh. Trong tương lai, Huawei Cloud sẽ tiếp tục dựa vào internet vạn vật, điện toán đám mây, Ai (trí tuệ nhân tạo) và các công nghệ khác để tăng sức mạnh cho nền tảng Internet của lốp xe và đẩy nhanh quá trình nâng cấp thông minh của ngành công nghiệp lốp xe.
(Bài viết được trích từ M www.tireworld.com. CN)
Lốp thông minh dự kiến sẽ tung ra thị trường trong nửa cuối năm nay
KUMHO Tire đã đạt được chứng nhận KC và chứng nhận truyền thông (Nhãn chứng nhận toàn diện quốc gia của Hàn Quốc cho các mô-đun cảm biến lốp và thiết bị liên lạc không dây) về công nghệ kết hợp cảm biến với lốp xe. Đồng thời, Kumho Tire cũng đã xin cấp bằng sáng chế cho hệ thống quản lý thông tin lốp xe để thúc đẩy sự phát triển của tính di động thông minh.
Theo báo cáo, lốp thông minh do KUMHO phát triển là một hệ thống công nghệ có thể cải thiện an toàn lái xe và hiệu quả Quản lý phương tiện. Hiện tại, Kumho Tire đang tiến hành kiểm tra cuối cùng hệ thống quản lý trung tâm tích hợp thông tin lốp xe dựa trên thông tin về thử nghiệm xe thương mại đang diễn ra, và có kế hoạch tung ra thị trường vào nửa cuối năm nay.
(Bài viết được trích từ M www.chinatiredealer.com)
Huolala chiếm giữ thị trường và kinh doanh vận tải đường dài mới mở tại 23 thành phố
Huolala kinh doanh vận tải đường dài mới mở tại 23 thành phố! Được biết, tính đến tháng 4, phạm vi kinh doanh vận tải đường dài huolala đã bao phủ 116 thành phố, bao gồm tất cả các nút hậu cần cấp một và cấp hai ở Trung Quốc. Trong số đó, 23 thành phố mới được thêm vào chủ yếu để đánh chìm thị trường, tập trung vào các thành phố hạng hai và thứ ba.
Điều này được hiểu rằng huolala đã hoàn thành bố trí mạng lưới hậu cần của kinh doanh xuyên thành phố. Để tiếp tục triển khai thị trường vận tải hàng hóa xe tải lớn xuyên thành phố, các mô hình của nó đã được tăng từ 6.8 mét, 7.6 mét và 9.6 mét lên tối đa 13 mét. Không chỉ vậy, huolala Áp dụng mô hình hoạt động của "lệnh phân phối + giá cố định", Điều này làm thay đổi các quy tắc định giá của giá Cước liên thành phố và làm cho hệ thống giá vận chuyển minh bạch hơn.
Xuất khẩu Lốp xe tải và xe buýt của Trung Quốc lại bị "kẹt" bởi Thuế quan
Gần đây, theo tin tức do Cục bảo vệ thị trường nội bộ của Ủy Ban Kinh Tế Á-Âu công bố, theo kết quả đánh giá chống Bán Phá Giá Lốp xe tải nhập khẩu có xuất xứ từ Trung Quốc, người ta tin rằng sản phẩm vẫn còn bị Bán Phá Giá, có thể gây thiệt hại cho các ngành công nghiệp liên quan trong liên minh kinh tế Á-Âu. Nên gia hạn các biện pháp Chống Bán Phá giá đối với Lốp xe tải nhập khẩu từ Trung Quốc trong 5 năm. Bốn nhà máy sản xuất lốp xe bao gồm belshina và nizhnekamsk SSC là những người khởi xướng cuộc điều tra đánh giá.
Nếu đánh giá này được thông qua và phê duyệt bởi Ủy ban điều hành của Ủy Ban Kinh Tế Á-Âu, thời gian áp Thuế Chống Bán Phá giá đối với Lốp xe tải nhập khẩu có xuất xứ từ Trung Quốc sẽ được kéo dài đến tháng 8 năm 2026. Vào thời điểm đó, các nhà sản xuất lốp xe Trung Quốc khác nhau sẽ được đánh Thuế suất từ 14.79% đến 35.35%.
Điều này được hiểu rằng biện pháp này đã có hiệu lực Kể từ tháng 12 năm 2015 và sẽ hết hạn vào ngày 17 tháng 12 năm 2020, nhưng do cần phải điều tra xem xét, biện pháp này đã được gia hạn đến tháng 8 năm 2021.
(The ArticLe được trích từ M www.tirechina.net)
Lốp retreaded bất hợp pháp là tràn lan, và chính phủ đã cấm hơn 20 doanh nghiệp!
Gần đây, dân làng ở làng chuanbu, thị trấn dingshu, Thành phố yixing, tỉnh Giang tô báo cáo rằng có rất nhiều xưởng nhỏ trong làng tham gia vào việc kinh doanh lốp xe phế thải. Những chiếc lốp cũ bị loại bỏ đã được tân trang lại bởi một xưởng nhỏ và biến thành lốp "mới". Chất lượng không được đảm bảo, và các mối nguy hiểm an toàn là không thể tưởng tượng được!
Hiện tại, Chính Quyền Địa Phương và cục giám sát thị trường địa phương và các bộ phận có thẩm quyền chức năng khác đã cùng nhau thực thi Luật Pháp. Đối với các doanh nghiệp bất hợp pháp này, nước và điện bị cắt, nguyên liệu, thiết bị và Sản phẩm được làm sạch. Phần còn lại của cải chính sẽ được thực hiện và tất cả các hoạt động kinh doanh bị cấm trong vòng ba ngày.
(Bài viết được trích từ M www.cheychez.com)