Tất cả sản xuất máy in lốp xe

HUBEI AULICE TYRE, CDD là một bộ sưu tập các nghiên cứu khoa học, thiết kế, sản xuất và bán hàng tất cả ở một nhà sản xuất lốp xe, chuyên môn sản xuất loại TBR/OTR với các loại mô-tơ khác nhau.

AULICE sở hữu Viện nghiên cứu cấu trúc tự lập Formula để phát triển sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu thị trường khác nhau.Trong khi đó, có một đội kỹ thuật có kinh nghiệm bị ảnh hưởng bởi rất nhiều kỹ sư cao cấp và kỹ thuật viên chuyên nghiệp, đã nhận được rất nhiều sáng chế thiết kế, mà tiếp tục nâng cấp và nâng cấp sản phẩm của chúng ta.Để đảm bảo chất lượng của sản phẩm, AULIce sử dụng những công nghệ tối cao và thiết lập các dụng cụ kiểm tra cấp cao quốc tế.Kể từ bây giờ, hàng loạt bánh xe nông nghiệp (ASHJDZ) đã được bán cho nhiều hơn ba nước ngoài và được đánh giá cao khắp thế giới. Chúng tôi cung cấp một loạt xe tải và xe buýt chất lượng để đón khách;399;nhu cầu ngân sách và hành động.Sản phẩm bao gồm: TBR,TBB,OTR,kích cỡ từ 6.50R16 tới 12R2 cho TBR,17.5-25,20.5-25,23.5-25,26.5-25. v. cho OTI với giá PLY khác nhau.Chúng tôi cũng có các kích cỡ tối đa của TWB (Bia Nylon) cho xe nông nghiệp, xe nâng cao, v.v, để phục vụ khách hàng trên to àn thế giới.Các mô hình khác nhau của chúng tôi có kết quả chứng minh trong các vị trí toàn bánh xe cho thời gian dài và các hạm đội ở khắp thế giới.


TY_TYPES

Theo phân loại
Xe tải
Xe ngoài đường phố.
Nông nghiệp Tire
TY_TRACTOR
TY_FORKLIFE
Lốp xe buýt
TY_SEMI
TY_SKID
Bằng ứng dụng
Lốp xe dài
Lọc gốc
On/Off Road Tire
Xe tải ngoài đường(Công trường và hầm)
Theo vị trí Trục
Vỏ xe vị trí
TY_STEER
TY_DRIVER
TY_TRAILER
Trên đường L ốp xe là đường A801 L-5 Trên đường L ốp xe là đường A801 L-5
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Máy quét xe Máy quét xe
Sức mạnh Grip
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Nông nghiệp Tire AB41 Nông nghiệp Tire AB41
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Bus Tire AR26 Bus Tire AR26
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải AR111 Xe tải AR111
tiết kiệm nhiên liệu
Sức mạnh Grip
Giá trị ống đái
Trên đường L ốp xe là A802 E-4/L-4 Trên đường L ốp xe là A802 E-4/L-4
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Nông nghiệp Tire AB514 Nông nghiệp Tire AB514
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Giá trị ống đái
Bánh xe bus AR28 Bánh xe bus AR28
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Sức mạnh Grip
Xe tải AR133 Xe tải AR133
tiết kiệm nhiên liệu
Name
Âm thanh thấp
Xuống đường L ốp xe AE803 E-3/L-3 Xuống đường L ốp xe AE803 E-3/L-3
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB52. Nông nghiệp Tire AB52.
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Bus Tire AR731 Bus Tire AR731
Độ kháng:
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải AR188 Xe tải AR188
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Sức mạnh Grip
Nông nghiệp Tire AB52. Nông nghiệp Tire AB52.
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Trên đường phố Tire AE803 E-3-L-3 Trên đường phố Tire AE803 E-3-L-3
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Xe tải, AR26 Xe tải, AR26
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Nông nghiệp Tire AB62 Nông nghiệp Tire AB62
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Bus Tire AR73811 Bus Tire AR73811
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Âm thanh thấp
Trên đường Lốp xe là A804 E-3 Trên đường Lốp xe là A804 E-3
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Xe tải, AR28 Xe tải, AR28
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Sức mạnh Grip
Trên đường L ốp xe cao cấp E-3/L-3 (New) Trên đường L ốp xe cao cấp E-3/L-3 (New)
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB64 Nông nghiệp Tire AB64
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Xe buýt Tire AR! Xe buýt Tire AR!
Độ kháng:
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải AR36 Xe tải AR36
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB66 Nông nghiệp Tire AB66
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Bus Tire AR77 Bus Tire AR77
Độ kháng:
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xuống đường L ốp xe AE805 E-3/L-3 Xuống đường L ốp xe AE805 E-3/L-3
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Giá trị ống đái
Xe tải AR37 Xe tải AR37
Độ kháng:
Name
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB68 Nông nghiệp Tire AB68
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Bus Tire AR778 Bus Tire AR778
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Âm thanh thấp
Trên đường Lốp xe là A806 E-7 Trên đường Lốp xe là A806 E-7
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Xe tải AR38 Xe tải AR38
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB635 Nông nghiệp Tire AB635
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Giá trị ống đái
Bus Tire AR90 Bus Tire AR90
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Sức mạnh Grip
Trên đường L ốp xe là A807 E-3/L-3 Trên đường L ốp xe là A807 E-3/L-3
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB66 Nông nghiệp Tire AB66
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Xe tải AR332 Xe tải AR332
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Sức mạnh Grip
Bus Tire AR916 Bus Tire AR916
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Âm thanh thấp
Off the Road Tire AE808 E-3/L-3 Off the Road Tire AE808 E-3/L-3
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
tiết kiệm nhiên liệu
Xuống đường Lốp xe AE8051 E-3/G-3 Xuống đường Lốp xe AE8051 E-3/G-3
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Sức mạnh Grip
Xe tải, AR338. Xe tải, AR338.
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Nông nghiệp Tire AB651 Nông nghiệp Tire AB651
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Bus Tire AR918 Bus Tire AR918
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải AR36 Xe tải AR36
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Sức mạnh Grip
Nông nghiệp Tire AB700. Nông nghiệp Tire AB700.
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Xe tải AR42 Xe tải AR42
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Sức mạnh Grip
Xe tải AR43 Xe tải AR43
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Sức mạnh Grip
Xe tảiStencils Xe tảiStencils
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Sức mạnh Grip
Xe tải AR58 Xe tải AR58
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Sức mạnh Grip
Xe tải AR685 Xe tải AR685
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Sức mạnh Grip
Xe tải Xe tải
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Sức mạnh Grip
Xe tải, AR667 Xe tải, AR667
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Kháng chiến chứng
Xe tảiStencils AR731 Xe tảiStencils AR731
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Giá trị ống đái
Xe tảiStencils AR737 Xe tảiStencils AR737
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Âm thanh thấp
Xe tải bánh xe! Xe tải bánh xe!
Độ kháng:
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải AR77 Xe tải AR77
Độ kháng:
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải AR778 Xe tải AR778
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Âm thanh thấp
Xe tải bánh xe Xe tải bánh xe
Sức mạnh Grip
Độ kháng:
Âm thanh thấp
Xe tải bánh xe Xe tải bánh xe
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Sức mạnh Grip
Xe tải Xe tải
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải AR869 Xe tải AR869
Độ kháng:
Nạp khả năng vận chuyển
Giá trị ống đái
Xe tải AR888 Xe tải AR888
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải, AR910 Xe tải, AR910
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Âm thanh thấp
Xe tải, AR916 Xe tải, AR916
Độ kháng:
tiết kiệm nhiên liệu
Âm thanh thấp
Xe tải AR918 Xe tải AR918
tiết kiệm nhiên liệu
Giá trị ống đái
Âm thanh thấp
Xe tải Lốp xe Xe tải Lốp xe
Độ kháng:
Kháng chiến chứng
Âm thanh thấp
Xe tải AR1017 Xe tải AR1017
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải AR1121 Xe tải AR1121
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải, AR3337 Xe tải, AR3337
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Name
Xe tải bánh AR3581 Xe tải bánh AR3581
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải Lốp xe Xe tải Lốp xe
Độ kháng:
Name
Kháng chiến chứng
Xe tải, AR52. Xe tải, AR52.
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải bánh xe Xe tải bánh xe
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Giá trị ống đái
Xe tải Lốp xịt AR7381 Xe tải Lốp xịt AR7381
Độ kháng:
Sức mạnh Grip
Âm thanh thấp
Xe tải AR101 Xe tải AR101
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
Xe tải bánh xe Xe tải bánh xe
Sức mạnh Grip
Name
Giá trị ống đái
TY_SOURCING_GUIDE_FOR_TIRES

khi nó BBQ\ 35; 39;Đây là thời gian cho một loạt bánh xe mới, chọn đúng lốp cho xe tải của bạn cũng dễ như việc biết gì, ở đâu, và cách bạn lái.Lần theo hai đầu dễ dàng này trong khi chọn đúng lốp cho mình, và với giá hợp lý.


Know Your Vehicle Make, ModelTire size

Dù loại xe gì đi nữa, nó ZQ;39;B.S. đảm bảo rằng s ẽ có chế tạo loại lốp để chế tạo ra nó.Hãy kiểm tra hướng dẫn về lốp hoặc dùng ô điều khiển tiện dụng được cung cấp để thu hẹp việc tìm kiếm theo kiểu xe.Một số tay đua muốn thay lốp bằng lốp kích thước tương tự như trước đây, như chủ sở hữu và gợi ý;39;Sách hướng dẫn có khả năng...Những tay đua khác có thể muốn nâng cao hay thu nhỏ lốp xe.Một số tay đua có thể chọn lốp xe hồ sơ thấp hơn để nâng cao độ điều khiển và ổn định của xe, đặc biệt khi lái một chiếc xe nhỏ hơn.


để lại tất cả cùng nhau: nắm bắt cái gì, ở đâuCách lái

Ngoài việc xem xét kiểu xe và khí hậu các bạn sẽ lái, hãy nghĩ về tình trạng của đường thường sử dụng và cách các bạn thường lái.Anh có phải là người khao khát mở đường mới không?Giao thông cao tốc cần tối đa hóa năng lượng?tất cả những loại lái xe này đều có thể được lợi dụng bởi một loại lốp khác, bất chấp kiểu xe của chúng.


Nói đi.Chúng tôi đảm bảo rằng sản phẩm được thử nghiệm kỹ trước khi đặt chúng lên kệ của chúng tôi.Nếu thích hợp, sản phẩm được trải rộng, Đập, ép, luộc, nướng, chìm và nghiền nát trước khi chúng ta thực hiện đánh giá của mình.Những phẩm phẩm của chúng tôi là CCC DOT BIA, SNI SGS, ISO được chứng nhận nghĩa là tất cả các sản phẩm chúng tôi giao cho bạn đều được bảo hành nhiều năm.


Nhà


Xe tải

Xe tải AULICE giúp tạo ra một động lực vất vả, vận chuyển trên đường, sự mạnh mẽ, và kinh nghiệm lái xe thoải mái.Dù bạn cần lốp xe tải nhẹ, hay lốp xe tải nặng, AULICEluôn có thể giúp nâng cao xe hơi và vân vân;39;có tiềm năng và cho bạn nhiều khả năng hơn.


Hơn chục năm và Züsse35;39;Kinh nghiệm về kỹ thuật lốp đã cho phép Aulice kết hợp tối đa an ninh, chất lượng, tiện nghi, giá cả và chú ý với môi trường.Chúng tôi nghĩ cô thích món thịt bò này hơn®xe hơi, lốp trên hay ngoài đường và lốp cho xây dựng và Chưa tô.Và bất cứ vị trí nào.Bởi vì lốp xe đóng một vai trò lớn trong xe hơi và kiểm soát;39;là quan trọng lớn, chúng tôi hiểu rằng anh không trói trói trói tay 399;Không muốn dùng bất cứ sản phẩm nào trên thị trường.


... Chúng tôi biết các vị đang bị trói buộc;39;Tôi chỉ điều khiển xe của các bạn trên lốp xe của chúng t ôi nhưng cũng là công việc.Tìm chính xác điều gì trói-cô;39;đang tìm kiếm, hãy kiểm tra sự chọn lựa ở đây.



Trợ giúp kỹ thuật

1. Sử dụng vành khuyết hoặc áp suất tương đối không đủ, dẫn đến căng thẳng để di chuyển xuống và chống nước vết nứt.BJDZ 2. Xấu dạng vành ra hay găng;những cái lốp không đúng chỗ khi lắp, cái khoan của lốp bị cắt bởi bánh flange


3. Vỏ bánh một bị quá tải hay rẽ rất nặng, một cái lốp bị căng thẳng dẫn đến rải bom BSJDJ 4. Mặt mũi bị lủng bởi các vật nhọn và trên hiểu sàn;khi lái xe trên đường xấu.


5. Mặt mũi xe bị lủng bởi các vật nhọn và nbsp;khi lái xe trên đường xấu.


6. Phần cao su của mẫu này còn nhỏ hơn các phần khác, khi lái trên đường rải sỏi với áp suất cao hay xoay bén, gốc mô hình sẽ bị rách rất nặng.


7. Khi dùng lốp dưới áp suất thấp và chịu tải nặng một thời gian dài, điểm uốn dẻo di chuyển xuống và cái khoan bị xoắn lại và biến dạng thành nứt.


8. Khi lái xe trên con đường xấu, vai bị đẩy và cào bởi các vật thể như gầm đường hay cố vượt qua sức mạnh, sẽ gây ra khe nứt hay rơi xuống.BJDZ 9. Làm hư trình hàm răng hay độ dày quá lớn của nắp gây ra một phần hư hại cho cái mỏ.


10. Phần mũ lốp bị lủng bởi các vật thể sắc nhọn như đá, bu lông và móng tay, v.v. trong quá trình lái, tạo nên một cục u hình dải.BJDZ 11. Vụ nổ chạm vào lốp xe là do tác động của vật thể lạ trên lốp xe khi lái dưới áp suất cao, tốc độ cao và lực nặng.


12. Dùng lốp dưới áp suất thấp một thời gian dài gây ra vai trống không.


13. Cuộn cao su trên vai không che giấu không khí, các bộ phận không được gắn chặt hay có cả tạp chất, dẫn đến vai.


14. Lớp thắt lưng đã được gỡ ra, và hơi nước, dầu, và bụi đã được làm màu trong quá trình sản xuất, và độ bám rất thấp, dẫn đến việc giảm lượng.


15. Do bụi, chất bẩn, hơi nước, v.v. lớp cao su nằm tách ra khỏi xác chết, sợi dây không có vết thương và không có dấu vết thương.


16. Áp lực giữa các bộ phận không đủ trong quá trình sản xuất, dẫn đến bong bóng hay phương tiện phân biệt


17. Trong quá trình hàng hóa, các hợp chất lớp vải lót chảy bất thường, làm cho một số loại cao su quá mỏng.


18. Dùng vành tội nghiệp, dẫn đến áp suất thấp và các kiện nặng, đường dẫn nước bị ngắt do biến dạng quá nhiều


19. Khi dùng lốp xấu, độ căng thẳng sẽ quá tập trung trong vùng khoan.Khi chiếc xe tải nặng thường dùng phanh, nhiệt độ bất thường của cái khoan tăng quá cao, và độ bám giảm, gây ra một vụ nổ.


20. Căng thẳng quá tải trong quá trình lái, áp suất cao hay xoay bén, gây ra một lực tức thời quá lớn lên mặt bên và vụ nổ.








Thời gian Điều tra lý do


Hồ sơ công ty

Tất cả những chiếc xe hơi đều được gắn liền với những chiếc xe hơi. Tất cả đều được gắn liền với các loại xe hơi.Khẩu hiệu

Với nhà máy đầu tiên được thiết lập là vỏ xe tải radial hãng thép ở 2002, AULICE sẽ nỗ lực đáp ứng nhu cầu tăng dần trong việc phát triển thị trường và đảm bảo khách hàng có bộ lốp chất lượng cao với giá hợp lý.AULICE sở hữu nó và GLAS39;đã có kinh nghiệm nghiên cứu và khuếch đạiBộ phận nghiên cứu về công thức, cấu trúc, công nghệ.Khởi động bởi một số kỹ thuật viên chuyên nghiệp và kỹ sư cao cấp, nó bao gồm kích cỡ 94, 67 các mô hình dạng hiện nay, 17 RGiấy chứng nhận bản quyền.

Tất cả các sản phẩm đã đạt được sự phê chuẩn quốc tế như CCC, DOT, ECE, GCC, SNI, SGS, SONCAP.Sản xuất phù hợp với yêu cầu của ISO990i:200 và thu được nhận diện trên các thị trường rộng.BJDZ Dựa trên một nhà máy sản xuất của 600 các bộ vỏ quay to àn-thép và 2500đời bộ bánh xe off-road mỗi ngày, Aulice tiếp tục tăng cổ phần thị trường và bán loại xe nôi hiệu quả: AULICE, WALA, JIASHIBAO, SANTIN, QUNTO tới nhiều hơn 30 tỉnh trên thị trường gia và hơn 30 hải ngoại quốc.Tại Octa Edison, Aulice đã đầu tư một nhà máy mới ở thành phố Tương Dương, dự án được thiết kế để đón một đầu giá 600 bộ lốp xuyên thép một ngày.

In the future Aulice sẽ cố gắng trở thành nhà sản xuất lốp thông minh No.1 using the Internet+khái niệm with Mega data technology and AI solution platform thông minh và mạnh trong nghành công nghiệp lốp xe.Nó sẽ cung cấp một giải pháp rất chính xác cho người dùng cuối cùng với các yêu cầu khác nhau trong các tình trạng đường khác nhau.



Trên đường L ốp xe là đường A801 L-5

Các mẫu lốp xe dày đặc biệt của Aulice L-5 tạo ra tiềm năng sử dụng tuyệt vời và thiết kế giao nhau ở lề và lốp xe là một mức độ hư hại tuyệt vời và độ kháng cự cắt.(


Máy quét xe

Một thiết kế đường rãnh vai hàng loạt của AWO002 cung cấp độ phân tán nhiệt tối ưu, cũng như, công thức đặt biệt với vết lốp cung cấp độ kháng cự tuyệt vời.


Nông nghiệp Tire AB41

AB41 nằm dưới nhiều vỉa hè.trên:



L

Aulice sẽ liên tục phục vụ khách hàng sản phẩm có công nghệ tân tiến cao nâng cao khả năng nạp và chống nắng.


Vương Ruiz, Phó chủ tịch Công ty, tổ chức cuộc thảo luận đặc biệt và buổi phân tích.

Tại 1:30p2 tháng Chín 10th,2009, phó chủ tịch của công ty Wang Ruiz, tổ chức một cuộc thảo luận về an toàn và cuộc phân tích về hoạt động sản xuất và thiết bị an toàn với tất cả nhân viên quản lý của hệ thống sản xuất.Vào cuộc họp, Phó Chủ tịch Vương nhấn mạnh rằng nhân viên của mỗi dòng sản xuất của mỗi hệ thống phải có "lệ;An toàn sản xuấtnhư nguyên tắc đầu tiên.Trước hết, chúng ta phải đảm bảo an toàn cho mỗi máy sản xuất.Nhân viên phải chú ý đến việc cải thiện biện pháp an to àn cá nhân và bảo vệ an toàn cho mọi thiết bị.Rồi công ty và trói tay 399;Các mục tiêu s ản xuất có thể đạt được với mức độ hiệu quả cao nhất.


Name

Aulice cam kết giao dịch vụ sản phẩm và hỗ trợ ngay lập tức khi khách hàng gặp rắc rối hay nghi ngờ.


Comment

Aulice đang xây dựng một mạng lưới bán hàng to àn cầu nơi mọi tay buôn ở khu vực của anh ta sẽ có cửa hàng thuận lợi.


