Kiến thức về mô hình xe tải hạng nặng

Kiến thức về mô hình xe tải hạng nặng

Dù mẫu lốp xe nặng có nhỏ, nhưng nó ảnh hưởng trực tiếp tới tiêu thụ nhiên liệu, lực phanh, sức lái, vô tuyến Nevada (nhiễu và rung động) và các tính chất khác của chiếc xe.Tuy nhiên, rất nhiều người bỏ qua tầm quan trọng của việc chọn đúng mẫu lốp trong ngành xe tải.


1. Các mô hình xe tải nặng khác nhau được dùng trong các tình huống khác nhau


. Điều kiện làm việc của vỏ xe tải nặng chủ yếu gồm đường cao tốc, tải thông thường và đường dài, tải trọng trung bình và xa xôi, hỗn hợp giữa và đường ngắn, điều kiện làm việc ngoài đường, v. Thường,Để giảm khả năng tiêu thụ nhiên liệu, các mẫu của bánh lái trước là ròng rọc và vỏ xe kéo là nhiều rãnh thẳng.Cái bánh lái phải cung cấp sức lái cho chiếc xe và cho đủ lực điều chế trong chế độ động cơ và lần chế độ chậm có động cơ động lực, cho nên biểu đồ của lốp có hình vuông, thường được gọi là'Quot;nhược điểm:Đối với các điều kiện vượt đường, cần phải duy trì đủ lực đẩy trên các con đường đầy bùn, và các đường rãnh ngang lớn hơn và sâu hơn.


Chỉ có một cái trục lái trong bốn x 2 và 6 x 2 chiếc xe tải hạng nặng, và hệ thống điều khiển gia tốc, leo trèo và phanh xe đẩy hoàn toàn phụ thuộc vào trục động cơ, nên, Quot;khoang hạng mahjong;là yêu cầu;do sử dụng hai cái trục lái, các nhu cầu mô hình lốp của 6×Bốn chiếc xe tải nặng hơn thấp, vì vậy mẫu này có thể phù hợp với bánh trước.(


) Đối với xe đua trong ngày mưa và tuyết, nó yêu cầu hệ thống xe tải hạng nặng phải được duy trì đủ lực để duy trì và kiểm so át đường phố, nên có đề nghị rằng vỏ xe phải có các mô hình ngang,như trong các xe mức độ trang sức vận tốc cao, bởi vì tình trạng trên đường chủ yếu là biểu lộ, và không có quá nhiều tốc độ nhanh, leo núi và phanh chậm, sử dụng lốp vị trí linh hoạt có thể đáp ứng nhu cầu, và khả năng mô tả xe của lốp có thể làm giảm nhu cầu thêm. 2. Tác dụng của mô hình lốp xe tải hạng nặng BSJDJ... chi phí thay thế cho lốp xe tải nặng là một phần quan trọng trong chi phí vận hành của xe, mà chỉ nằm cạnh nguồn nạp nhiên liệu và phí thu phí.Để tiết kiệm chi phí, một số người thường chỉ mua hai cái lốp mới và lắp chúng lên bánh trước, đảm bảo sự an to àn tuyệt đối của bánh trước.sau đó, chúng điều chỉnh lốp trước đến vị trí lốp sau, và điều chỉnh lốp sau cho đến khi lốp bị xì ra.Thông thường, độ hoạt động của một lốp là 100,000 km dưới tải chuẩn, nhưng rất nhiều người kéo dài thời gian hoạt động của nó lên 150,000-180,000,000 km.Sẽ có nguy cơ an toàn nghiêm trọng nếu lái xe vượt quá giới hạn.


Rất quan trọng khi gắn vai trò quan trọng vào tầm ảnh hưởng của mô hình lốp lên hiệu quả của xe tải nặng, và mô hình lốp phù hợp nhất phải được chọn dựa trên môi trường lao động thực tế.Thêm vào đó, mô hình của lốp mới phải khớp với lốp trước khi thay lốp.Khi lái xe, độ sâu của mô hình lốp nên được kiểm tra thường xuyên, và lốp đi tới đường cảnh báo phải được thay thế kịp thời.


Tin liên quan
Theo phân loại
Liên lạc info@aulicetyre.com
+86-27-87775708
+86-13207128011
East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Lấy một Quote
Kiến thức về mô hình xe tải hạng nặng East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Kiến thức về mô hình xe tải hạng nặng info@aulicetyre.com Kiến thức về mô hình xe tải hạng nặng +86-27-87775708