Bạn biết bao nhiêu về áp suất lốp xe tải?

Đối với một chiếc xe tải, lốp xe giống như chân của nó, mang trọng lượng của toàn bộ chiếc xe và bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đất. Khi mô tả sự tinh tế của Thái cực quyền, có một câu nói "bốn ounce có thể làm chệch hướng một ngàn pound", và những chiếc lốp nhỏ có thể mang trọng lượng hàng chục tấn, thể hiện cùng một nguyên tắc! Lốp xe dựa vào không khí bên trong để duy trì hỗ trợ và đệm. Một khi không khí bị mất, khả năng vận chuyển của lốp gần như bằng không, do đó, càng có nhiều không khí bên trong lốp xe tải lớn, áp suất càng lớn, và càng nặng.

Ảnh hưởng của lốp xe tải lớn quá mức hoặc quá mức

Cả hai lốp quá khổ và quá khổ đều có thể gây ra hiện tượng nổ. Từ thói quen sử dụng, Lạm Phát thấp là phổ biến hơn và khó phát hiện hơn. Lạm phát quá mức chỉ xảy ra trong quá trình làm đầy không khí, và trên thực tế, đồng hồ đo áp suất lốp được sử dụng trong quá trình làm đầy không khí, khiến xác suất Lạm Phát quá mức rất thấp.

Hơn nữa, lốp xe tải lớn trải qua thử nghiệm áp suất lốp trước khi rời khỏi nhà máy, và ứng dụng căng thẳng là một quá trình tương đối tĩnh. Do đó, thổi lốp do lạm phát quá mức thường xảy ra sau thời gian dài lái xe ở nhiệt độ cao hoặc tác động nghiêm trọng. Cảm giác Lạm Phát trực tiếp nhất là sự gia tăng độ rung của xe, giảm sự thoải mái và độ mòn bất thường của lốp xe, mà chủ yếu làm trầm trọng thêm sự hao mòn ở phần giữa của lốp xe. Tuy nhiên, lỗi lốp hoặc các vật lạ được nhúng trong lốp cũng có thể gây rò rỉ không khí chậm, và loại rò rỉ này chậm và Khó nhận thấy, khiến nó tương tự như một bệnh mãn tính đối với lốp xe.

Hãy nhớ rằng trọng lượng của xe phụ thuộc vào áp suất lốp. Lạm Phát dưới gây ra sự uốn cong quá mức của bên hông, dẫn đến nếp nhăn. Lái xe lâu dài với áp suất lốp thấp có thể gây ra sự lão hóa nhanh chóng của bên hông, với sự bong tróc liên tục của lớp cao su và dây lốp cho đến khi bên hông bị nứt hoàn toàn. Áp suất thấp kết hợp với lái xe nhiệt độ cao giống như lốp xe bị bệnh cấp tính, có thể dẫn đến quá trình xả hơi nhanh và dữ dội.

Áp suất lốp bình thường cho lốp xe tải lớn

Áp suất lốp thích hợp cho lốp xe tải là gì? Chúng tôi có thể tham khảo nhãn áp suất không khí bên hông lốp. Giá trị tối đa hiển thị trên nhãn áp suất lốp nói chung là giới hạn và là giá trị tham chiếu trong điều kiện lốp lạnh. Khi nhiệt độ lốp tăng lên, áp suất lốp cũng tăng.

Không nên vượt quá áp suất không khí an toàn tối đa và tải trọng tối đa được chỉ định trên lốp khi kéo hoặc bơm hơi, nhưng một số tài xế xe tải nói rằng họ đã bơm áp suất lốp vượt quá áp suất không khí an toàn tối đa lên lốp. Điều này có thể là do lỗi từ chính cửa hàng lốp xe, nơi có thể nói rằng 10 đơn vị không khí được đưa vào, nhưng trên thực tế, có thể chỉ có 9.5 hoặc thậm Chí 9 đơn vị không khí trong lốp.

Bạn nên giữ một đồng hồ đo áp suất lốp điện tử di động vì chúng tương đối chính xác và không đắt tiền, chỉ tốn hàng chục đô la. Sau khi bơm lốp, người ta có thể sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp điện tử chính xác hơn để kiểm tra kỹ, giảm hao mòn trên lốp và tiết kiệm tiền cho lốp xe.