Vị trí công ty


1. Q: Khả năng s ản xuất hàng ngày của bạn là gì?

A: Khả năng sản xuất của chúng ta khoảng 5000pcs mỗi ngày cho lốp xe TBR trong xưởng đang hiện tại.trên:Một xưởng sản xuất mới cho 2000pc OTR và lốp Bis đã được phát hành, sản phẩm sẽ được phát hành ngay đầu 2009.


Language

Hub ei Aulice Tyre. Lt., trước đây gọi là Wuhan Aulice Tyre Co., Lt, was established in 2000.


Bố trí Hình sự...


Giao dịch khẩn cấp


Bus Tire AR26

AR26 là một đường rãnh vòng tròn với hình dáng góc biến thể cung cấp suất cao tốc độ.



Hoa

HUBEI AULICE TYRE, CDD là một bộ sưu tập các nghiên cứu khoa học, thiết kế, sản xuất và bán hàng tất cả ở một nhà sản xuất lốp xe, chuyên môn sản xuất loại TBR/OTR với các loại mô-tơ khác nhau.

AULICE sở hữu Viện nghiên cứu cấu trúc tự lập Formula để phát triển sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu thị trường khác nhau.Trong khi đó, có một đội kỹ thuật có kinh nghiệm bị ảnh hưởng bởi rất nhiều kỹ sư cao cấp và kỹ thuật viên chuyên nghiệp, đã nhận được rất nhiều sáng chế thiết kế, mà tiếp tục nâng cấp và nâng cấp sản phẩm của chúng ta.Để đảm bảo chất lượng của sản phẩm, AULIce sử dụng những công nghệ tối cao và thiết lập các dụng cụ kiểm tra cấp cao quốc tế.Kể từ bây giờ, hàng loạt bánh xe nông nghiệp (ASHJDZ) đã được bán cho nhiều hơn ba nước ngoài và được đánh giá cao khắp thế giới. Chúng tôi cung cấp một loạt xe tải và xe buýt chất lượng để đón khách;399;nhu cầu ngân sách và hành động.Sản phẩm bao gồm: TBR,TBB,OTR,kích cỡ từ 6.50R16 tới 12R2 cho TBR,17.5-25,20.5-25,23.5-25,26.5-25. v. cho OTI với giá PLY khác nhau.Chúng tôi cũng có các kích cỡ tối đa của TWB (Bia Nylon) cho xe nông nghiệp, xe nâng cao, v.v, để phục vụ khách hàng trên to àn thế giới.Các mô hình khác nhau của chúng tôi có kết quả chứng minh trong các vị trí toàn bánh xe cho thời gian dài và các hạm đội ở khắp thế giới.



Xe ngoài đường phố.

Như đã biết, Aulice là nhà sản xuất hàng đầu của the Large Off the Road lốp (OTR) và chúng tôi chuyên về lốp cho dịch vụ động đất, khai mỏ, tải và cấp độ cho OTR.Chúng tôi có E-3/L-3, E-3/G-3, E-3/L-3 Phiên bản mới và E-4/L-4, L-5 từ kích cỡ 17.5-25 tới 29.5-25 và vân vân.Ngoài ra đề cao 5926;chúng tôi đang nghiên cứu thêm nhiều mô hình để đáp ứng nhu cầu yêu cầu nhất của mỗi doanh nghiệp hoạt động trong những môi trường khắc nghiệt nhất.


Mấy chục năm trước, Aulice đã phát triển khả năng công nghệ tiên tiến của nó cho lốp ngoài đường.Những vỏ xe bên ngoài đường là những sản phẩm chất lượng cao được sản xuất tại các cơ sở sản xuất hoà với một kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.Với Aulice, bàn thắng rất đơn giản.thỏa mãn khách hàng và đối tác bằng cách cung cấp vỏ xe loại Aulice off-the-road/OTR để bán.giảm chi phí hoạt động cho mỗi giờ/số dặm.


Ngoài nhiệm vụ tìm kiếm chất lượng cao trong công ty của chúng ta, ! Hệ thống và công nghệ có giá trị tốt nhất của ! Chúng ta tôn trọng luật pháp, quy tắc, nền văn hóa và giá trị của những quốc gia chúng ta đang hoạt động.


Lịch sử

Công ty đã ổn định ở Dương Vân hạt là Phát triển tài chính vùng tháng tư và từ kẹp đến 208Bộ lốp đã chính thức vượt qua tổng s ố quốc gia.lương thựcHoa KỳDOT*Quot;The "trích;Hội đồng hợp tác Vịnh Vịnhtrên:và "trích;Chất lượng và trích quốc tế 2000.



QKK


Xe tải AR111

AR111 được thiết kế mô hình đặc biệt và độ đặc biệt của lốp xe.(

) Và nó SIÊU;39;Tất cả các xe tải.(



Trên đường L ốp xe là A802 E-4/L-4

Xây dựng cho sự đa dạng, AuliceL ốp E-4/L-4 vận chuyển khả năng điều hành nhờ món đồ trói-352;39;Tìm kiếm với những xe tải, các cấp độ và những xe tải lưu hoạt.E-4/L-4 giá trịcó một lớp lốp xe dài, cứng và có thể dùng cho nhiều ứng dụng và điều kiện.



Nông nghiệp Tire AB514

AB504 chỉ có một cấu trúc về vỏ xe.Lực lượng vũ trang


Thừa nhận và thấu hiểu... Phó Tổng thống Khổng đại đội đã được nhấn mạnh tại Trung Quốc và Hạ viện

Trong cuộc gặp mặt của người chỉ huy nhóm và trên đó, công ty Züsse35;39;Phó chủ tịch Vương nhấn mạnh: giám s át và hiểu kỹ công ty và trói taylà chủ tịch Zhu ngon\ 35; 39;Cuộc gặp mặt ở cuộc họp cán bộ ở giữa và cao cấp: 820; 4 ý thức, bốn tự tin, hai cuộc bảo trì.Mục đích: Đây là hiện trường của bài phát biểu tại buổi họp về việc xây dựng thẩm quyền của Giám đốc nhà máy, thực hiện trách nhiệm cấp dưới và cấp dưới chịu trách nhiệm với cấp trên.


Phó chủ tịch Vương đầu tiên đã bày tỏ tinh thần chủ tịch Zhu ngon 35; 39;Nói chuyện.Phó tổng thống Vương nói rằng, tất cả các giám đốc trên đội trưởng phải được yêu cầu phải thật sự hiểu được tinh thần của chủ tịch Zhu ngonNói chuyện.Tất cả nhân viên nên nói về chính trị và theo kịp với ban lãnh đạo từ cấp độ chính trị.Việc triển khai quyết định, từ hành động tới công ty chủ tịch Zhu ngon 352;39;Độ nhanh, tinh thần phải vững vàng, vị trí phải vững chắc.


Tổng thống Zhu đã nhấn mạnh: chúng tôi thường nói thống là sức mạnh.Sự thống nhất về sự đồng nhất, chống lại hiệu quả, và cán bộ cũng cho thấy sự đoàn kết quan trọng.Thực tế, tình hình tổng thể là đội quản lý trung tâm phải đoàn kết, và đoàn kết là hành động chính trị và hoàn cảnh chung.Tăng cường sự thống nhất của nhân viên quản lý trung ương và cấp cao của công ty.The "trích;Trung và hạng cao;phải chịu trách nhiệm chính.Mọi thứ nên là một ví dụ, ví dụ, tự đòi hỏi chặt chẽ, giỏi quản lý, quản lý, kế hoạch, quản lý những thứ lớn, quản lý to àn bộ tình huống, tinh thần đoàn kết, và những nhân viên đã đề cập và rất nhiều nhân viên làm việc cùng nhau để nỗ lực hết mình,ý kiến và sự sáng tạo của tất cả nhân viên, thật sự gặp gỡ và thúc đẩy nền dân chủ, tạo ra sự động não, lên kế hoạch đưa ra quyết định khoa học, ngăn chặn và vượt qua sự xuất hiện của bất lực, yếu đuối, và cá nhân.Quản lý của mỗi đội trưởng phải đối xử đúng đắn, phải đối xử chính xác với quyền lực trong tay họ, và nhớ rằng quyền lực trong tay là do nhân viên trao.Họ không được dùng quyền lực để tìm kiếm lợi nhuận cá nhân, lừa dối lợi ích xã hội, làm tổn hại lợi ích của công ty và đối xử đúng với nhân viên.Công nhân của chúng ta là anh chị em;tổ chức được đối xử đúng mực, tổ chức sẽ huấn luyện chúng tôi, dạy cho các trường lớn, các sân ga lớn, các lớp lớn, những nhà hảo tâm vĩ đại.Nghiêm túc với tự kỷ luật, đối xử với người khác với sự vĩ đại, nói về nguyên tắc trong những chuyện lớn, nói về phong cách trong những vấn đề nhỏ, cống hiến hết sức mình cho tình huống chung, và trả tiền cho nó một phần.Trong công việc hòa bình hàng ngày, người quản lý của đội trưởng phải tích cực và sâu sắc hiểu biết về nhân viên, và không thể sản xuất cùng với nhân viên.Khoảng cách, sự thống nhất lẫn nhau trong sự hỗ trợ lẫn nhau, đội trưởng và đội ngũ trưởng, đội trưởng và giám đốc xưởng, xưởng điều chế, xưởng điều hành và công ty ngon dang 399;Đội lãnh đạo và trói tay 399;Sản phẩm có thể thực hiện.



Hoạt động nhóm


2.Q: Thời gian chuyển hàng cho các lốp tâm chấn bằng thép?

A: Với lượng ít hơn hai thùng chứa, chúng tôi có thể hoàn thành việc giao hàng trong mười ngày.Với số lượng lớn, nó phụ thuộc vào lượng mốc, chúng tôi sẽ sắp xếp sản xuất càng sớm càng tốt khi chúng tôi nhận được tiền trả trước.


color

Công ty đã ổn định tại Yangxin County Eco Development Zone ở tháng tử


Máy ảnh chụp


Bánh xe bus AR28

AR28 là một lốp xe có thiết kế vết xe dài và nó có công thức chạm bền tuyệt vời với độ bền lâu.


OTR AE803


Về Aulice.


Nông nghiệp Tire

Aulice đã chuyên môn về xe nông nghiệp trong vòng 20năm và ta có kích thước từ 4.50-14 6592; 4.50-16,652.5-8,652.5.0-14,652.26.6.00-12 692; 6.00-16-2292;7.50-16 65928.25...và thêm nhiều phương án để bạn kiểm tra.Để mua, bạn phải xem xét một số cơ sở cơ bản như thao tác trang trại, kiểu lốp, kích thước của lốp và số lốp bạn cần.(


) Như chúng ta đều biết, lựa chọn những cái lốp xe moóc-nông nghiệp thích hợp là rất quan trọng cho mọi hoạt động và sự an to àn của nông trại.Đội Aulice sẽ giúp bạn vượt qua tất cả quá trình mua sắm và đảm bảo bạn có những vỏ xe hoàn hảo cho máy kéo và giúp bạn điều hành trang trại thành công.


Aulice đã xây dựng khả năng phát triển tiên tiến của chúng ta trong suốt đôi năm qua.Những lốp xe nông nghiệp của chúng tôi là những sản phẩm chất lượng cao được sản xuất trong cơ sở sản xuất hợp chất lượng thế giới.Với Aulice, mục tiêu của chúng ta rất đơn giản: Bạn nhảy hài lòng với các khách hàng và đối tác bằng cách cung cấp lốp xe hơi Aulice tí hon để đạt kết quả tối đa với giá cạnh tranh để giảm chi phí hoạt động trên giờ.


Tải về


Xe tải AR133

AR133 là một lốp xe tải giữa đường dài, và chúng tôi chủ yếu được thiết kế cho kích cỡ 11.00R2.Khẩu hiệu

Thiết kế những loại lốp biệt hạng.(


Xuống đường L ốp xe AE803 E-3/L-3

The Aulice off-the-Road radial has a aggressive Tự vệ Treadwell design.Nó kỹ sư để cung cấp một đường đi mượt mà và lực kéo tốt hơn trên mọi loại địa hình.


Nông nghiệp Tire AB52.

AB502 is Chỉ dành cho máy kéo, xe ba chiếc, xe khai thác khai thác và khai quật bánh xe trong khu vực bảo vệ, khu vực leo núi và trường hợp làm việc.(


Hãy để những mối liên hệ tình yêu tràn vào

Có khả năng "trích;tình yêukhắp mọi nơi trên thế giới.Một kiểu "trích;tình yêuchúng tôi sinh ra với nó, chảy trong máu, kết tinh lại xương, nó được sinh ra liên tục từ tim, không bao giờ kiệt sức, miễn là mọi người sẵn sàng cung cấp một ít "trích dẫn;yêu và trích;Giống như cơn mưa của vùng đất. Hoa của hạnh phúc nở hoa khắp mọi nơi trên thế giới.


Tên cô ta là Chen Hongfang, đến từ làng Đông, Thành phố Wan.Đó là cô ấy, một nhân viên nữ bình thường với một cơ thể ốm yếu ôm lấy một gia đình hạnh phúc.Cô ấy có hai đứa con, một đứa là 25-tuổi, một sinh viên tốt nghiệp hậu trường, đứa còn lại là đứa hai tuổi, đang đọc tiểu học.Chồng cô ấy bị đau đầu rất nhiều, các dây thần kinh của não bị nhiễm bệnh nên anh ấy có thể sử dụng và kiểm traNó hoạt động bình thường.Và cô ấy cũng có thận đóng, long thận, thận cũng vậy.Cái giá của cả gia đình phụ thuộc vào lương của bà khoảng 5000 yuan một tháng.Thỉnh thoảng, khi cô ấy ốm, cô ấy vẫn cần nhập viện.Do đó, vì bệnh tật và trì hoãn việc đi làm, công việc hàng tháng không thể đầy ắp công việc, đôi khi là một thángLương của nó khoảng 3,000 yuan.Mặc dù cuộc sống gia đình rất khó khăn, nhưng cô ấy rất hạnh phúc.Về mối quan tâm của đảng và bộ phận chính phủ ở mọi cấp độ.với những lo ngại về sự lãnh đạo của chính phủ Vương Dương, đội trưởng làng Đông Xưởng, và mối quan tâm của các nhà lãnh đạo, cô ấy rất vui và hạnh phúc vì điều đó và cô ấy cũng rất nghiêm túc và chăm chỉ.


She is a fitter in the rolling Work of the all-steel Tir funny of Hubba Aulice Tire Co., Ltd. Cô ấy làm việc một cách thầm trong vị trí thích hợp, tận tụy, không phàn nàn.Dựa trên vị trí của mình, luôn đặt an to àn lên hàng đầu, kiểm soát chặt chất lượng, luôn ghi nhớ trách nhiệm của bưu điện, không đặt những phẩm không phù hợp vào quá trình kế tiếp, lòng trung thành công, sự cẩn thận, luôn chu đáo và chu đáo đối với đồng nghiệp. Không bao giờ gây phiền phức cho công ty và tổ chức.Đó là một nhân viên tốt được công nhân công nhận, một đồng nghiệp tốt, mọi người đều thích cô ấy.



3.Q: Mẹ tính khí của bà cho các lốp tâm chấn bằng thép là gì?

A: Mẹ của chúng tôi là trăm mảnh, nhưng chúng tôi có thể đề nghị một container trong một lô hàng.Trộn các kích cỡ khác nhau trong một container có thể chấp nhận được, nó sẽ giúp tiết kiệm cả giá hàng nữa.


Bus Tire AR731

The AR731, the long drap lốp, with the extra-wide Treadwell blocks and deep grooves so it can provide extensed km and the special increased strength performance.


Comment

Auy xác nhận bởi hệ thống quản lý chất lượng quốc gia


Tòa nhà bóng


HUBEI AULICE TYRE CO,Lt Won the "Tire Star" giải thưởng in the thương mại Vehicle Afterlife

Vào tháng Mười Một, Cuộc hội nghị thương mại của Trung Quốc về trao đổi xe cộ tại Thượng Hải.(


) Tại hội nghị này, những người thắng cuộc "trích;vỏ xeở Trung Quốc và ngon nghẻ;39;cũng chính thức được thông báo.Tất cả chín sản phẩm từ 9 lần đầu tiên công ty chế lốp đã thắng giải này, được một số nhà khảo sát chuyên môn chọn kỹ lưỡng.


Sản phẩm mới hoàn hảo AR41 để mua lốp xe tải của công ty chúng ta đã trở thành một trong những sản phẩm đạt giải thưởng.Giải thưởng này không thể tách biệt khỏi công ty và trói tay 399;là ý thức dịch vụ lâu dài củacung cấp cho người dùng sản phẩm chất lượng cao với hệ thống Quản lý và Mã hóa hạng nhấtTiếp tục tăng cường kiểm soát chất lượng của các sản phẩm lốp, và thực hiện việc đạt được chất lượng cao trong suốt quá trình sản xuất lốp.Chúng tôi đã cải tiến liên tục mức độ quản lý chất lượng, và sự thỏa mãn của khách hàng cũng đã được nâng lên từng năm.


Phần thắng giải:AR41, dễ dàng;là một trong công ty và vân vânSản phẩm tuyệt vời.Sản phẩm này tập trung vào việc chống cự quá tải.Nó sử dụng một công thức biệt màu và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn.Nó dành cho xe tải hạng nặng trung và ngắn.Sản phẩm có tỉ lệ giá suất cao và an ninh cao, nhờ đó người dùng có thể mua và dùng nó một cách tự tin.


Vinh dự của "Quot;vỏ xetrao giải lần này là sự nhận diện và khẳng định AULICE HUAC;39;Sản phẩm chất lượng cao của các chuyên gia trong ngành, và đó là một động cơ lớn để công ty chúng ta tiếp tục nỗ lực đạt được ưu điểm trong tương lai.Tương lai, AULICE sẽ tiếp tục tiếp tục phát triển công ty Züsse39;It's dịch vụ được thiết lập trong mọi công việc, và tiếp tục theo đuổi chuyên gia s ản xuất, dịch vụ, công việc và chất lượng hoạt động.



TBR AW787


Nguồn


Lốp xe buýt

Ở Aulice, xe buýt ưa thích nhất là AR7371 và đã được bán qua hàng chục thùng container trong một năm qua.Nó có vết xe đạp sâu, đường rãnh xuyên qua và nước ép thấu xương để cung cấp độ sống và lực kéo dài hơn trong mọi tình trạng thời tiết.Bên cạnh đó, những platform cỗ máy đá giúp ngăn chặn việc giữ lại những viên đá gây họa.

Khẩu hiệu

Phần lợi của vỏ xe buýt có thể được hưởng bởi những hướng dẫn do Aulice cung cấp.Xin hãy liên lạc với chuyên gia Aulice. thêm thông tin, chi tiết và lời khuyên.



Tin tức


Comment


Xe tải AR188

AR188 được thiết kế với một lớp đạp sâu để chịu nhiều áp suất và hơi-352;39;It là một lốp lái và moóc-tự động hảo hạng cho các ứng dụng đường cao tốc.(


Nông nghiệp Tire AB52.

Các kích cỡ 6.00-12 được áp dụng để điều khiển bánh xe ủi, có thể cung cấp độ ổn định tốt hơn.(


Bus Tire AR7371

Aulice AR7371, bốn đường rãnh đồi đồi tăng cường tay lái, đất bám và ẩm trượt.(



4. Q: Làm thế nào để đảm bảo chất lượng cho các lốp tâm chấn bằng thép?

A: Chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt thỏa thuận bồi thường.Một khi vấn đề chất lượng xảy ra, chúng tôi sẽ xem xét tài liệu này và bồi thường cho nó.


Trung Quốc Xe tải và xe buýt xuất hạng tại Châu Âu

Trong những năm gần đây, rào chắn thương mại của các lốp xe Trung Quốc trên đường xuất cảng đang tăng dần liên tục, và lượng xuất khẩu cũng bị ảnh hưởng rất lớn.Theo thống kê từ các cơ quan nghiên cứu dữ liệu liên bang, Trung Quốc và v7899;Sự xuất khẩu các lốp xe tải tới Châu Âu ở phần Ngực-209 đã giảm đi ba phần tư.


Như đã hiển thị trong hình số, ở 2009, tỉ lệ xe tải được nhập bởi Liên Bang từ Thổ Nhĩ Kỳ, Thái Lan và Trung Quốc là 195 Name, 174 Name và 16.6 Name, tính toán cả trăm mét, và chỉ một người Trung Quốc diễn ra tại 2007.So với phần thưởng là số lượng xe tải được nhập từ Trung Quốc, so với phần thưởng giá trị phụ thuộc vào phần ba phần tư.(


) Chuyện này có thể liên quan tới giá trị quân sự tại Trung Quốc.Tuy nhiên, giá định giácông việclà một vấn đề phức tạp, và có vẻ như là "uot;công việcHiện tại.


Nhưng cùng lúc đó, không chỉ là Liên Bang mới áp đặt thuế lên Trung Quốc.Trung Quốc mệt mỏi với việc xuất khẩu.Lãnh đạo Hoa Kỳ, Liên bang, Canada, Úc, Philippines, Ấn Độ, Ai Cập, Thổ Nhĩ Kỳ, Argentina và Nam Phi đã tiến hành hai cuộc điều tra chống lại Trung Quốc trong hai năm qua.


Dựa theo tình hình quốc tế hiện tại, Trung Hoa ngon\ 35;39;Việc s ản xuất và xuất lốp xe ở 2020 cũng sẽ phải chịu thử thách nghiêm trọng.Các công ty xe của Trung Quốc có thể bắt đầu bằng việc xây dựng các nhà máy ở nước ngoài, mở rộng sự phân biệt thị trường bán hàng, và tăng giá của các loại lốp để tăng khả năng giải quyết các mâu thuẫn thương mại quốc tế.BSJDJ Cùng lúc đó, các công ty xe của Trung Quốc cần phải chú ý hơn đến người dùng trong nước.Trung Quốc có một cơ thể khổng lồ, và thị trường Trung Quốc đầy tiềm năng là đất trồng tốt nhất.Vì vậy, trong tương lai, các công ty nên sử dụng nội bộ và ngoại giaođi trên hai chân và trích;giảm tác động của chiến tranh thương mại.




Trên đường phố Tire AE803 E-3-L-3


color

Giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng MỹDOTTh88882.4


VĂN PHÒNG NGHIÊN CỨ


HUBEI AULICE TYRE CO,Lt Won the First Place in the "Hub Province Excelnt Tire Enterprise" Ranging

Trong "trích;Cung chuột chũi xuất sắc ạ.kết quả bầu cử trực tuyến của ZHong GHUYQI, một tổ chức dịch vụ được biết đến bởi một công ty Internet được biết đến, sau 5p ngày đầy khó khăn cạnh tranh, HUBEI AULICE TWE CO,Cung chuột chũi xuất sắc ạ.Xếp.


In this "trích;Cung chuột chũi xuất sắc ạ.Các hoạt động bỏ phiếu trực tuyến, ZhonGHUYQI đã thực hiện một cân nhắc to àn diện của các công ty ứng cử viên qua ba chiều đề nghị của công chúng, đăng ký độc lập, và phân tích và chọn dữ liệu lớn, và cuối cùng đã quyết định các ứng viên tham gia vào cuộc tuyển chọn.Trong danh sách các công ty, hầu hết các công ty tham gia đều là những công ty xuất sắc và xuất sắc trong lĩnh vực lốp xe và cả các công ty xe hơi.Chúng có danh tiếng và ảnh hưởng rất lớn trong ngành này, và đóng vai trò tích cực trong việc dẫn dắt và lãnh đạo toàn bộ công nghiệp.


HUBEI AULICE TYRE CO,Lt đã luôn tuân thủ khái niệm văn hóa công ty trong tập đoàn "trích;thỏa mãn khách;là tiêu chuẩn duy nhất, lướt gió và lướt sóng suốt đường.Trước vụ 2020, công ty đã giới thiệu với 25 những sản phẩm mới đầy đủ thép, bao gồm cả lốp toa cứng, vỏ xe máy và vỏ xe thiên vị, bao gồm tất cả các tình huống sử dụng lốp xe thương mại.Những sản phẩm của chúng tôi được xuất đến gần chục quốc gia bao gồm Dubai, và đã nhận được sự tán dương nhất trí từ người dùng tại và ngoài nước.In 2021, HUBEI AULICE TYRE CO.v sẽ tiếp tục tiến lên một cách can đảm, lấy "Quot;thỏa mãn khách;như nhiệm vụ của nó, mang theo kinh nghiệm hàng hóa tỉ mỉ và chu đáo hơn, mở rộng thị trường rộng hơn, và bay cao về phía bầu trời bao la của công nghiệp lốp xe!


TBR AR505


Tin


Tin tức


Lốp xe kéo


Xe tải, AR26

AR26 có bốn đường rãnh bao quanh với hình vẽ góc biến có thể cung cấp hiệu suất cao tốc độ.(


Nông nghiệp Tire AB62

S62 thích hợp cho khu vực khai thác núi non, cũng như đường thông thường với tốc độ thấp.(


Thương lượng khách


color

In bao giờ, chuyềnLanguagephát hành bởi Hội đồng Hợp tác với Hợp Chủng Quốc Á Rập ở Jan và "Quot;ISO9000:2000Rs;vào tháng Sáu.

Với việc phân tích nó ngon nghẻ B99;Tín hiệu hoạt động trên khắp thế giới, Aulice 817;s thu nhập vận hành tới 146.23 triệu RMB ở Benni5.


5.Q: Anh có lưu trữ các lốp tâm chấn bằng thép không?

A: Để đảm bảo các lốp và bánh xe hơi trói;39;Thời gian sống, chúng ta sẽ chuyển lốp mới cho khách hàng.Nhưng xin hãy yên tâm rằng sản xuất và giao hàng sẽ được sắp xếp sớm nhất sau khi lệnh được phê chuẩn.


Bus Tire AR73811

AR73811 là một cấu trúc đường lui ba vòng tròn có thể cung cấp sức mạnh tuyệt vời của đất và kháng cự dưới ván.


Kết cấu xây dựng lốp xe

Lốp là phần duy nhất của chiếc xe được tiếp xúc với bề mặt đường.Cái lốp phải giữ thăng bằng giữa lực, khả năng thoải mái, độ bền vững, tiết kiệm năng lượng và chi phí tất cả.Để đáp ứng những nhu cầu mâu thuẫn này cùng một lúc, thiết kế và sản xuất lốp có thể phức tạp hơn dự kiến.Hôm nay, AULICE sẽ nói về việc xây dựng lốp xe từ bên ngoài vào bên trong.


1. Tread of Tire Treadwell là một chế độ xa xôi của một lốp xe, còn được gọi là vương miện vỏ xe.Cái lốp xe là phần tiếp xúc gần nhất giữa lốp xe và mặt đất.Do đó, chức năng của vết xe là cung cấp lực trong nhiều tình huống khác nhau, và nó phải có các đặc trưng của độ kháng cự, độ ma sát và sức chịu nhiệt.

2. Khung lề của Tire


Phần bên cạnh của lốp xe là cột khai báo của lốp xe.kích thước lốp, và

xây dựng lốp xe BSJDJ có thể được đăng ký trên nhãn bên ngoài.Mặt sau cũng giống như cột sống của lốp xe, bảo vệ vỏ xe khỏi bị chạm vai và các tác dụng khác.Và tường bên ngoài cũng là phần dễ tổn thương nhất của lốp xe.Nếu nó bị hư ở đây, bạn cần phải đến một tổ chức chuyên nghiệp để sửa chữa và thay thế càng sớm càng tốt. 3. Lớp Nó tạo ra một nền cứng cứng cho lớp lốp xe.Có thể nói rằng khả năng kháng cự của lốp xe với đá và mảnh vỡ hầu hết là do đai thép, nó cung cấp sức mạnh chống lại lực ly tâm và lực từ bên cạnh của lốp xe, tác động trực tiếp đến tuổi thọ, tốc độ lái và vận dụng của lốp xe.BJDZ 4. Lớp vỏ bọc


Phần lớp vỏ xác được làm từ sợi vải cao cường kết dính với cao su.Nó liên quan trực tiếp tới độ mạnh của lốp xe và cũng là vòng chắn an to àn cuối cùng của lốp.Một khi lớp vỏ bị hư, thì vỏ xe phải được thay thế.Sự sưng phồng chung là biểu hiện bên ngoài của tổn thương trên lớp vỏ xác.

5.


Phần hài của lốp được cấu tạo bởi dây thép dẻo được bện trong một dạng nhất định, có thể sửa lốp xe.Nó được làm từ dây thép gai và vải bao bọc dính.Nó có thể chịu lực kéo do áp suất bên trong, và có thể vượt qua lực bên hông của lốp khi quay, để lốp không thể ra khỏi vành.Do đó, nó phải có một cấu trúc sức mạnh rất cao, chắc nịch và mạnh, không dễ bị biến dạng.

6. Lớp đệm


Lớp đệm cũng được gọi là Lớp trên thắt lưng, chịu trách nhiệm ngăn cản việc tháo hay tháo rời lớp cung cấp thép dưới khi lái lốp, để đảm bảo tính chất không gian và tính ổn định của lốp khi chạy tốc độ cao.BJDZ

8. Bộ phận nằm trong của xe BSJDJ Hệ thống nằm bên trong giữ cho không khí chặt hơn của lốp xe, duy trì áp suất bình thường của lốp xe, và lưu trữ không khí tương đương với ống trong của một chiếc xe đạp.


9. Băng dính tam giác

Chất liệu phía trên nắp lốp có thể kiềm chế sự biến dạng của bộ lốp do trọng lực gây chậm lại áp suất hạt và ngăn ngừa không khí thải.


Các công trình lốp khác nhau thực hiện các chức năng.Một khi một công trình nào đó thất bại, vỏ xe sẽ bị đe dọa.Cần tìm một tổ chức chuyên nghiệp để kiểm tra và "Quot;điều trịcàng sớm càng tốt.Nếu không, hiệu quả của lốp sẽ bị giảm đáng kể, và sự an toàn không thể được đảm bảo.






Trên đường Lốp xe là A804 E-3


Xe hơi... xe BUS VYR


TBR AR1017


Khởi động Lốp.


Kiểm soát chất lượng

Aulice Inscription


1. nhạy cảm

Khám nghiệm lốp xong trước tiên phụ thuộc vào sự xuất hiện của chúng có đủ tiêu chuẩn hay không.Bất kỳ khiếm khuyết bề ngoài nào ảnh hưởng đến đời sống của lốp xe, như là mê khớp giữa các bộ lốp, bọt biển, cách di chuyển nghiêm trọng của người lữ khách, dây bị vỡ, và dây chắn trên miệng lốp đều là hàng không đủ tiêu chuẩn.Nói chung, có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến bề ngoài và chất lượng của các lốp radial:

Phần cao bao quanh của vương miện không thể quá lớn, vành đai bị rạch, các cạnh và góc quanh, mẫu vật bị vỡ, các dấu hiệu vật chất lạ, bong bóng hay tổn thương trên bề mặt trên vai,


Làn da nặng, tổn thương, vết nứt và các khớp bên cạnh, thiếu cao su, các dấu hiệu lạ và bong bóng không,

Phần bên trong của cái mỏ không đều ngang, sợi dây dẫn được phơi ra bên ngoài của cái khoan, vải được dập và cong, hư hỏng, thiếu cao su, da nặng, vết nứt, độ rộng của cái khoan khác nhau,và ngón chân ra khỏi mép.Dây phanh bánh xe, dây chắn lốp, dây chắn lốp, dây chắn lốp, không ổn định lốp, dấu ô, các khớp trên mặt, dây mặt hở, dây hở, đuôi bị làm méo, v.v.

2. Phát hiện tia X trên


External Assessment


! Mục đích của việc kiểm tra tia X là xác định tính to àn bộ cấu trúc bên trong.Hệ thống kiểm tra X-quang lốp có thể phát hiện các khuyết điểm phổ biến như bẻ gãy sợi dây, dây nối, kết nối nối, khớp khuyết, phân phối vật liệu hạt, v.v., khác biệt cấp đai, lỗ hổng, và bong bóng khí.Nói chung một hệ thống kiểm tra tia X có thể gồm bốn thành phần cơ bản: máy phát tia X, hệ thống điều khiển lốp, hệ thống camera, và phòng bảo vệ tia X.Mỗi phần đóng một vai trò quan trọng trong chức năng của hệ thống.Mục đích của hệ thống camera là chụp ảnh và chuyển chúng sang các thiết bị giao diện người dùng để phân tích và xác định hệ thống kiểm soát chất lượng của BSJDJ Hệ thống kiểm soát chất lượng chất lượng con người:

Kế hoạch kiểm soát chất lượng là một kế hoạch có thể đảm bảo rằng sản phẩm (thanh tra chất lượng nguyên liệu thô,các vật liệu bằng cao su, các sản phẩm bán hoàn hảo và toàn bộ quá trình sản xuất chất lượng đều bị kiểm soát, và đánh giá chất lượng của mỗi giai đoạn sản xuất và cả sản phẩm bằng cách xử lý dữ liệu chi tiết.Trình kiểm soát chất lượng bánh xe


được chia thành hai phần chính: phần đầu tiên cần kiểm tra các đặc trưng (tính chất, kích thước, trọng lượng, nhiệt độ, v.v.) các tiêu chuẩn, độ chịu đựng tương ứng, giờ và địa điểm kiểm tra, và thiết bị thử nghiệm được dùng.


X-ray Detection


Phần thứ hai là tần số kiểm tra tự do, kiểm tra giám sát và kiểm tra thông tin.Để kiểm soát quá trình sản xuất, người điều khiển bản thân phải được điều khiển.Thanh tra chất lượng của bộ phận thanh tra chất lượng giám sát và kiểm tra việc thực hiện, mục đích là giám sát và kiểm tra tất cả các tham số thiết bị, các điều kiện tiến trình, và kiểm soát sản phẩm bán hoàn hảo của chúng.Nếu có bất cứ sự không phù hợp nào được phát hiện trong suốt cuộc giám sát và kiểm tra, chúng phải được sửa ngay.Nhận thức được thực hiện bởi chuyên gia chất lượng (thanh tra chất lượng và nhân viên xử lý) và các chương trình sản xuất và bảng chất lượng hàng tháng được phân tích bằng dữ liệu kiểm tra.

Qua kiểm tra và phân tích đầy đủ, sẽ được thực hiện những thay đổi cần thiết trong kế hoạch kiểm soát, sẽ được thực hiện thêm các điểm quan trọng trong quá trình, và khả năng rủi ro chất lượng sẽ được đánh giá và cải thiện liên tục.


Đầu tiên, tạo một điểm kiểm soát chất lượng


... theo quy trình sản xuất, tăng cường sự kiểm soát chất lượng, thiết lập "Quot;điểm kiểm soát chất lượngtrong những vị trí chủ chốt, thực hiện quản lý đặc biệt và kiểm soát cao su, bán kết quả và các thủ tục sản xuất, thống kê và phân tích các vấn đề chất lượng trong quá trình sản xuất, phân tích và cải thiện khả năng cơ bản chủ chốt,nếu việc phân tích chất lượng và hành động sửa chữa được thực hiện theo quy chuẩn.Nhà điều khiển tập đoàn


:


1.Chưa trộn các điểm điều khiển và dải theo dõi


1.1.1.8 trạm kiểm soát chất lượng trong xưởng trộn: chuẩn bị dược phẩm, hỗn hợp với hỗn hợp, kiểm tra nhanh (siêu sản, chất lượng cao cuối), kiểm soát phạm vi và vật dụng (xem cái bàn kèm theo).


1.2.Trong xưởng có các đài kiểm soát độ lượng 19: 1, 2, 3\ 35; hỗn hợp kép, lớp lót bên trong.


1.3, hàng nghìn trạm kiểm soát chất lượng trong hiệu cài thùng, bằng không, cắt gạch, cắt thẳng, sản xuất du khách.Nhà điều khiển chất lượng

1.4, 5 trong xưởng làm việc in: máy in, bề ngoài lốp.Nhà ga kiểm soát chất lượng

1.5 trong xưởng hàng hóa:Thiết lập phân phối điểm chất lượng



Xe tải, AR28

AR28 là một lốp xe có thiết kế vết xe dài và nó có công thức chạm bền tuyệt vời với độ bền lâu.(


Trên đường L ốp xe cao cấp E-3/L-3 (New)

Một tính năng tự vệ hiệu quả nhờ vào hình học quay đặc biệt.Một phiên bản mới của lực kéo cuối cùng và độ cản hư hại trong tình trạng làm việc khó khăn củng cố mặt bên.(


Nông nghiệp Tire AB64

S64 thích hợp cho khu vực khai thác núi non và các con đường thông thường với tốc độ thấp.(


6.Q: Các điều khoản của anh là gì?

A: Thông thường chúng tôi sử dụng phương pháp trả tiền như 30=. T trước, 7071 bộ số tiền trước giao dịch.Chúng tôi cũng chấp nhận các điều khoản khác sau khi đàm phán.


Xe buýt Tire AR!

The AŔ!bảo đảm cao;vận động ổn định và ngăn phục vụvà BSit'nbsp;sử dụng một hợp chất mới cho độ cản quay thấp.


The History of Tires (part 1)

1.Những chiếc lốp xe: lốp xe được làm từ gỗ, sắt và các vật liệu khác từ rất lâu rồi.Một người Anh, Robert Thomson, ở 1845, phát minh cái bánh rỗng đầu tiên được phát minh bởi Robert Thomson, một người Anh, đề xuất chất đầy cái túi dây thắt lưng với khí nén để giảm rung động và tác động trong quá trình vận chuyển.Mặc dù lúc đó, lốp đã được làm bằng da và vải phủ bằng cao su, nhưng những lốp rỗng đã cho thấy sự thuận lợi của việc di chuyển ít.BJDZ 2. Lốp Pneumatic: Theo nguyên tắc này, John Dunlop đã làm một vỏ bọc nơ


rỗng ở 1888, và Thomas làm một vỏ bọc bằng công tắc van.Không may, vì không có vải trong lớp bên trong, nó không thể duy trì hình dạng và chiều rộng của một phần nhất định. 3. Lốp xe tự động: Ở 1895, với diện mạo của chiếc xe, lốp bơm đã được phát triển rộng rãi.Mẫu đầu tiên của lốp xe đã xuất hiện ở Pháp ở 1895, và nó được làm bằng lốp một ống sơn sơn trơn, nhưng có lốp biệt lập không có mẫu.Không phải cho đến 1908-1912 rằng đã có thay đổi đáng kể trong lốp xe, có nghĩa là, có mô hình trên cao su lốp xe là để tăng hiệu suất của lốp xe, nên bắt đầu lịch sử mô hình lốp xe, và độ rộng của bộ lốp,cho phép sử dụng áp suất nội bộ thấp để đảm bảo hiệu suất làm giảm đệm tốt hơn.BJDZ 4. Lốp xe có bộ xương: Trong 1892, Berrywil, người Anh đã phát minh ra tấm màn và sản xuất nó trong số 1910. Thành quả này đã giúp cải thiện chất lượng lốp xe, mở rộng các lốp xe và tạo ra khả năng bị xịt.Với việc nâng cao chất lượng của lốp xe, chất lượng vải màn cũng đã được cải thiện, tấm màn bông được thay thế bằng vải ray.Vào cuối 1950s, Rayon đã được thay thế bởi sợi dây bao polyester với một độ mạnh và kháng cự nhiệt hơn.Với việc phát triển vỏ xe củ, dây cung thép có một cạnh tranh mạnh mẽ. 5. Lốp cao su bọc thép đen các-bon: trong 1904, Matt tạo ra vỏ bọc bằng cao su.Việc áp dụng cao kích thước vỏ bọc bằng mực đen carbon sau khi lốp bị bọc bởi vì trước đó lớp vải sợi dây đã bị hư nặng hơn lớp lốp xe, và lượng carbon black trong hợp chất tăng nhanh.Trong các phần trăm của cao su thô chỉ có khoảng đôi mươi phần, tại thời điểm này chủ yếu dưới lớp lốp xe với màu đen carbon, trong khi cơ thể thì không.Bây giờ nó đã đi tới nhiều hơn 50.Trước khi thêm carbon black vào lốp xe, lốp xe chỉ bóng loáng sau 6,000km.Sau khi trộn carbon black, số dặm của lốp đã được cải tiến đáng kể.Hiện tại, một nhóm lốp xe tải có thể đi khoảng 100,000km, thậm chí 200,000km trên đường tốt.Bánh xe AULICE có thể hoạt động tốt hơn nhờ chất lượng rất tốt.






color

Phần thưởng xứng đángđánh giá cao:của Cục giám sát kỹ thuật Huangshi.


TBR AWO002


Liên lạc

Bộ bán hàng quốc tế ở Vũ han:

Room172 652.2; Hejing International Building, No.66, Minzhe Road, Vũ han, China

Mobile: +86-132071280BS11 JD2 Tel 63069;+27 8775708 BSDJ :BSJDJ BJDZ Factory Address: East New District, Yangxin công nghiệp Zone, Huangshi, Hub, China

Tel.+86-714-3509Ư Ư Ư Ư Ư Ư Ư.BSJdZ Fax:: 86-0714-350997559, nỡ;Email

:



Giấy chứng nhận

AULICE sở hữu nó và GLAS39;đã có kinh nghiệm nghiên cứu và khuếch đạiBộ phận nghiên cứu về công thức, cấu trúc, công nghệ.Khởi động bởi một số kỹ thuật viên chuyên nghiệp và kỹ sư cao cấp, nó bao gồm kích cỡ 94, 67 các mô hình dạng hiện nay, 17 RGiấy chứng nhận bản quyền.


Tất cả các sản phẩm đã đạt được sự phê chuẩn quốc tế như CCC, DOT, ECE, GCC, SNI, SGS, SONCAP.Sản xuất phù hợp với yêu cầu của ISO990i:200 và thu được nhận diện trên các thị trường rộng.



Nửa xe tải


Xe tải AR36

AR316 là một trong những loại lốp bán chạy tốt nhất nhờ khả năng lái xe thoải mái và chức năng tự vệ tuyệt vời.(


Nông nghiệp Tire AB66

AB66 thích hợp với vỉa hè và con đường thông thường ở tốc độ trung bình hoặc thấp.Độ bền


7.Q: Các bạn có chứng chỉ gì cho các lốp tâm chấn bằng thép?

A: CCC,DOT,GCC, ISO,ECC,E,SNI, SAso và NOM.


Bus Tire AR77

AR77 được phát triển chủ yếu để cung cấp hiệu quả nhiên liệu tốt hơn và giảm trọng lượng dẫn.Như chúng ta đều biết, vết lốp rộng hơn làm tăng sức chống mặc.



Hướng dẫn cán xe tảiStencils

Chúng ta đều biết rằng lốp xe được chia thành lốp với ống trong và lốp không có ống.Hôm nayTôi muốn giải thích các bậc thang của tải và d ỡ lốp bằng ống trong.


1. Bước gỡ dỡ bằng tay cho lốp xe với ống bên trong

1) Tên lốp nên được đặt ngang mặt đất với van hướng lên trên để tháo nắp van và lõi van ra, và cái ống bên trong phải bị xì hết cỡ.(


)2) Đặt thanh tác động dọc theo ngón cái để làm cho cái lốp xe rơi ra,


3) Dùng một công cụ gỡ bỏ đặc biệt để kẹp cái vòng khóa, và đầu kia để chèn chốt lỗ khóa.


4) chui vô thanh gỡ bỏ vòng khóa, tháo một đầu của vòng khóa, và cạy vòng khóa ra bằng thanh gỡ khóa.


5) Chú ý đến van khí trong suốt quá trình tách nhau để ngăn ngừa tổn thương van khí;


6) Tìm một chiếc nhẫn nhỏ bằng thép và ấn lốp vào cái vòng nhỏ bằng thép, để vành đai và lốp xe có thể dễ bị tách ra;(


7) Gỡ bỏ cái ống bên trong và thắt lưng đệm và đặt các thành phần vào đúng chỗ.


2. Bước lắp ráp thủ công cho lốp xe với ống bên trong BSJDJ 1) Hãy chọn lốp và lốp phù hợp, chú ý đến kích thước vành xe và lốp xe, và vành đai sạch (Ghi chú: vật chất ngoại hay gỉ trên bánh lót sẽ dễ gây rò rỉ lốp và tổn thương môi lốp xe).

2) Đặt mặt đất cạnh cạnh cạnh cạnh, lắp mặt vòng khóa lên, và bôi trơn vào;


3) Đảm bảo rằng bên trong lốp xe là khô và không bao phủ bởi cát bụi hay lớp dày, đảm bảo rằng van được lắp đúng chỗ, và áp dụng bột phấn ở bên trong lốp,(


4) Dùng một cái ốc vít để siết chặt cái vòi nước trong.


5) tháo cái ống bên trong cẩn thận, lau cái ống bên trong, gấp van lên trên và đặt nó vào ống ngoài,


6) Bỏ cái lõi van bằng chìa khóa van, bơm chính xác ống bên trong để đảm bảo nó được mở rộng hoàn to àn trong vòng tròn của lốp xe, để dễ dàng lắp đặt đai đệm.


7) rải rải phấn rôm từng chút trên thắt lưng đệm giúp ngăn cản ống trong lúc dùng lốp bám vào đai đệm.Cài dây an to àn cẩn thận để làm nó phẳng và không có nếp nhăn.


9) Với cái van bên trong ống hướng lên trên, đặt lốp lên mặt mũi nhọn và đặt van vào khe van của vành xe,


10) với sự trợ giúp của cái gậy sắt, kết hợp lốp xe với vành, và bắt đầu vòng tròn xung quanh vòng tròn áp lực từ khớp của vòng khóa và ấn cái vòng khóa trên vành.


11) Bỏ lốp vào lồng an to àn để phồng lên;


12) Cài chặt van bằng chìa khóa đặc biệt của lõi van.(


13) Dùng vòi phun nước để phun nước vào các van vòi lắp ráp, bánh lót và khớp miệng lốp để kiểm tra độ chặt của không khí, và cuối cùng lắp nắp van vào vòi van xịt lốp lại và xác nhận việc siết chặt;(


14) Lau chùi vết nước và chất bôi trơn trên cả bánh xe.


Phần thức tỉnh BSJDJ 1. Không được phép vận hành lốp khi áp suất không hoàn to àn nạp.


2. Bấm cái vòng áp suất bằng chân để tránh tai nạn do mùa xuân gây ra trong quá trình chế tạo lốp xe.Nếu có nhiều nhẫn thép được cấu tạo cùng lúc, xin hãy đặt các vòng áp suất để tránh nhầm lẫn giữa các vòng áp suất khác nhau và khoang bánh.


HUBEI AULICE TYRE CO,Lt has

skid đã tải nhiều lốp để rao bán BSJDJ.


À, điều đó trói-35; 39;làm điều đó cho ngày hôm nayNó dẫn đường cho lốp xe tải với những ống trong.






Xuống đường L ốp xe AE805 E-3/L-3


color

Ở thẩm diễn được chọn là "Quot;hạt vàng;lưu trữ các công ty trong tỉnh Cung, đồng thời Bộ Giao Thông Quốc Gia đã chính thức điều hành.


Kết quả tìm


Hiện nhà máy


Lốp xe trượt


Xe tải AR37

AULICE AR37 được xem như là 5-ngôi sao nắm giữ, 5-sao tự lau chùi và 5-sao là lốp chống bão.(


Nông nghiệp Tire AB68

Aulice AB68 là phù hợp cho tất cả xe tạo vị trí trên một con đường xấu và xe tầm thường với tốc độ thấp.(


color

Trong phần tài sản sản xuất ra 1.5 triệu quân và số lượng bán hàng đạt tới một phần 1.45.6 Million, doanh số có nhiều hơn 1.4 hàng tỉ RMB, và thuế được trả có giá bằng 59.97.9B.


8.Q: Các cổng nạp cho các lốp tâm chấn bằng thép là gì?

A: Cậu có thể chọn Wuhan, Huangshi, bến cảng Thượng Hải.


Bus Tire AR778

AR778 là lốp xe xe xe xe xe để đẩy thoải mái với độ nhiễu giảm do công nghệ tiên tiến.


The History of Tires (part 2)

1. Công nghiệp sản xuất hệ thống bánh xe BSJZZ Từ 1913 tới 1966, phát minh của dây cung và công nghệ lốp đen carbon tạo nên nền tảng cho nghành công nghiệp lốp xe.Với việc chỉnh hoá các lốp bên ngoài, nâng cao công nghệ sản xuất từ từ từ, tốc độ sản xuất đã được cải thiện hơn trước, và sản xuất các lốp ngày càng tăng.

2. Sự phát triển của hệ thống lốp xe vào đầu thế kỉ thứ hai. BSJdZ Với sự phát triển của kỹ thuật xe hơi, Đã được cải tiến liên tục.


● Từ những năm đầu tiên đến trung tâm 1930, là bộ lốp xe chở khách được chuyển từ lốp áp suất thấp sang lốp siêu thấp.

● Vào 40s, lốp xe dần thay đổi thành tứ vệ.

● Đã xuất hiện lốp xe dính túi vào cuối 1940s;

● Vào cuối 1950s, lốp tầm thường được lắp vào.

3. Xe tải siêu việt

● In 1913, Gray và Sloper phát minh ra


quay xe tải

và giành được quyền sở hữu bằng sáng chế.Tuy nhiên, rất khó để phát triển bởi vì các thiết bị và các vật liệu xương tại thời điểm đó không thể đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của việc chế tạo lốp xe.● Trong tháng Sáu 1946, công ty Michelin có quyền sở hữu bằng sáng chế của tất cả các lốp thép radial phát hành bởi văn phòng Sáng chế Pháp.Trong 1948, công ty Michelin lần đầu sản xuất lốp xe tải radial.Loại lốp này được biết đến như là một cuộc cách mạng của công nghiệp lốp xe bởi vì nó đã cải thiện đáng kể cuộc sống và sức khỏe, đặc biệt là việc tiết kiệm nhiên liệu trong việc lái.● In 195, the Pirelli company of Italy developed a semi-wire radial truck, the killing was made of Rayon cord và the creel was made of thép cord.

4. Lịch sử phát triển các lốp xe Trung Quốc

● Công nghiệp quốc gia của Trung Quốc và v7899;Nông nghiệp cao su được thành lập tại 199.


● Bánh xe đầu tiên ở Trung Quốc được sản xuất tại 1934.

● Đầu tiên là tất cả vỏ xe tải radial thép ở Trung Quốc được sản xuất tại 194S.

● Bánh xe củ đầu tiên được sản xuất ở Trung Quốc trong 1982.

● Đầu tiên là tất cả các loại lốp kỹ thuật thép ở Trung Quốc được sản xuất trong Trung Quốc.● Đầu tiên là toàn bộ vỏ bọc thép trong công nghiệp được sản xuất tại hồng không.




Trên đường Lốp xe là A806 E-7


GenericName


Lốp xe dài

Những chiếc lốp đã chở dài hàng ngàn dặm.Phần lớn thời gian họ làm việc bên ngoài trong vài ngày, tuần hay tháng, nên lốp xe dài phải giữ khách thoải mái trong thời gian dài kinh doanh lái xe và tiết kiệm nhiên liệu.


Hơn chục năm và Züsse35;39;Kinh nghiệm về công nghệ lốp xe tải đi nhiều dặm đã giúp chúng tôi kết hợp các sản phẩm với mức độ an ninh tối đa, chất lượng, tiện nghi, giá cả và tiết kiệm các chi phí.Cho tới nay, chúng tôi có những lựa chọn rộng lớn cho cô như là dòng chảy xa.®xe hơi, lốp trên hay ngoài đường và lốp cho xây dựng và Chưa tô.Trang này là để hiển thị những chiếc lốp xe tải chạy bộ số km tốt nhất.


Aulice Charity

Hub ei Aulice Tyre Co., Lt. đã quyên góp RMB 1 Million to the Red Cross Society during Conoravirus Epirã


Hub ei Aulice Tyre Co., Lt. donated RMB 1 triệu động to the Red Cross Society of Yangxin County, gshi City,đặc biệt là hỗ trợ việc ngăn chặn và kiểm soát dịch tim và góp phần vào cuộc chiến chống lại dịch.


Hubei_Aulice_Tyre_Co.,_Ltd._donated_RMB_1_million_to_the_Red_Cross_Society_during_conoravirus_epidemic.jpg


Hub ei Aulice Tyre Co., Lt! Trả rất nhiều sự tôn trọng cho các nhân viên y tế và nhân viên đang chiến đấu trên tuyến đầu!Chúng tôi tin chắc rằng với sự đoàn kết và nỗ lực chung của người dân cả nước, chúng ta sẽ thắng cuộc chiến này mà không cần thuốc lá!Cố lên, Wuhan!Coi nào, Trung Quốc!BJDZ Aulice trợ giúp nhân viên cục thời khó khăn tài chính BSJDJ Tổ chức đã thực hiện một cuộc viếng thăm nồng nhiệt với gia đình những nhân viên đang cần thiết.


Kể từ bây giờ tại Tập tạ, Hubba Aulice đã chọn những nhân viên gặp khó khăn trong gia đình sau khi yêu cầu và kiểm tra nhân viên.Nó thường xuyên thực hiện một chính sách trợ cấp cho nhân viên gặp khó khăn về tài chính trong gia đình và gửi lời chia buồn tới những nhân viên cần thiết để làm cho nhân viên cảm nhận được sự ấm áp của công ty và trói buộc.Gia đình.


Xe tải AR38

AR318 là một lốp xe tốt dùng để tải lên đường bình thường và đường dung hòa.Nó sẽ đáp ứng yêu cầu vượt ra ngoài trí tưởng tượng của anh.Dịch vụ


Nông nghiệp Tire AB635

Aulice AB635 là một dự án khu thấp được thiết kế cho các ứng dụng Backhoe, đặc biệt được thiết kế cho độ bền vững và kỹ năng vận chuyển tốt trên đường.(


Remember

Từ tháng bản, công ty Züsse35;39;là s ản xuất độc lập của bốn nhánh câyAulice, Vanlusone, santian, Jiasiao, và quhning và Quot;Độ lớn của 94, 67 các dạng mô hình, 17 RGiấy tờ, Giấy chứng nhận...Cùng một năm. Aulice đã mở rộng dây sản xuất TBR mới và dây sản xuất OTR, tạo ra 300 nghìn lốp TBR và 150 nghìn lốp OTR mỗi năm.

In Nov tê 9, Aulice lại đầu tư một nhà máy khác tại thành phố Xiening, cung cấp 3 triệu bộ lốp radial, hiệu suất cao.


9. Q: Anh có thể cung cấp mẫu thử nghiệm trước khi đặt hàng không?

A: Phải, nếu cần thiết, chúng tôi có thể cung cấp mẫu với giá thấp hơn để xét nghiệm trước khi đặt hàng.


Bus Tire AR90

AR90 là một loại công nghệ mới được chấp nhận và thiết kế cung cấp độ bền và độ bền cao. Những rãnh đặc biệt thiết kế cung cấp một cách điều khiển tuyệt vời.


Quá nhiều thứ được giấu trong những con số xe tải.

Quan sát cẩn thận vị trí hiển nhiên trên mặt của lốp xe nặng, bạn sẽ tìm thấy một dòng chữ số... các biểu tượng thư tương tự với các chức năng to án học, như 12.00 R2, 11.00 R2, 295/80 R2.5.Và những con số này đại diện cho thông tin cơ bản của chiếc lốp.Thí dụ như lấy 12.00 R2, nơi 12.00 tượng trưng cho inch trong hệ thống Anh, và 12 cm là độ rộng của lốp xe.Số lượng lớn hơn, lốp xe rộng hơn, nên mặt đất càng rộng hơn, và lốp và vân tayVĩ nào đó sẽ được tổn bốc một chút.


Hai con số cuối cùng của 20 tương ứng với trung tâm bánh xe, mà thường được gọi là đường kính của viền, theo phân.Nói chung, đường kính càng lớn, sức chịu đựng của nó càng lớn.Rất nhiều tay đua có xu hướng có bánh xe có đường kính lớn với độ dày nhất định.


Bức thư R đại diện cho loại lốp xe.Hầu hết các lốp xe trong quá khứ không có lá thư này.Trước đây, lốp xe thiên vị thường được sử dụng, mà thường được các tay đua gọi là lốp tuyến.Vỏ ngụy trang được đại diện bằng đường rạch giữa 12.00 và 20. Hiện tại, lốp với chữ R phổ biến hơn, vỏ bọc của lốp này là lốp radial thép làm bằng dây thép.


Nguyên tử thép lại phù hợp với xe tải nặng hơn bởi vì cấu trúc ống thép có thể đáp ứng nhu cầu chịu tải nặng hơn.Dĩ nhiên, chúng ta nên chọn loại lốp khác nhau dựa theo bề mặt đường khác nhau và khả năng nạp.Mặc dù lốp xe thiên kiến dần phai đi xa khỏi hào quang của nhân vật chính, nhưng nó không vô dụng.Ví dụ, trên đường cát có bề mặt đường mềm, có thể chọn lốp xe thiên vị.BJDZ Bởi vì vỏ bọc bằng lốp xe khuynh hướng được làm bằng mỗi da chân, thì sự biến dạng tối đa mà lốp có thể chịu được còn lớn hơn cả vỏ xe radial thép.Nó có thể cung cấp một bề mặt chạm bánh xe cao hơn trên đường cát mềm, và giá lốp xe bị thiên vị cũng tương đối thấp, nên nó hoàn to àn áp dụng cho đường. AULICE TYRE có thể cung cấp lốp chất lượng cao cho bạn.Nếu có hứng thú, xin cứ tự nhiên liên lạc với chúng tôi.





Trên đường L ốp xe là A807 E-3/L-3


404

Bài kiểm tra lương tâmđang tìm kiếm có thể ngon ngon ngon--99;Tìm thấy rồi.


Có vẻ như đây là kết quả của một địa chỉ bị nhầm, hoặc một Đánh dấu lỗi thời.



Lọc gốc

Vỏ xe vùng được xem như là lốp được dùng bởi các công ty trong vòng 300-dặm.Những chiếc xe này có thể chở tải giữa đến nặng, thường xuyên trên đường hai chiều, đường cao tốc và đường thứ hai.Theo như chúng ta biết, khu vực vận tải khu vực khu vực thuộc về lợi nhuận cao 30m của thị trường vận tải Bắc Mỹ.

Hơn chục năm và Züsse35;39;Kinh nghiệm về loại lốp xe cao tốc tốt đã cho phép Aulice kết hợp với mức độ an ninh tối đa, chất lượng, tiện nghi, giá cả và tiết kiệm chi phí.Cho tới nay, chúng ta có những lựa chọn rộng rãi cho loại lốp xe tải tốt nhất để đi trên xa như mẫu AR111 AR133 AR916 AR910 AR899 AR868 và vân vân.Xin hãy kiểm tra danh sách sau để tìm thấy lốp mắc đường cao tốc.



Nông nghiệp Tire AB66

AB66 tăng hiệu suất nhiên liệu.It is also a kind of diamond Treadwell design for Tối thiểu disease.



Xe tải AR332

AR332 là kích cỡ hai kích thước lốp, 11.00R và 12.00R 12.

it HUQ;39;là một lốp xe thân thiện với nhiên liệu và cho anh dùng lốp cả đời dài.Dịch vụ



2020

Tổ chức đội kỹ thuật Internet ở tháng Chín Một, chủ yếu là cống hiến cho phát triển các platform B2 và B2.

Sẽ đồng thời làm việc trong việc thu thập dữ liệu lớn, các thuật to án thông minh của AI, giúp người dùng sử dụng lốp khoa học và hỗ trợ phát triển các sản phẩm mới cùng lúc.Nó sẽ làm cho Aulice trở nên thông minh và thông minh hơn.


10. Q: Các giá trị hiện tại của các lốp xe củ thép là gì?

A: Tới giờ, sản phẩm của chúng ta đã được bán cho Mỹ, Indonesia, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Ấn Độ và vài nước khác.


Bus Tire AR916

AR916, khả năng lái xe an toàn hơn, Đặc biệt tốt cho việc tạo nhiệt.Anh cần nó nếu anh muốn lái xe trên mọi loại đường tốt.


Off the Road Tire AE808 E-3/L-3


Chuẩn thay thế lốp xe

Rất nhiều tay đua xe tải chống đỡ lo ngại về tiêu chuẩn thay thế lốp.Cái lốp xe nâng cao bình thường là từ bốn đến năm năm năm, bởi vì vỏ xe sẽ bị lão hóa theo thời gian.Sau năm năm năm sau, mặc dù vết lốp xe là tối thiểu, tốt nhất là nên thay thế nó,bởi vì có nhiều vết nứt nhỏ là nguyên nhân của vỡ lốp xe.


Hệ thống hoạt động của xe tải chuyên biệt với tiêu chuẩn cao su, môi trường xe cộ và thói quen lái xe.Do đó, người lái xe nên chú ý hơn khi lái xe, vì cũng có dấu hiệu của việc nâng cao lốp xe.Ví dụ, phần lão hóa của lốp xe thường nằm ở rìa của lốp xe hoặc vai lốp xe.Phơi nắng và mưa đôi khi sẽ gây ra những vết nứt nhỏ trên bề mặt cao su.Những vết nứt này cho thấy khả năng chịu đựng và chất lượng của các lốp có thể nâng cao đã bắt đầu giảm. Ford lốp xe lỗi thời bây giờ cần đến để giảm rủi ro bị vỡ lốp xe.BJDZ Một số xe nâng đỡ sẽ cho biết trạng thái đeo trong thời gian thực của các lốp xe nâng nĩa.Đối với lốp xe chống nĩa mà không có dấu hiệu đeo, chúng cũng có thể được đo bằng kính trượt (hay chế độ lốp xe nâng cao đặc biệt).Những lốp móc nối cũng bị buộc phải chịu tác dụng tự nhiên, nên vỏ xe của công ty nâng nĩa sẽ đánh dấu giới hạn sử dụng trên tường trước khi lốp xe rời khỏi nhà máy.Thông thường, lốp xe tải có chiều sâu dưới đường 1.6 mm không thể sử dụng được nữa, vì khả năng thoát nước và khả năng chọc thủng của lốp xe nâng nĩa sẽ bị giảm đáng kể.Thêm vào đó, nếu một lốp nâng cao được sửa ba đến bốn lần, công ty nâng đỡ khuyên bạn thay thế lốp chống đỡ bằng bánh không lái hoặc bánh xe sau để giảm rủi ro bị vỡ lốp.



Chính sách cá nhân

Nơi Mạng này thu thập thông tin từ người dùng tại nhiều điểm khác nhau trên trang web để xử lý các đặt chỗ và cung cấp thông tin thích đáng cho bạn.Trang web này là người sở hữu duy nhất của những thông tin thu được trên trang web này.Chúng tôi sẽ không bán, chia sẻ hay thuê thông tin này cho bất kỳ ai ngoại trừ những gì được vạch ra trong chính sách này.Thông tin thu được gồm tên, địa chỉ chuyển hàng, địa chỉ thanh toán, số điện thoại, địa chỉ e-mail, và thông tin thanh toán như thẻ tín dụng.Tên người dùng và mật khẩu của bạn phải được giữ bí mật và bạn không nên chia sẻ thông tin này với bất kỳ ai.Trang này Cục bảo mật và bảo mật là một phần của hiệp định này, và bạn đồng ý rằng sử dụng dữ liệu như được mô tả trong Chính sách bảo mật và an ninh không phải là vi phạm hành động xâm phạm quyền riêng tư hay công khai của bạn.Thông tin về website này được mô tả thêm trong Chính sách bảo mật và bảo mật của nó.




On/ Off Road Tire

Như chúng ta đều biết, lốp xe tốt trên đường và bên ngoài phải thuận lợi và đáng tin cậy trong tình trạng xa lộ khó khăn.Khách hàng sẽ được tin tưởng ở một nhà cung cấp có khả năng cung cấp lốp thay thế giá trị hàng đầu trong phần trên đường.


Hơn chục năm và Züsse35;39;kinh nghiệm sản xuất loại bánh xe đã cho phép Aulice kết hợp với mức độ an ninh tối đa, chất lượng, tiện nghi, giá cả và tiết kiệm các chi phí.Cho tới nay, chúng ta có những lựa chọn rộng rãi cho loại lốp xe bên ngoài như kiểu AR366 AR1017 AR1121 và vân vân.Vui lòng kiểm tra danh sách sau để tìm lốp bên phải trên hay ngoài.



Xuống đường Lốp xe AE8051 E-3/G-3

Điện E-3/G-3 được áp dụng cho khu vực xây dựng và khai mỏ.
Phần mẫu lốp xe hơi sâu cung cấp sức kéo và hiệu suất đeo tuyệt vời.Sự hòa hợp độc đáo của lốp xe là vật liệu có sức mạnh tốt nhất.(


Xe tải, AR338.

AR338, Auda bán loại lốp lớn nhất.nó ngon và 399;Đây là loại lốp lý tưởng cho tình trạng off-road và khả năng tự giặt ủi.Dịch vụ


Nông nghiệp Tire AB651

Dãy núi nằm ở dãy núi cao, dãy đồi và đường thông thường với tốc độ thấp và trung bình.(


Trong tương lai

Đồng chí dự tính được liệt kê trên bảng tại Sở Giao dịch chứng khoán Shenzhen trong 2023. Bây giờ Aulice đang chuẩn bị các tư liệu liên quan của IPO tới CSRC, và hoàn thành nó trước cuối 2023. BSJdZ In the future Aulice sẽ nỗ lực trở thành nhà sản xuất lốp thông minh Không.1 với ý tưởng của nó về siêu dữ liệu và giải trí AI.


Bus Tire AR918

Aulice AR918 đã được thiết kế cấu trúc để cải thiện độ bền và vận dụng, và nó rất tốt để lái xe giữa thời gian dài.


Giới thiệu các loại xe tảithuận, lợi thế và bất lợi của Forklft.

Khởi động vật lý có vai trò rất quan trọng trong hệ thống logistics của các công ty và là lực lượng chính của thiết bị xử lý vật chất.Nó được sử dụng rộng rãi trong các trạm, cảng, sân bay, nhà máy, kho và các bộ phận khác của kinh tế quốc gia.Nó là một thiết bị có hiệu quả để chịu tải và tháo dỡ máy móc, xếp hàng và vận chuyển đường ngắn.Việc mua nĩa rất đặc biệt, và việc mua xe nâng nĩa rẻ có thể giúp các công ty giảm giá.Đồng thời, chúng ta nên chú ý tới việc chọn các phụ tùng nâng nĩa, để có tiện lợi cho việc bảo trì và sửa chữa tương lai.Phần thường dùng nhất của chiếc xe nâng nĩa là vỏ xe nâng nĩa.Thiết bị lắp ráp cũng là cách tiết kiệm chi phí.Những chiếc lốp vượt xoắn ốc hay vỏ xe lát BSJDJ thường được chia thành ba loại.Khẩu hiệu của chiếc xe tải này là đặc trưng của chiếc xe tải này.Lợi thế: dễ cài đặt, ít tác động lên trình điều khiển xe nâng cao bằng va chạm, và giá rẻ tương đối.Lợi thế: mạng lưới không dài bằng lốp xe cứng, nếu nó\ 35; 39;những công ty s ản xuất phần cứng, xưởng xuân và các công ty kim loại khác, nó ngon--399;rất dễ xảy ra vết nứt lốp.Khẩu hiệu thứ hai là tính năng của những lốp xe tải có lợi thế phục vụ tốt, thời gian hoạt động của 3-4 còn dài hơn bình thường của lốp xe hơi, và không có hiệu lực bị vỡ lốp (ngoại trừ vấn đề chất lượng lốp xe).Bất lợi: lốp xe rất cứng và dễ bị va chạm.Nó là một số vấn đề cần cài đặt và có nhiều thủ tục.Nếu nó không được lắp đúng chỗ, nó sẽ gây trượt giữa lốp xe và vành.Hãy chú ý đến giá lốp xe cứng, chỉ định lốp xe cứng và nhà sản xuất lốp cứng.


Phần thứ ba của loại lốp này là nĩa đỡ không ráp.Lợi thế: Thân thiện môi trường.Bất lợi là giá cả sẽ cao hơn giá của hai loại lốp đầu tiên.





Phục tùng thành công!

Cám ơn vì đã quan tâm tới Aulice Tyre.Anh sẽ hồi đáp trong vòng một ngày!


Những vỏ xe Auda theo đây rất phổ biến trong khách hàng của chúng tôi.Bây giờ cô có thể bấm thêm.


Lốp xe off (Công trường và khai thác)

Aulice đã mời khách hàng Tyros Mining off-road.Sau nhiều năm ở trong hầm mỏ, kiểm tra những chiếc lốp xe siêu hạng, chúng tôi đã giao những sản phẩm được thiết kế kỹ thuật lại cho những vật nặng nhất trên những con đường khó khăn nhất.Chúng tôi thực sự rất hào hứng về ngành này, vì chúng tôi có những loại lốp off-road tốt nhất cho ứng dụng này.


Hơn chục năm và Züsse35;39;kinh nghiệm phát triển loại xe tải ưa thích nhất , nó đã cho phép Aulice liên kết cùng với mức độ an ninh tối đa, chất lượng, tiện nghi, giá cả và giảm chi phí.Cho tới nay, chúng ta có những lựa chọn rộng rãi cho các lốp xe off-road giống như mô hình AR505 AR5A AR5455 và v.v.Vui lòng kiểm tra danh sách theo đây để tìm thấy các công trình sửa xe tải và khai mỏ thích hợp cho các bạn.


Xe tải AR36

AR366 là lý tưởng cho việc chạy bộ với khả năng cao trên đường.Điều quan trọng nhất là nó trói-352;39;chiếc xe tải hạng nặng đặt ở vị trí toàn bánh xe.BJDZ. nhiệm vụ nặng


Nông nghiệp Tire AB700.

AB700 là lý tưởng cho sân golf, công viên, nông trại và cắt cỏ trên xa lộ.

Độ kháng cự tuyệt hảo, khả năng quá tải và ổn định.

Chúng được sử dụng rộng rãi trong khu vực khai thác mỏ và những đường mòn vân vân, trường hợp khó khăn.(


Tiến trình tạo loại xe lề thép

Tất cả lốp tâm chấn thép đều cần độ chính xác cao.Để đảm bảo thiết bị và vị trí chính xác của mỗi phần trong thao tác khuôn và tạo lớp thắt lưng về cơ bản giữ được kích cỡ thiết kế của lốp hoàn chỉnh, thiết bị khuôn và công nghệ với độ chính xác đặc biệt cao.


Quy trình chữa phôi thai để tẩy răng được gọi là quy trình đào tạo lốp, mà được cấu kết chính xác và cân đối trong một nguyên thể hữu cơ, như đầu dây chằng thép được bọc bằng vòng vỏ xe cao su, lớp thắt lưng và lốp theo yêu cầu sản xuất và vị trí của các thành phần.


Nguyên cả quá trình hình thành lốp xe đã rất quan trọng.Chất lượng khuôn khuôn trình rõ ràng liên quan đến chất lượng nội bộ và bên ngoài và sử dụng chất lượng sản phẩm hoàn hảo.(


) Để đạt được các yêu cầu chất lượng đều đặn và gọn gàng của Tất cả các lốp tâm chấn của thép , trong quá trình làm mẫu phải chú ý đến những yêu cầu sau:

'826; Thiết lập và ổn định các tham số quá trình của máy in.

'826; Chất lượng các phần lắp ráp.

'826; Hệ thống công nghệ vận động của công nhân in.

'826; môi trường nhiệt độ và độ ẩm của khu vực khuôn mẫu.

Có hai phương pháp khuôn cho các lốp radial, là mô tả một bậc và khuôn hai bậc.Hiện tại, quá trình hình thành lốp xe tải radial hay lốp xe hơi của hành khách sản xuất bởi các nhà sản xuất lốp ở nhà và nước ngoài sản xuất khuôn mô-bước hoặc hai bậc.




Phục tùng thành công!

Cám ơn vì đã quan tâm tới Aulice Tyre.Anh sẽ hồi đáp trong vòng một ngày!


Những vỏ xe Auda theo đây rất phổ biến trong khách hàng của chúng tôi.Bây giờ cô có thể bấm thêm.


Vỏ xe vị trí

Những lốp ở vị trí được thiết kế để đáp ứng nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu, kể cả lốp và chất lượng xe đặc biệt.Một trong những sản phẩm chính xác và kỹ thuật cao cấp nhất được xây dựng cho xe thương mại, chúng thường trưng bày một nhà sản xuất và kiểm traTrình độ công nghệ và khả năng năng.


Xe tải AR42

AR41 được vận hành dưới những điều kiện đòi hỏi một lốp siêu bền và với một khoảng cách ngắn.Anh sẽ thích nó cho sự kháng cự áp dụng tuyệt vời.Dịch vụ


Cách chọn loại lốp xe tải kỹ năng

Cách chọn loại lốp trượt có giá trị là vấn đề mà một số khách hàng đang gặp phải.Có nhiều năm kinh nghiệmCác con cáo có thể chia sẻ một số phương pháp để chọn loại lốp xe giúp bạn.Khẩu hiệu


Với nhiều như thế này, hệ thống hàng trên lò hàng , như một loại dụng cụ mua lốp xe, trước tiên chúng ta nên hiểu rằng những gì vừa vặn là tốt nhất.Trước hết, chúng ta phải biết rõ môi trường xây dựng, địa điểm, tần số, các điều kiện đường phố, nhiệt độ, và quan trọng nhất, chúng ta cần thấy các vấn đề xảy ra trước khi sử dụng lốp xe.Nếu chúng ta thực sự có thể...Hãy nghĩ về chiến lược lốp t ương ứng, chúng ta có thể liên lạc với Aulice để tư vấn và một số chi tiết, như tài xế và kiểm soát--399;Độ quen thuộc với kỹ năng và vân vân, nên được xem xét to àn diện, và sau đó là hiệu lốp phù hợp với hiện trường.BJDZ Trong môi trường làm việc khắc nghiệt như mỏ, mỏ quặng và mỏ than mở lỗ, cần thiết phải chọn lốp với trình độ cao.Nhớ đừng chọn lốp một cho rẻ.Đặc biệt là bộ lốp 23.5-25, phần lớn trường hợp, sẽ bị phồng lên (khoảng trống) ở giai đoạn sau, nhưng tình trạng này hiếm khi xảy ra trên hạng thương hiệu đầu.Aulice đã luôn có danh tiếng tốt và người tiêu dùng ngon và ngon và ngon--999;phản hồi cũng rất tốt.Ngoài công thức cao su, nguyên liệu thô và mật độ, cấu trúc xác của ba chiếc xe tải 30-cao su (17.5-25) hoặc là 50 nĩa đỡ xe tải (23.5-25) cũng rất quan trọng.Sau khi đi vào áp suất tiêu chuẩn, mũ lốp càng gần với bề mặt bằng, thì càng tốt!điều đó trói buộc;399;Tại sao trong s ố đôi lốp đó, nhiều chiếc đều ổn ở cả hai phía, nhưng bị mòn ở giữa.



Taggg


Trông xe hơi


Xe tải AR43

AR43 rất phù hợp với lốp nặng, và nó được thiết kế đặc biệt để làm cho lốp xe kéo dài hơn.Dịch vụ


Bạn có biết cách chọn lốp xuyên quốc gia

Những tay đua già phải nhớ một điều: nó không phải là bộ lốp đắt tiền hơn, tốt hơn.Và không phải là một cái lốp có thể vừa với bất kỳ chiếc xe nào.


Phần chọn BSJDJ trên vỏ xe ngoài đường cần được củng cố bởi một số kiến thức nhất định.Để tôi giải thích cho quý vị biết. Nói chung, vỏ xe có thể được chia thành lốp xe đường, xe mặt đất và lốp bùn.Những vỏ xe Highway là một loại lốp xe cũ mà hầu hết các nhà sản xuất xe hơi sẵn sàng sử dụng, đảm bảo hiệu quả và tiện nghi kinh tế và có khả năng bay xa lộ nhất định.Xe loại lốp này vận tốc vượt lộ trình hơi thấp, nhưng nó hoạt động lâu dài và âm thanh thấp, và ổn định hơn cả lốp xe toàn vòng sáng và lốp bùn.(


) Tất cả các lốp thuộc địa ổn


Tất cả lốp thuộc địa đều có lốp xe gai cứng hơn và lốp xe dày hơn lốp xe.Nó có thể nâng lốp ngon và vân vânsức chịu đựng bám và trang phục trên bề mặt đường không lát, nên nó cũng là lốp thường dùng nhất cho xe ngoài đường sau khi thay đổi trên đường.Tài liệu thuận lợi và âm thanh của tất cả vỏ xe mặt đất cũng rất hợp lý, thuộc về loại lốp off-road và tiện nghi.Nếu bạn dành khoảng thời gian lái xe trên đường phố như trên đường đất bằng cát và đường đất mềm,Những lốp vòng quanh sẽ là một lựa chọn tốt, những lốp xe rộng có thể nâng cao khả năng di chuyển trên đường mềm.Đồng thời, do không đạt đủ trình độ, tiêu thụ nhiên liệu sẽ thấp hơn.BJDZ Xe đổ bùn

Bình thường, chỉ những người mê xe ngoài đường và những công nhân làm việc trên những con đường đặc biệt mới chọn lốp bùn.Trái lại với lốp trên đường cao tốc, lốp bùn có tường cứng, lốp xe bị nhòe, và khoảng cách giữa răng lốp xe rõ ràng là rất lớn, tiện cho việc thả bùn chậm hay tốc độ cao khi chạy trên mặt đất bùn lầy.Thêm vào đó, rất dễ để tăng cường liên kết trên một số vùng đất xấu.Đi trên đường sẽ gây ra tiếng động lớn hơn cả lốp xe xung quanh.Xe tải càng mạnh khi chạy trên đường, bánh xe càng cứng, và tiếng ồn càng lớn.Đồng thời, nó cũng sẽ đẩy nhanh mức độ hao mòn và rách.Nhưng lợi ích cũng rõ ràng: trên những đường dốc đá và cỏ phức tạp hơn, bùn sẽ hỗ trợ tốt hơn và lực kéo hơn để giúp bạn thoát khỏi rắc rối, và đó là một lựa chọn tốt cho những lốp xe ngoài đường.




Lái xe!

Xe chở bánh xe được lắp vào trục hay trục sau của máy kéo.Đây là vị trí lốp xe bị chia thêm cho bên trong và bên ngoài, vì các lốp lái thường được lắp trong cấu hình hai bánh.


Khi chọn lốp lái, quan trọng là cân nhắc xem chúng có được dùng trong một đường ray dài hay một đường ray khu vực.


Xe tảiStencils

AR505 được thiết kế chủ yếu cho khoảng cách ngắn trên đường xây dựng và khai thác.Mô hình khối mở rộng cung cấp khả năng nắm giữ mặt đất tốt hơn. Trách nhiệm trung bình


Những phương pháp sửa chữa xe tải Forklft là gì?

Thợ sửa lốp xe tải chống xoắn ốc bao gồm các phương pháp sửa chữa dải cao su, sửa chữa nội bộ vá vá vá vá vá vá vá vá vá vết thương và sửa móng cho nấm.


1. Phương pháp sửa chữa dải cao su


Cuộn dính vào lỗ hỏng trên bánh xe tải, và sau đó được chữa bằng lò sưởi để bù đắp chỗ rò rỉ.Bởi vì nó hoạt động đơn giản và giá cực thấp, giá sửa chữa đắt nhất chỉ tốn hàng chục đô.Tuy nhiên, phương pháp này có thể làm nóng dải cao su do tan và tách ra tại nhiệt độ cao trong mùa hè.Ngoài việc bị ảnh hưởng bởi các rung động, nó còn có vấn đề về sự rò rỉ không khí.Phương pháp này được dùng cho việc sửa chữa lốp trước đó, mà giờ không còn được dùng nữa.


2. Phương pháp vá nội bộ


Hiện tại, phương pháp thường dùng là phương pháp vá nội bộ.Đầu tiên, bạn nên kiểm tra vị trí bị hư hại của vỏ xe BSJdZ. . Sau đó thiết kế khu vực bị hư, dán keo quanh lỗ, gắn bó bó bó cao su đặc biệt vào khu vực bị hư và ấn chặt vào nó.Sau đó bôi keo bảo vệ lớp lên, việc sửa chữa lốp xe đã hoàn tất.Phương pháp này cơ bản giống với phương pháp sửa chữa lốp xe thường dùng trên xe đạp.Vị xấu của cách này là các bộ phần hữu rất dễ bị ăn mòn bởi nước mưa và khác đống khác.Chỉ có bên trong lốp xe có thể qua phương pháp này.Sau khi sửa xong lốp, kiểm tra khí động.Nhưng thường thì hiệu quả rất tốt và giá không vượt quá 100 yuan. 3. Phương pháp sửa chữa móng cho nấm


Phương pháp này tương tự với vá trước đây.Nhưng miếng vá được thay thế bằng những cái đinh hình nấm, và miếng vá được cắm vào cái lỗ gãy để sửa chữa.Về mặt tương đối, giá cao hơn 100 yuan, và kích thước của lỗ không thể quá lớn.Phương pháp này có hiệu ứng sửa chữa tốt nhất và tương đối an toàn hơn.



Lốp xe Đuôi

Những vỏ xe đó được thiết kế với những vỏ xe cứng hơn một chiếc xe tương đương, nghĩa là ít mảnh kim loại và ít xe kéo nghiêng từ hai bên khi đi vòng qua các góc hoặc lái qua các luồng gió chéo.


Kích thước của lốp xe được tách ra thành nhóm chính 12-inch và nhỏ hơn và 13-inch và lớn hơn.Các cỡ 12 và nhỏ hơn được liệt kê chung với một số kích cỡ hai, như 4.80-8 hoặc 5.70-12. Con số đầu tiên với kích thước này là chiều rộng của bề mặt xe đạp, con số thứ hai là kích thước của vành đai mà nó dựng lên.Những vỏ xe con đường


được rao bán thường có mức tải C, D, hay E.Một khoảng phụ kiệnT.G. và 399.Ví dụ, lốp xe nằm ở mức tải đỉnh cao. *812; có thể là 1600 kg Độ 82;82;39;đã tăng lên tới mức áp suất tối đa của 50 PSI.Một khoảng phụ kiệnT.G. và 399.Lốp loại 25 PSI có thể hỗ trợ một lượng 990 kí, trong khi khoảng 40 PSI, khả năng đó có thể là 1300kg.



Xe tải AR58

Aulice AR508 đã nâng cao độ bền và độ bền vững khi cuộn, dùng một hợp đặc biệt cho các điều kiện nhẹ trên và ngoài đường.(


Dùng s ọc cao su trên bánh xe tải để làm gì?

Khi nó liên quan tới những dải băng cao su dính trên xe tải, nhiều người có thể bị lẫn lộn và cũng không trói buộc;39;Tôi biết các dải cao su được treo ở đâu.Theo nguồn tin của nhà cung cấp lốp xe tải, chúng được treo trên đầu các lốp xe tải thương mại.Những dải cao su sẽ liên tục chạm vào lốp khi lái xe.Nếu vừa có một cơn mưa nhẹ và vừa lái xe trên một con đường sình lầy cùng một lúc, lốp xe sẽ dính đầy đất.Chính vì tồn tại các dải cao su này mà hầu hết bùn sẽ biến mất trong cái nắp liên tục.

Nhà cung cấp xe tải BSJDJ... tìm thấy rằng lốp xe có thể bốc hơi nhiều khi lái.Nếu các dải cao su được dùng để quét sạch bụi khỏi lốp xe, thì người lái xe tải có thể dễ dàng hơn nhiều khi rửa xe tải.Anh có thể nghĩ rằng anh có thể rửa xe hoàn toàn bằng cách tiêu tiền.Nhưng cậu không có điều điều này;399;Không biết là trên xe có nhiều lốp xe hơi, và khẩu

bao quanh là bao xe t ải khá lớn.Anh luôn phải trả thêm cho máy giặt xe khi rửa xe tải. Tuy nhiên, tôi muốn nhắc nhở các bạn rằng nếu các bạn muốn học tập của các tay đua xe tải, trước tiên phải biết các vật chất của những dải băng cao su và chọn những dải cao su mềm mại để chúng không bị mắc vào lốp khi sử dụng.Tất nhiên, những người chủ xe riêng thường không dùng phương pháp này, trừ khi họ đang lái xe tải. Bỏ dải cao su lên lốp xe van thương mại là kinh nghiệm của nhiều tay đua tinh vi.Lúc đầu, họ chỉ có thể nhờ người rửa xe khi lau lốp xe.Chưa kể đến cái giá, rất khó để làm sạch chúng.Xe tải quá lớn, và phải mất rất nhiều thời gian để làm sạch nó.Tài xế xe tải về cơ bản có BBQ 35; 39;Mất quá nhiều thời gian vì họ phải nhanh chóng chuyển hàng đến đích.Kết quả là nhiều tay đua xe tải tự đi rửa xe tải.BSJDJ Khi tự mình rửa xe, có thể thấy bụi trên lốp xe gây phiền toái.Có thể chiếc xe vừa được rửa, nhưng nó sẽ bị phủ đầy bụi sau nửa tiếng.Một số tài xế có thể chấp nhận được.Nhưng với một số tài xế OCD thì có thể B997;39;Và sau đó nhà cung cấp vỏ xe t ải nảy ra một ý tưởng hay.Một số tài xế chọn dùng phương pháp này, và một số tài xế chọn phớt lờ nó.Tất nhiên, đây là tất cả mọi người và trói-cô-99;Chọn lựa cá nhân.Ừm, hôm nay\ 35; 39;Bài báo của tôi ở đây cho mọi người.Anh còn nghi ngờ gì nữa không?

Nhà cung cấp xe tải BSJDJ... tìm thấy rằng lốp xe có thể bốc hơi nhiều khi lái.Nếu các dải cao su được dùng để quét sạch bụi khỏi lốp xe, thì người lái xe tải có thể dễ dàng hơn nhiều khi rửa xe tải.Anh có thể nghĩ rằng anh có thể rửa xe hoàn toàn bằng cách tiêu tiền.Nhưng cậu không có điều điều này;399;Không biết là trên xe có nhiều lốp xe hơi, và khẩu




Xe tải AR685

AR685 là một trong những mô hình đặc biệt được chọn cho việc xử lý tuyệt vời cũng như lực kéo còn thiếu kể cả trên đường gồ ghề.(


The Tips of Choot the Large Truck Tyros

1. Hãy chọn đúng cấp tốc độ cho


Với tốc độ cao của lốp xe là một trong các tính chất của lốp.Tốc độ được đánh dấu trên lốp là tốc độ lái an toàn cao nhất được thiết kế cho lốp.Đi dưới tốc độ này, hiệu quả lốp xe và cuộc sống sẽ là tốt nhất.Những lốp xe van chung với tốc độ bán h àng là J (100km/h), K (110km/h), L (110km/h) và M (110km/h).

2. Lựa chọn các lốp xe tải trên đường khác nhau cũng nên thuộc đường


1. Đường mìn: Con đường hầm mỏ phức tạp, bùn lầy, trơn, có nhiều đá trên đường.Đây là một bài kiểm tra nghiêm ngặt về lốp xe tải.Đối với các điều kiện đường phố, anh ngon trói-352;39;Tốt hơn nên chọn lốp đặc biệt cho xe kỹ thuật.Những mô hình lớn của vỏ xe để bán có thể tránh thiệt hại cho vỏ xe và cũng có thể cung cấp vỏ xe tốt để đảm bảo vận hành bình thường của chiếc xe.Con đường lát đường. Con đường vỉa hè là con đường mà chúng tôi thường nói.Những chiếc lốp không ống là lựa chọn chính.Hệ thống ống không có ống nghiệm cho phép nhiệt độ lốp thấp cho việc lái xa, giảm khả năng bị rò rỉ lốp.Những lốp không ống có sức chịu đựng tốt, với tính chất an toàn, thoải mái và ổn định, mà là lựa chọn tốt nhất cho đường.



Tại sao lớp xe radial Tire lao lao lao lao?

Một số người nói rằng sự phát triển của ngành kinh tế ô tô thế giới không thể bị phân chia bởi cách mạng của các lốp xe.Sự phát minh của chiếc xe tải xuyên tâm ở 1946 của Công ty Michelin Tyre đã dẫn đến một cuộc cách mạng làm thời kỳ trước chế độ lốp.Sự xuất hiện của vỏ xe tải radial không chỉ tác động đến phương tiện tiện tiện tiện tiện hiện đại, mà còn mang lại màu sắc tươi sáng cho cuộc sống con người.Cho tới nay, nó chiếm trọn xu hướng của thị trường quốc gia và ngoại quốc về lốp.

Cái gì là vỏ xe tải bệ xạ

... Thực trạng của bánh xe tải rác của được sắp xếp theo góc của 90° hoặc khoảng 90° với đường trung tâm của bánh xe, phù hợp với đường ray của chiếc lốp trải tạ.It is very similar to the meridian on earth, so it is also called the radial truck.This arrangement of the plices does to a 40=-50=${depressing lượng lớp của the radial truck so với bình thường bánh xe thiên vị.Xe tải điện tâm chỉ được kết nối bằng đường cao su trong đường kính.Do đó, nó có một lớp thắt lưng tương tự với một đai đệm có một góc quay lớn giữa nhiều lớp mỏng và các máy bay phóng xạ đề cao 6588;góc được bao gồm là 70-75), sức mạnh cao và độ mở rộng thấp để chịu đựng một lực đẩy lớn tạo ra trong suốt quá trình lái và nâng cao độ cứng của lốp.Lớp thắt lưng thường được làm từ những sợi vải (như sợi thủy tinh, sợi vải polyamit) hay dây thép có độ mạnh cao và độ căng nhỏ.! Cách đơn giản để phân biệt quy định lốp là dựa vào mã số.Ví dụ: 185/60 R 15 84 H là một code of lốp, và "Quot;R và Quot.tượng trưng cho lốp xe tải radial.



Xe tải

Aulice AR66 đảm bảo khả năng lái thẳng tuyệt vời và phân tán tác động cho các xi-lô và nâng độ bền.Thiết kế khối gập được tạo ra một phản ứng linh hoạt với tác động bên cạnh.(


Cách chọn lốp xe chở khách

Vỏ xe là một phần rất quan trọng trong hoạt động của bộ nạp.Chúng không chỉ liên kết chặt với chất lượng thực sự của chiếc xe, mà còn liên quan đến độ kéo, phanh, và thậm chí là với nền kinh tế của bộ nạp.Tuy nhiên, lốp cũng là chất đốt.Giá củaBánh xe tải đắt tiền đến nỗi cơ bản là khoảng 5,000 yuan cho 50 ngọn nâng cao cho một nhãn hiệu đầu tiên trên thị trường lốp xe.Vì vậy, AULICE TYR gợi nhớ nồng nhiệt: it HUQ;39;rất quan trọng để chọn lốp giá trị.Sự chọn và áp dụng khoa học của lốp đã tải rất quan trọng để tiết kiệm chi phí, tăng cường nhân tố an to àn và kéo dài cả đời lốp.Cần phải lựa chọn cẩn thận và một cách hợp lý, đặc biệt là làm việc trong hầm mỏ.

Đầu tiên, dùng cùng một chiếc BSJdZ đã tải xong hệ thống bởi một cái trục, nếu cái mới và cái cũ hay dạng cũ được trộn lại, nó sẽ ảnh hưởng đến tính mạng của các lốp xe.Các loại và mẫu khác nhau, cũng như độ mềm mại và cứng của keo, được dùng cho các môi trường làm việc khác nhau và các phương tiện.Do đó, định nghĩa của vỏ xe sẽ có những tiêu chuẩn khác nhau.Những lốp bình thường, lốp chống ván, và lốp có hình dạng giống nhau nhưng chiều sâu khác nhau.Bạn có thể giao tiếp với AULICE nhờ nhờ vào chi tiết, và cũng có thể chụp ảnh môi trường làm việc.AULICE TYR sẽ tiến hành phân tích khoa học và sau đó khuyên các lốp trượt. Hơn nữa, nó là loại tốt nhất để dùng lốp xe định sẵn cho lốp đã tải, bởi vì chúng được thiết kế cho mô hình xe nhất định lúc đầu.Bằng cách này, lốp có thể tốt hơn và sử dụng bánh xe trải bánh hai bánh, có thể ngăn chặn các lốp bị hư hại bằng cách kết nối và cải thiện hiệu ứng phân tán nhiệt của lốp. Cách tốt nhất để mua những lốp giá trị là chọn một nhà sản xuất có hiệu quả như AULICE TYRE, để bạn có thể tránh mua lốp chất lượng thấp.


Xe tải, AR667

AR667 đã tăng cường chức năng chống mặc và độ bền lâu tuyệt vời.Nó có thể cung cấp độ tiết kiệm nhiều dặm nhờ có độ sâu hơn và một thiết kế được chọn để tăng lượng thoát nước.(


Sự khác biệt giữa xe hơi siêu việt và lốp Xéo là gì?Tại sao xe hơi lục thông thường được sử dụng nhiều hơn?I

Ngày nay, phần lớn xe hơi đều được dùng theo đường ray, trong khi rất hiếm khi sử dụng lốp theo đường chéo truyền thống.Vậy vỏ xe củ cải với lốp chéo là gì?Lợi thế và bất lợi của họ là gì?Giờ hãy thả trói và trói-352;39;Nói về nó đi.


Đầu tiên, để... trói trói-1739;s tập trung vào cấu trúc của lốp.Vỏ bọc của một chiếc lốp có thể được phân loại đại lục ba lớp: lớp đệm đệm, lớp mỏng bằng dây thừng.Cung xoay là lớp vải bao gồm các dây song song bọc bằng cao su trong xác, bộ xương của xác và hỗ trợ tất cả các bộ phận vỏ xe.Theo sự sắp xếp khác nhau của lớp vỏ, vỏ xe được chia thành lốp chéo và lớp trải đĩa.Đối với các dấu mặt, Quot.R và Quot.tượng trưng cho lốp xe củ, và'Quot;Languagehay "trích;一&Quot.tượng trưng cho lốp chéo.


Cái gọi là tấm trải rải rác là chiếc lốp thuộc về bộ đệm nằm bên trong tạo ra góc độ 9rồi theo đường trung tâm của lốp xe, giống hệt với trung tâm trên địa cầu.Nó được chế tạo bởi Michelin trong 1946. Chiếc mũ và tường bên sườn của chiếc lốp radial-lớp khá độc lập.Lớp dây thép thường được thêm vào miệng để tăng sức mạnh và tăng cường kháng cự chọc thủng.Vì vậy, vương miện của chiếc lốp radial-lớp dày hơn.Dựa trên các vật liệu khác nhau được dùng trong lớp lưới cung, nó có thể được chia thành ba loại: lốp trải Thập tự tần số, lốp trải đĩa bán thép, và lốp radial.Lượng lớp mỏng có những ưu điểm như sau:


1. Phần mũ và tường bên ngoài của bánh xe siêu phương tương đối độc với mũ mỏng, lớp băng cứng, mặt đất rộng, hiệu ứng thuận thuận thuận thuận tốt và áp lực cơ bản nhỏ.Lượng tải được chia đều, giảm khoảng cách trượt và tăng độ cước của lốp.


2. Loại cao su cứng hơn có thể được dùng như lớp lốp xe gai trong phần mũ.Với lớp vỏ bọc bằng dây an toàn làm từ dây thép bên trong, lốp radial-lớp có sức chịu đựng tốt và chống thủng.BJDZ 3. Do một số lượng nhỏ, và các va chạm nhỏ giữa chúng, độ cản quay rất nhỏ, nâng cao độ sử dụng nhiên liệu của ô tô.


4. Bởi vì càng ít lớp mềm, những vỏ sườn mỏng và phần tử mềm, độ giãn và độ ẩm rất tốt, có thể làm cho xe chạy ngon lành và dễ chịu hơn và mở rộng cuộc sống phục vụ cho các bộ phận xe hơi.BJDZ 5. Do số lượng nhỏ, và do độ va chạm nhỏ giữa chúng, nhiệt độ của lốp tăng chậm và giảm nhanh, nhờ đó chúng có thể đáp ứng nhu cầu đua xe hơi tốc độ cao.


Phần xấu chính của lốp radial-lớp là bề mặt lốp bị mỏng, có thể gây ra biến dạng bên lề, khiến mặt phẳng hơn một chút.Nó cũng đòi hỏi công nghệ sản xuất cao và giá đắt.






Xe tảiStencils AR731

The AR731, the long drap lốp, with the extra-wide Treadwell blocks and deep grooves so it can provide extensed km and the special increased strength performance.(


Thông báo giá xe lớn quốc tế tăng giá lần nữa

Gần đây, theo báo cáo truyền thông nước ngoài: Goodyear dự tính tăng giá cho lốp xe cho Goodyear và Kelly% 1. Goodyear đã nhấn mạnh rằng khả năng điều chỉnh giá cả sẽ thích nghi tốt hơn với tình hình thị trường thay đổi và tăng cao 5kg;phản ánh giá trị của nhãn Goodyear.


It is được hiểu rằng Goodyear Steve\ 35;39;Sự gia tăng mới nhất của giá lốp xe ở Mỹ là s áu tháng trước khi Goodyear tuyên bố rằng nó sẽ tăng giá sản phẩm giá giá xe người lái cao bằng 5=.* vào tháng Mười Một, bộ 99. Các hiệu có liên quan bao gồm Goodyear, Dunlop, và Kelly.BJDZ Khoảng một tuần trước, Michelin cũng tuyên bố rằng nó sẽ tăng giá của vài loại lốp Michelin, Belcher và UniRoyal ở Mỹ bằng 5 đầy 7. Từ tháng mười. Sumitomo Rubper cũng tuyên bố rằng nó sẽ tăng một phần mạnh vào tháng Mười Một. Giá lốp xe tăng cao hơn 5.


như chúng ta đều biết, Goodyear đã nằm trong top ba năm qua trong danh sách World Tire 75 soạn bởi "Quot;Buôn bán bánh xe.Nhưng khi môi trường thị trường thay đổi, khoảng cách giữa Goodyear và thứ hai Michelin đang lớn hơn.


Goodyear Steve ngon.35; 39;Tài chính báo cáo cho thấy rằng ở K99, Goodyear Steve\ 35;39;Giá bán được cao hơn hàng chục tỷ Mỹ liên bang 4.745 (xấp xỉ RMB 102.468.467) một tỷ ngày gần mỗi năm giảm.Lần lợi nhuận trực tiếp là lỗ giảm hàng triệu đô Mỹ thậm chí 31 (xấp xỉ RMB 2.165 tỷ).Từ góc độ kinh doanh toàn cầu ở tất cả các vùng, cả ba vùng Goodyear ở thẩm diễn ra một sự giảm sút, và chỉ có vùng Đông-Thái-Thái-Dương ngon-1739;Về cơ bản, kết quả bốn khu bằng phẳng.


Tin tức rằng Goodyear tiếp tục thông báo giá tăng cao tại Bắc Mỹ có thể là một bước của Goodyear để sửa đổi chiến lược giá và thích nghi với thị trường để đảo ngược lỗ.Đúng vậy, Goodman đang cạn dần thời gian trong thị trường lốp xe cạnh tranh.Đặc biệt, căn bệnh virus vương miện mới ở 2020 gây ra một thử thách đặc biệt cho các công ty vỏ xe.Thưa quý vị, những người không lạc quan về việc tăng giá vẫn là số đông.Về tình hình hiện tại, cả các nhà phân phối và cửa hàng đều có áp lực trong việc kiểm kê.Tiền từ chối và rút lui giờ đã phổ biến.Giá cao su tự nhiên cũng đang giảm, và giá đề xe rất khó.





Có thể triển lãm xe hơi Guangra bị hạn chế trong kế hoạch 2020 không?

Kể từ khi tồn tại triển lãm Hàng hóa cao su quốc tế Trung Quốc đầu tiên tại tại tại tại tại tại tại tại tại tại tại tại tại tại tại Quảng Châu, nó đã được tuyên bố là mười tám;


Guangra Tire triển lãm luôn tuân thủ tiêu chuẩn chuyên nghiệp, quốc tế, Brandy và thông tin.Sau hơn mười năm phát triển, nó đã tổ chức triển lãm tương tự trong nhà và trở thành triển lãm chuyên nghiệp về lốp xe lớn thứ hai trên thế giới.Ban nhạc


Có nhiều triển lãm hơn 700 ở tòa thị trường Guangra Tire, với khách chuyên nghiệp hơn 100,000.Chín trong số mười công ty hàng đầu thế giới đã tham gia triển lãm, và đa công ty rải lốp hàng đầu 75 và 54 của thế giới ngonnhững công ty hàng đầu 500 đã tham gia triển lãm.BJDZ Cho dù tình hình dịch bệnh vẫn chưa kết thúc, nhưng quan điểm quốc tế về lốp xe đã được biết từ các nhân viên có liên quan của triển lãm rằng, triển lãm Guangra Tire chưa nhận được tin gì từ các bộ phận chính phủ liên quan để tạm dừng triển lãm;(


) Tất cả các công việc của hãng triển lãm, dàn dựng các rạp, và mời khán giả đều hợp lệ.BSJdZ Để làm chậm lại triển lãm, xin chú ý đến viễn cảnh của lốp xe quốc tế, chúng tôi sẽ phát sóng những bước tiến mới nhất của triển lãm bất cứ lúc nào;Tên


: 11th China (Guangra) International Rubcker TireThời gian triển lãm ôtô


: May 15-May 17, 2020


Address: International Expo Center, No. 999999997 Le ngon;39;Đường Cái, Quan Châu, tỉnh Sơn Đông



Sự so sánh giữa khoang xe tải xạ và khoang chuẩn đoán chung về cấu trúc và trình độ

The structure characters

. Góc giữa the orientation of cord sợi sợi vải in the cord of radial truck và its radial cross section is 0 degree, which also meant the angle between the previous one and the center line of tread is 90độ.BJDZ Dây cung được sắp xếp theo một cách rất giống với đường mạch của thế giới (kinh độ).Tại sao


lại có tên của chiếc xe tải rác rưởi .Bởi vì sự sắp đặt của sợi dây cung cho phép chúng ta tận dụng tối đa độ mạnh của sợi dây, số lượng lớp vải sợi dây trong lốp xe tải quay là 40=/50=.* ít hơn số lượng lốp chéo chung.Cái thường có nhiều lớp 1-4, trong khi lốp xe tải radial với dây thép chỉ có một.Dây cáp vẫn duy trì kết nối theo hướng ngoại vi với nhau chỉ với sự giúp đỡ của bao cao su.Để chống lại lực đẩy lớn tạo ra trong quá trình lái, lớp băng trên đai, cũng được gọi là lớp đệm cứng hay lớp băng, có lợi thế của nhiều lớp, góc lớn (góc với phần ngang radial là độ 70s-75).Độ mạnh lớn và rất khó kéo được áp dụng trong lốp xe tải radial để tăng cường độ cao của lốp.Nó giống như một cái vòng quấn chặt quanh bánh xe.B ộ lốp xe tải quay có một dải băng rộng, và tỷ lệ chiều cao và chiều rộng (H/B) của bộ phận là 0.7 hoặc tương tự.


2. Độ năng lượng của

So sánh với các lốp chéo phổ biến, lốp xe tải quay có lợi thế về độ giãn cao, sức mạnh mài tả tốt (thời gian hoạt động cao hơn mô-30. Tăng hơn mô mô mô mô- trăm trăm trăm trăm trăm trăm trăm trăm trăm trăm trăm tuổi), sức trẻ em bị trượt nhẹ (nhu cầu nhiên liệu có thể giảm cao hơn tám người)rất có chất dẻo (không có khả năng trượt trên bề mặt đường bùn lầy và mềm mại), khả năng chịu đựng thông khí cao và khả năng chọc thủng tốt. Nhờ vào lốp xe, những tay lái xe đẩy sẽ có kinh nghiệm lái lái xe đẩy trơn tru hơn.
Nếu những tay đua muốn trang bị lốp cho xe của họ, tốt hơn hết là thay to àn bộ lốp cũ bằng chiếc này, hoặc chỉ sử dụng lốp sau xe.Tuy nhiên, nó không được phép sử dụng lốp ở khoang trước và lốp chéo chung trong cái trục sau.Thêm nữa, lốp xe tải quay không thể dùng chung với lốp chéo chung trong cùng cái trục.Trong sử dụng, nó phải được thổi phồng nghiêm ngặt theo áp suất không khí chuẩn.Còn có những mẹo khác nữa.Không cho phép sử dụng lốp bị bơm hơi quá nhiều.khi quay, tốc độ phải giữ thấp."..."..."..."...và 399;Thắng quá mạnh.


Đặc trưng của vỏ xe tải quay trong cấu trúc và bộ xương cho chiếc lốp này rất hiệu quả và hiệu quả về công nghệ và kinh tế đáng chú ý.


Nó có cần sự cân bằng xe hơi bị mòn không?

Tiếp tục duy trì thường ngày của bánh xe

Luôn kiểm tra áp suất lốp.Áp suất lạm phát của lốp phải được thổi phồng đến áp suất không khí tương ứng được chỉ định bởi các loại khác nhau và kỹ thuật của lốp theo chuẩn quốc gia.Dựa theo chiếc xe được trang bị, nó có thể bị thổi phồng theo áp suất không lực trước và sau bánh xe do nhà sản xuất xe và nhà sản xuất lốp tiến hành sau khi thương lượng.BSJDJ Đối với một lốp mới, kích thước sẽ thay đổi (mở rộng) sau một khoảng thời gian sử dụng, và áp suất bên trong tương ứng sẽ giảm.Khi chúng ta thấy lốp xe bị xì và áp suất không khí không đủ, chúng ta nên tăng áp suất không khí để giảm thiệt hại do áp suất thấp lên lốp xe.Ghi chú


: sau khi mỗi lốp bị bơm phồng, dùng nước xà phòng để kiểm tra xem van bị rò rỉ hay không, và đóng nắp van để tránh tác dụng vô ích.Đồng thời, lốp dự phòng của chiếc xe luôn được giữ sẵn sàng.


Nếu muốn biết BẠP, BẠP;


giá bao bao tử xe moóc , xin hãy cho chúng tôi biết, và Aulice sẽ giúp bạn nhiều nhất;đúng trích dẫn. Không cần phải cân bằng chiếc xe thuộc về

Trách nhiệm của một lốp xe là hỗ trợ tải dọc hơn là bám vào một chiếc xe qua khúc cua, để lốp xe không cần phải cân bằng động lực như lốp xe hành khách.


Truck Tire AR188


Xe tảiStencils AR737

Mặt xe đạp AR737, với hai kênh chính và xương sườn rộng hơn, làm tăng hiệu quả nhiên liệu và giúp tăng tiện lái.(


Xe đẩy tốt nhất cho xe đẩy đơn hướng dẫn xe

Một lốp một hướng dẫn là gì?Mô-tô chỉ đường


được thiết kế đặc biệt cho việc lái xe tốc độ cao với hiệu suất cao tốc tốtĐể nâng chặt của lốp, cấu trúc của khối lốp lớn hơn với ít mẫu ngang hơn ở cùng hướng, nghĩa là loại lốp này chỉ có thể chạy theo một hướngĐường ống thoát chính được thiết lập đặc biệt để làm cho lốp xe chảy nước nhanh khi đi qua vùng ẩm, làm cho các lốp trang bị ướt ngang với lốp không chỉ dẫn và còn tốt hơn thế


2 Các đặc trưng của hệ thống lốp xe lỗi thời giờ đây, nhiều chủ xe trẻ cũng có khả năng xử lý tốt và xuất hiện đúng kiểu, cả hai đều có thể được đáp ứng bởi một cái lốp một hướngĐặc trưng của nó là mẫu này có một hướng rõ ràng với một mức độ kháng cự rất ít, tốc độ cao và khả năng xử lý tốt, cũng có thể đáp ứng nhu cầu của hầu hết các chủ xe hơi về diện lốp thời trangNghe được chứ?So với nó, có vẻ như lốp một người lái tốt hơnHôm nay, lốp siêu hạng đang phát triển rất nhanhNgười ta tin chắc rằng lốp một người lái sẽ tiếp tục đổi mới, gây ngạc nhiên cho hiệu ứng lốp xe, và trở thành một trong những lốp xe BSJdZBSJDJ với trình độ tuyệt vời như vậy, làm thế nào để nạp lại lốp một hướng dẫn?Tất cả các lốp với mô hình đối xứng đều được đánh dấu bằng mũi tênBởi vì hướng quay được cố định, thiết kế này làm cho lốp một hướng không thể thay đổi từ trái sang phải, mà chỉ có thể thay đổi ở cùng một mặt, đó là lý do tại sao nó được gọi là lốp một hướngHãy chú ý vào hướng quay của lốp được chỉ định bởi mũi tên khi lắp đặtBSJDJ Nếu không có hiệu ứng lốp bất thường, các bạn chỉ cần chuyển qua lại cùng một mặt, tức là từ phía trước tới phía trái, từ phía sau trái tới phía trước trái, từ phía trước phải sang phải, và từ phải phía sau, từ phía sau phải sang phía trước phảiNhớ không được đặt ngượcTất nhiên, nếu có lốp một mặt hoặc lốp xe đã chạy quá mười cây số, thì lốp cần phải được chuyển từ trái sang phải


3 Những lợi thế của hệ thống chỉ dẫn duy nhất BSJDJ: Các đường rãnh đều kết nối với nhau, tạo ra một cấu trúc khối độc lậpSở thích : sự thiết kế đặc biệt như mô hình ở cùng một hướng, khối lốp lớn, và ít mô hình ngang hơn làm cho lốp xe vượt trội với các tính năng nhỏ, tốc độ cao, khả năng vận chuyển tốt, và diện mạo thời trang, phù hợp cho việc chạy tốc độ cao








Xe tải bánh xe!

The AŔ!bảo đảm cao;vận động ổn định và ngăn phục vụ không khí;và BSit'nbsp;sử dụng một hợp chất mới cho độ cản quay thấp.(


Bảy lợi thế!Cô có thật sự biết xe tải radial Tyros không?

Một. Anh ta có thể dùng cái máy bay qua một bức tượng. Một dùng dùng dùng dùng dùng dùng dùng dùng cái xe báo dụng xác. Một dùng dụng dụng dụng dụng dụng dụng dụng duHơn nữa, do diện rộng liên hệ mặt đất của lốp, áp suất nhỏ được đặt bởi mặt đất, kể cả tỷ lệ áp suất, và vận động nhỏ trên bề mặt đường, đời sống thực sự của lốp còn dài hơn khoảng 50km.

2. Độ cản quay nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu


Do những lớp vải sợi sợi của vỏ xe tải radial và sự va chạm nhỏ giữa các lớp lớp, độ cản xe lăn của nó còn nhỏ hơn 25. đến 30. Đầy hơn cả lớp lốp chéo, thứ không chỉ có thể giúp nâng cao sức mạnh của xe, mà còn làm các nhiên liệu kinh tế hơn.Trong thực tế sử dụng, tốc độ tiết kiệm nhiên liệu có thể đạt tới 6+ tới 8 Name, và với tăng tốc độ, hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tăng cao hơn.
3. Bề nổi


Dây thắt của bánh xe tải bệ
được sắp xếp một cách thông thường, nên độ mạnh của dây nối có thể được sử dụng hoàn toàn, cho phép khả năng vận chuyển của nó khoảng 497 luôn tốt hơn của bánh xe sơ đồ.Khẩu hiệu 4. Mảnh đất có chất dẻo lớn Các yếu tố gồm độ giãn tuyệt vời và vùng tiếp xúc mặt đất rộng lớn của xác chết, một khoảng cách trượt nhỏ và một vật chất bám bám lớn của lốp xe đã giúp nâng cao hiệu suất năng lượng của xe.


5. Hiệu suất giảm chấn động lớn
Phần tử của vỏ xe tải, mềm hơn vỏ xe sơ đồ, có tính đàn hồi cao và hiệu suất đệm tốt, có thể cải thiện độ ổn định và tiện nghi trong việc lái xe, và mở rộng đời sống phục vụ các bộ phận xe hơi.

6. Nhiệt độ thấp và chế độ nóng nhanh phân tán

Bởi vì vỏ xe tải quay chỉ có vài lớp vải sợi dây, và không hề có động lực kéo cắt giữa các lớp vải sợi dây, so với lốp chéo, nó có độ ma sát nhỏ hơn, độ phân tán nhiệt nhanh hơn, và độ cao hơn,tất cả giúp tăng tốc.(


7. BúQ;39;Không dễ chọc dò bước xe và có một chiếc lốp xe phẳng.

Lớp ổn định của vỏ xe tải radial mạnh đến nỗi tai nạn (v. d. lốp bị lủng bởi đinh) có thể bị nửa chừng.Bởi vì độ mạnh của dây cung có thể được sử dụng hoàn to àn, lốp có ít khả năng bị vỡ kể cả trong trường hợp khó khăn.


! Cậu biết gì về vỏ xe tải củ cải?Tất nhiên, Auda tin rằng cho dù anh biết bao nhiêu về lốp, thì anh sẽ có những cái đúng và két cho xe.




Xe tải AR77

AR77 được phát triển chủ yếu để cung cấp hiệu quả nhiên liệu tốt hơn và giảm trọng lượng dẫn.Như chúng ta đều biết, vết lốp rộng hơn làm tăng sức chống mặc.(


Các chuyên gia mệt mỏi nói với bạn cách chọn HLV Tires.

Với sự giải thoải dấu triển.. Mọi người;99;Nó là nền kinh tế trong xã hội hiện đại, xe cộ ngày càng phổ biến trong cuộc s ống của chúng ta.Xe ô tô có thể được sử dụng như một phương tiện vận chuyển và một nguồn thu nhập cho một số người tiêu dùng, trong đó có xe ngựa là những người đại diện nhất.Tuy nhiên, loại xe này thường bị hỏng rất nhanh và lốp xe cần thay đổi thường xuyên, nhưng nhiều chủ xe cảm thấy rất phiền phức về việc thay thế lốp xe và không biết cách chọn.


Có rất nhiều loại, kỹ thuật, cấu trúc và nguyên liệu của chiếc xe buýt .ZCho nên, người tiêu dùng phải chú ý đến những điểm sau khi chọn lốp: 1. Những loại lốp khác nhau không thể dùng chung xe được.bạn có thể điều tra và trói;397;Không sử dụng lốp thông thường và lốp chống ván cùng lúc.Khi chọn lốp trên cùng một trục, bạn phải chú ý đến những điều kiện được đề cập, nếu không tính ổn định của chiếc xe sẽ xấu đi khi quay.


2.Khi chọn lốp xe, độ tốc độ và áp suất tối đa của lốp nên lớn hơn hoặc bằng các lốp gốc.Vỏ xe với mức tốc độ thấp sẽ làm việc nặng hơn, trong khi lốp với áp suất thấp sẽ gây ra dị dạng nghiêm trọng, tăng độ áp suất và sức chịu lực chạy rất mạnh.


3. Khi chọn lốp xe huấn luyện viên, đường kính ngoài của lốp phải khớp với các xe thực dụng.Nếu đường kính ngoài không khớp, nó sẽ ảnh hưởng tới độ chính xác của đồng hồ đo và đo tốc độ.Khi chiều rộng của bộ lốp mới thay đổi, tỉ lệ điều chỉnh của lốp sẽ thay đổi theo hướng đó để không thay đổi độ chính xác của đồng hồ xe Huấn luyện cũ.


Sau khi đọc xong phần này, có thể các bạn hiểu được cách chọn lốp xe xe.Các chủ xe nên chú ý đặc biệt tới việc chọn lốp xe bởi vì lốp xe thường chở hành khách hơn là hàng hóa.



Xe tải AR778

AR778 là một lốp xe dành cho xe hành khách với một vị trí thuận lợi, và công nghệ tiên tiến của nó giảm nhiễu.(


Cách chữa lốp xe Semi Trail.

1. Màu tiêu hóa của Tire

It Chủ yếu là đề cập đến việc mặt duy nhất của lốp xe hơi ở một bên và lốp xe hơi trượt, thường được gọi là dụng cụ lệch tâm.phân tích logic


:

A.Áp suất khí của lốp song song hoàn toàn khác.

B.Đặc trưng của lốp và vành xe không khớp;

C.Các trục không song song song;

D.Việc nạp xe không cân bằng với một mặt nặng và một mặt sáng.Do áp suất quá thấp hay do quá tải lâu dài, khu vực liên lạc giữa lốp và mặt đất rất lớn, nên cả hai mặt của lốp đều không bị ngang với mặt đất trong một thời gian dài, dẫn đến hiệu ứng sơ suất.Giải pháp


: Sự lệch lạc của xe chủ yếu do những điều kiện đã đề cập.Theo cấp độ đeo kỳ quặc của (xe rác) , kiểm tra các kích thước liên quan và một s ố bộ phận từng bước.


2. Tập trung Phục về Lốp xe, biểu hiện của nó là một bề mặt hói cục bộ trên lốp xe.(phân tích Hợp lý)


: Nó gây ra bởi chất cản bị mất tuần hoàn.Cái ống phanh bên ngoài khiến cái trống phanh và chiếc giày phanh luôn được chạm vào một điểm nhất định khi cái xe kéo bán kéo, nơi mà xe kéo bị khóa trước, gây tác dụng tập trung trên một phần của lốp xe.

Lý do ngoài vòng xoắn:

A.Lý do sản xuất của trống phanh.

B, bu-lông đã được chốt sai thứ tự.Phân tích Hợp lý


2: Nó gây ra bởi sự thiếu cân bằng động khí bất thường của bánh xe.Do bề dày bức tường không ổn định của cái trống phanh, nan xịt vành không cân bằng và các lý do khác, sự cân bằng động lực của hệ thống bánh xe không đủ tốt.Trong quá trình chạy tốc độ cao, lốp sẽ bị nảy nảy thường xuyên, dẫn đến việc tác dụng tập trung trên một phần của lốp xe.(


) Nguyên nhân gây ra sự mất cân bằng động cơ phụ rộng lớn như sau:Độ dày bức tường của trống phanh.

B.Hơi bị lệch, ở dạng bên ngoài hoặc ở dạng của cái trống phanh gây ra mất cân bằng tĩnh thường, làm cho lốp xe hơi bán moóc bị đẩy mạnh trong quá trình xoay.

C.Trình phân phối khí phụ là vô lý.Một trong những lý do là sự khác biệt chiều cao giữa phía trước và phía sau quá lớn sau khi toa moóc chính được khớp.



Bất thường mua và giải pháp theo Semi Trail Tire.

Do va chạm giữa lốp xe và mặt đất gây ra vết lốp xe.Với sự thay đổi điều kiện lái của xe tải, như khởi động, xoay, phanh, v.v., xoay nhanh, khởi động đột ngột và bẻ gãy sẽ dẫn đến hiệu lực lốp xe.Bên cạnh đó, vết lốp cũng liên quan đến tốc độ của xe kéo.Nhưng vết lốp gây ra bởi những điều kiện trên cơ bản là đồng bộ và bình thường.Hôm nay, hãy thả trói trói và 399;Nói về việc mặc đồ bất thường và ngăn ngừa lốp xe hơi!


Hệ thống mặc lốp sớm bất thường được gọi là mặc lốp lạ thường, vốn nổi tiếng nhất trong tình huống sau:


1. Chiếc máy bay mặt nạ lốp xe bị loại, xe hơi thứ hai hay lốp xe hơi thứ ba của xe hơi ô-lăng xe hơi vận dụng nhanh hơn các lốp xe hơi thứ hai trong cùng một toa moóc.Bề mặt của lốp tương đối trung bình, thường được gọi là bề mặt máy bay.BJDZ Lý luận 1: Nó được gây ra bởi lỗi lớn trong độ cao tối đa giữa động cơ chính và xe bán moóc.Phía trước cao và phía sau thấp sẽ làm giảm vùng chạm giữa cái trục trước và mặt đất, làm giảm độ bám giữa lăng xe kéo và mặt đất.Trong hoạt động bình thường, cái trục phía trước được khóa trước trước trước trước, làm tăng thời gian ma s át giữa bánh xe rải rác


và mặt đất, dẫn đến hiệu lực sơ suất.Kiểu : A.Bề mặt trên mặt kính hiển thị trong cái trục đầu tiên của xe hơi ba trục;


B.Bề mặt trên mặt máy bay được hiển thị trong cái trục thứ nhất và thứ hai của xe hơi ba trục;

C.Bề mặt trên mặt đất được hiển thị trong cái trục thứ ba của xe hơi ba trục.Giải pháp

: Đầu tiên, kiểm tra trạng thái điều khiển của xe tải khi chưa nạp đạn.Nếu nó cao trước và thấp ở phía sau, cái trục đầu tiên sẽ bị khóa trước và cái trục thứ hai sẽ bám theo.Vậy kiểm tralỗi trong chiều cao tối đa giữa động cơ chính và phần xe bán moóc.Nếu lỗi quá lớn, cái trục đầu tiên và cái trục thứ hai sẽ bị khóa.Trong trường hợp này, nếu lỗi vượt qua 120mm, các miếng đệm thép trục lá cần được lắp trên cái trục đầu tiên và cái trục thứ hai hoặc chỉ hạ thấp chiều cao yên.Nếu có máy bay đeo trên cái trục đầu tiên, hãy đặt các miếng đệm thép tạo lá lên nó một cách thích hợp, cái trục thứ ba cũng vậy.Phân tích Hợp lý

2: Nó được gây ra bởi lực không ngang trên trục khi xe tải chịu tải nặng.Khi chiếc xe bán tải vận hành dưới tải nặng, áp lực quá lớn trên cái trục sẽ tăng nhiệt độ lốp, gây ra hiệu lực sớm.


Solutions: Đầu tiên, kiểm tra tình trạng căng thẳng lốp của xe tải trong quá tải.Sau đó lắp các miếng đệm lò xo có độ dày khác nhau theo mức độ căng của lốp.





Thuộc loại lốp xe Semi Trail.

Giá trị mặc định của Tire BSJD Nó là biểu hiện của nó là gợn sóng, nung, bong bóng, đường hộp, răng cưa của mô-tô xe hơi.

Lý luận:


A.Bộ phận tháo chạy bị hỏng hoặc bộ ráp bị lỏng.

B.Độ lệch xe lăn là quá lớn, làm cho cái xe kéo tạo ra lực ngang trên lốp xe trong lúc lái, điều đó sẽ khiến cái xe rải rác BSJZ trượt mặt khi di chuyển về phía trước, làm cho lốp xe bị biến dạng.

C.Làm méo bánh xe. D.Cần câu lạc bộ. E.Xe hơi bị xe.

F.Không hàn và lắp ráp được hệ thống đình chỉ.Khi tính độ đông đúc của cái hốc của thanh đỡ của phần kéo của lăng kéo vượt qua tiêu chuẩn đạt tới tính đỉnh của trục trung tâm của toa moóc, kéo xe sẽ di chuyển theo lề trong lúc lái, dẫn tới một độ xấu.

G.Sự thiếu dầu, bị mòn lốp xe và việc khởi động lại thiết bị phanh khiến lốp bị kéo đi, làm tăng độ va chạm mạnh và làm cho lốp xe bị mòn nhanh chóng.

(3) Vẽ một đường dọc từ bề mặt bên trong của ổ chuột tới mặt đất (một điểm trên mỗi mặt của cái trục phía trước).

(1) đậu chiếc xe bằng đường phẳng mà không cần phanh.

(2) Bỏ lốp và nắp bụi.


(3) Vẽ một đường dọc từ bề mặt bên trong của ổ chuột tới mặt đất (một điểm trên mỗi mặt của cái trục phía trước).

(4) Cân nhắc khoảng cách giữa hai điểm trên trên dựa trên trung tâm của bu-lông.Điểm khác biệt giữa L1 và L2 không phải là 1.5mm.Nếu vượt qua khoảng cách này, hãy điều chỉnh cột kéo di động trên cái trục trước cho đến khi nó đáp ứng yêu cầu.

(5) đo các điểm tương ứng của khoang trước và sau.Độ dài B1 và B2 không quá 2mm.Nếu các chiều dài vượt qua, hãy điều chỉnh cột kéo di động trên trục sau để nó song song cho đến khi nó đáp ứng yêu cầu.BJDZ (6) Thiết lập chốt buộc những thanh kéo phía trước và sau.

(7) Sau khi điều chỉnh, lái khoảng một cây số và dừng lại tại cùng một nơi mà không có phanh.Kiểm tra các chiều trên.Nếu có bất kỳ thay đổi nào không đáp ứng yêu cầu, hãy điều chỉnh và thử lại theo các phương pháp trên và sau khi không thay đổi gì cả, hãy điều chỉnh và thử lại.


Xe tải bánh xe

AULICE AR815 có một lớp lốp xe gai đặc biệt, và sự thiết kế đường rãnh sâu có thể tiết kiệm số dặm nhiều, trong khi sự hỗ trợ khối tụ tăng hiệu quả nhiên liệu bằng cách tạo độ cản quay thấp.(


Sự khác biệt giữa xe hơi siêu việt và lốp Xéo là gì?

Cái lốp chéo được gọi là lốp được xếp theo đường chéo, do đó là tên của nó.Toàn bộ xác được tạo ra nhiều lớp theo đường chéo chéo những sợi dây chân chân.Vỏ bọc và vỏ bọc thuộc về lớp mỏng, làm cho áp lực của lốp tập trung.Sự biến dạng của bức tường được truyền trực tiếp vào lốp xe, dẫn đến vùng tiếp xúc đất bất ổn và vùng đất bị tắc nghẽn.Hơn nữa, sự căng thẳng không đều trên bề mặt lốp gây ra tác dụng nghiêm trọng trong khoảng thời gian trung gian và ngắn ngủi của lốp.Khẩu hiệu


Hơn nữa, lốp sơ đồ được bao gồm những sợi dây chân có độ chịu đựng nhiệt kém.Sau khi chạy nhiều lần trong môi trường thay đổi giữa lạnh và nóng, sợi dây da Nylon trở nên kiệt sức, giảm độ căng và gây ra một vụ nổ đột ngột của lốp, nguy hiểm nghiêm trọng.Có vẻ như rất nhiều lốp xe trong tình trạng hoàn hảo đột nhiên phát nổ, gây ảnh hưởng lớn đến sự an to àn của lái xe.


Ngoài ra, lốp sơ đồ có sự cứng mặt cao, tiện nghi kém, nhiệt độ cao của lốp khi lái xe dài, tốc độ cao và giảm nhiệt độ thấp, nên không phù hợp cho việc chạy tốc độ cao.Những lớp vỏ vượt xúc xích


thường được sử dụng trong xe ngày nay bởi những lợi ích tuyệt vời của họ như là khai thác mặt đất tốt hơn và sự ổn định ở tốc độ cao, trong khi các lốp xe sơ đồ bị loại trừ chỉ với vài chiếc xe tải hạng nặng và hạng nặng hay máy xây dựng vẫn còn sử dụng.Tuy nhiên, vẫn còn vài thứ cần lưu ý khi sử dụng lốp tầm thường:

1. Do bức tường mỏng, sức mạnh mặt nghiêng thấp và sự hỗ trợ yếu kém của lốp trải radial, bạn cần phải chú ý không làm hỏng mặt của lốp xe, nếu không nó sẽ dẫn đến các mảnh vụn sớm.

2. Bạn cần phải duy trì chặt chẽ áp suất tiêu chuẩn yêu cầu bởi nhà máy rải rác .Giá trị lạm phát của lốp xe tần số cao hơn giá trị của lốp chéo.Khi nó bị thổi phồng cùng áp suất với một cái lốp bình thường, nó sẽ bị thổi phồng quá mức.Phải chú ý là không được phép giảm áp suất thường xuyên cao của lốp khi lái xe. 3. Xe rải gạch siêu việt và lốp chéo không nên được lắp chung xe, bởi vì tính đàn hồi và khoảng cách kéo của hai loại lốp này sẽ gây ra bán kính xe lăn khác nhau.Nó cũng không được phép lắp lốp radial trên bánh xe phía trước và lốp chéo trên bánh xe phía sau, nếu không thì rất dễ xoay đuôi xe khi chạy trên đường cao tốc, đặc biệt trong những ngày mưa.


Xe tải bánh xe

AR89, theo mẫu này, chúng tôi có 315/80R2.5 sẵn sàng.nó ngon và 399;là một công nghệ mới được chấp nhận cung cấp năng lượng tuyệt vời trong mọi điều kiện hoạt động.

Now, AR819 đã là số lượng bán được ưa chuộng nhất Châu Phi.(


Cách ngăn cản việc mặc lốp xe Semi Trail.

1. Trong suốt quá trình lái xe tải, các lốp là các bộ phận chạm trực tiếp vào mặt đất.Nếu xe hơi được lái trên mặt đất với tình trạng đi lại kém, thì độ áp dụng của lốp xe có vấn đề lớn với các điều kiện mặt đất.Vì vậy hãy ghi nhớ rằng chọn vùng đất yên ổn có thể làm giảm thiệt hại của lốp xe và cải thiện việc cung cấp.


2. Bảo dưỡng của xe phải được cải thiện để đảm bảo rằng bánh trước của xe được đặt đúng vị trí và bộ khung vẫn còn nguyên trạng.Cần phải kiểm tra áp suất không khí tiêu chuẩn của lốp thường xuyên để đảm bảo nhu cầu giao hàng, cũng có thể nâng cao độ hoạt động của lốp.BJDZ 3. Khi lái một xe hơi


, hãy chú ý đặc biệt đề phòng việc ngăn cản chất béo trên xe.Có một khả năng chịu đựng nhất định cho mỗi xe kéo.Quá tải sẽ đẩy nhanh thiệt hại của xe, nó sẽ dẫn đến vụ nổ lốp xe và làm giảm sức khỏe của lốp xe.BJDZ Những điểm trên là các phương pháp ngăn cản các lốp xe tải chở hàng.Phần quan trọng của những xe tải, lốp cũng liên quan đến sự an to àn khi lái xe.Mùa hè nóng là một thời kỳ đặc biệt có vấn đề về lốp xe, nên hãy chú ý hơn. Sau khi đọc nội dung trên đây, có thể hiểu sâu hơn về xe tải.Chúng tôi hy vọng những thông tin trên có thể giúp được gì.Nhớ kiểm tra thường xuyên mức độ áp dụng của mô hình lốp, thay đổi vị trí một cách hợp lý và thay thế lốp không an to àn kịp thời để tránh mất không cần thiết.Chúc mọi người may mắn.




Xe tải

AR868 được thiết kế chủ yếu cho khoảng cách giữa ngắn và có khả năng nạp rất tốt.(


Có gì khác nhau giữa lốp xe đôi và lốp xe đôi?

Một vệ thống duy nhất BSJDJ Lốp siêu đơn với tất cả sức mạnh.Các mẫu lốp xe nằm ở cùng một hướng với một vết bám tốt, nên nó phù hợp với xe thường chạy với tốc độ cao.Nếu không có vết lốp bất thường, bạn chỉ cần chuyển qua lại cùng một mặt.Nếu có vết lốp một mặt hoặc lốp xe chạy hơn 10000 km, lốp xe cần phải được chuyển từ trái sang phải.

Phần bên của


lốp siêu đơn vị được đánh dấu với một mũi tên và một "trích;Xoay/ trích;kí.Hướng được mũi tên chỉ ra là hướng quay của lốp xe.Anh có thể dùng mũi tên này để xác định lốp xe có quay lại không.Nếu lốp trước và sau được lắp ngược, lốp sẽ rung và dễ dàng đeo khi xe đang chạy. Khi lắp đặt một lốp lái đơn, cũng nên cân nhắc sự kết hợp giữa lốp và trung tâm.Cài lốp vào ổ bánh xe theo vị trí cụ thể của chiếc xe và hướng được mũi tên đặt bên cạnh lốp xe.Nhớ cài đúng nó.Nói chung, dưới cùng một hiệu và cấp độ, bánh xe chỉ một lần rẻ hơn nhiều đô hơn bánh xe điều khiển đôi.


Đôi Steers Tires


Đôi buồng lái được bảo vệ trực tiếp với lực hai chiều tuyệt vời.Lợi thế của nó là độ ổn định và an to àn cao, v.v. so với lốp lái đơn, lốp này không cần phải lắp đặt theo mũi tên mà không cần phải lo liệu nó có được lắp ngược hay không.Mặc dù nó mắc hơn vỏ bò một lần, nhưng nó thực tế và an toàn hơn.Tuy nhiên, bộ bánh lái thứ hai của khoang đôi sẽ hiệu quả hơn.Quần áo sẽ nghiêm trọng hơn.


Xe tải AR869

AULICE AR869 là một loại lốp có thể ngăn sự gắn móc, cắt và nghiền nát trong khi lái xe off-road với độ cấu tạo đặc biệt của cao su và thiết kế lốp xe.(


Anh có nên đổi xe máy không?Mục này cho biết phải phân biệt thế nào

1. Tập hợp khẩu


Có một dấu hiệu giới hạn đeo trên mỗi rãnh chân, dày khoảng 2mm (1.6mm thì chính xác).Cửa hàng chuyên nghiệp cho thấy khi độ dày của lốp đạt đến gấp đôi chiều cao giới hạn sử dụng (3.2mm) thì nó phải được kiểm tra thường xuyên.Nếu điều kiện cho phép, thì thay thế nó.Nhiều người biết rằng chấn thương mặt bên tường rất nghiêm trọng, nên họ nghĩ rằng vỏ xe nên được thay thế ngay khi tường bị lủng.Thật ra, chuyện này không nghiêm ngặt.Một bên tường bị lủng còn nguy hiểm hơn vết thương trên lốp xe.Tuy nhiên, không phải mọi hư hại bên tường đều cần thay lốp.Mặt bên của mỗi lốp có sự nhận diện và mô hình liên quan.Nếu phần bị hư nằm ở phía dưới của dấu hiệu gần mép của ổ cắm, lốp phải được thay thế.Vì độ mạnh của dây thép ở đây rất yếu.Sau khi sửa xong, nó sẽ bị ép và biến dạng trong quá trình lắp ráp lốp, nên rất khó để đảm bảo hiệu quả sửa chữa tốt.Nếu tín hiệu hay bên ngoài bị hư, vẫn còn cơ hội sửa chữa.BJDZ 3. Phát triển cẩn thận


Chú ý các mô hình chân xe


của xe ủi


.Nếu có vết nứt thường xuất hiện, nó chỉ ra rằng lốp đã già đi nghiêm trọng.Tuy nhiên, tuy nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên nhiên rồi, nhưng lốp vẫn cần được thay thế kịp thời.Nếu không, một lốp già với độ mạnh bên sườn bị yếu sẽ bị vỡ lốp do nhiệt độ tăng cao khi chạy máy.


4,Hạnh Phúc và làm tan rã Rất nguy hiểm cho hệ thống lốp xe kéo bị bong bóng hay biến dạng.Nếu tìm được nó, tốt nhất là tới trạm sửa chữa máy móc nông nghiệp để kiểm tra và điều trị ngay lập tức.Thông thường, nó được đề nghị thay lốp.Loại lốp này chứng minh rằng cuộn kim loại bên trong lốp xe đã bị biến dạng hoặc hỏng.Nếu anh tiếp tục lái xe, có nguy cơ bị vỡ lốp cao.





Xe tải AR888

AR888 là một mô hình mới được thiết kế được áp dụng cho khoảng cách giữa ngắn trên mọi loại đường.(


Nghiên cứu chi tiết về hệ thống xe tải Đế chế và Metric

Theo lịch sử, công nghệ bánh xe đầu tiên ở nhiều quốc gia đã đạt tiêu chuẩn Anh, với cả lốp xe bị ngang và lốp radial với dây thép dùng tiêu chuẩn Anh, và lốp xe tải vẫn còn theo tiêu chuẩn đó cho đến thời đại của lốp không ống.Hầu hết các quốc gia Châu Âu sử dụng lốp xe đo mét và những chiếc xe nhập đều được trang bị lốp đo mét.


1. Bánh xe tải tiêu chuẩn của Anh


12r2.5 là tiêu chuẩn của Anh.Đặc biệt, chiều rộng cắt ngang là 12-inch (30.47).Độ chính xác của đường kính đẩy là 225.5.Đội xe

với tiêu chuẩn Anh chỉ cho thấy chiều rộng, dạng lốp và kích cỡ vành.So với tiêu chuẩn Anh, tiêu chuẩn đo mét cho thấy nhiều thông tin về lốp, như tỷ lệ phẳng và kích cỡ vành.Độ cao cắt chéo của lốp xe tải cũng có thể tính bằng tỉ lệ phẳng.


2. Bánh xe tải Metric


295/80R2.5 là tiêu chuẩn mét.Đặc biệt, chiều rộng của đường ray là 29.5cm và tỷ lệ phẳng là 80. Chú kính vành là 225, inch (57.1cm).

Tỷ lệ Phẳng cũng được gọi là tỷ lệ hình thể, bạn có thể chia chiều cao phần lốp bằng chiều rộng của phần lốp để tính tỷ lệ hình thể.Tốc độ phẳng thường hiện tại là 80, 70 và 60.B. JDZ Take 295/80R2.5


Do đó, chiều cao ngang bằng chiều rộng gấp bội theo tỉ lệ phẳng.29.5cm*80=-23.6cm, cụ thể là chiều cao cắt ngang 23.6cm.


Diaeter (104.3cm) of lốp 295/80R2.5 có thể được tính theo chiều cao ngang (23




Xe tải, AR910

AR910 sử dụng công nghệ và thiết kế mới nhất, đồng phục áp dụng, độ bền hơn, và những rãnh đặc biệt thiết kế cung cấp một cách điều khiển tuyệt vời.(



The Development History of Tires (part 2)

6. Công nghiệp sản xuất các loại lốp BSJdZ Trong suốt thời kỳ từ 1913 tới 1966, phát minh dây chắn lốp và công nghệ lốp đen-carbon tạo nên nền tảng cho việc phát triển công nghiệp lốp xe.Tuy nhiên, nhờ một chút chỉnh s ửa lốp cao 817, và nhờ có một chút cải tiến tiến tiến tiến công nghệ sản xuất, tốc độ sản xuất của lốp đã được tăng nhanh hơn trước.

7. Kỹ thuật phát triển lốp xe vào đầu thế kỷ lục


Với sự phát triển của ngành ô tô, công nghệ lốp đã được cải tiến và nâng cao liên tục.Ví dụ:

Từ đầu năm nay đến trung niên 30, hệ thống lốp xe được chuyển từ áp suất thấp sang áp suất cực thấp.BJDZ Kể từ 1940s, lốp xe bắt đầu chuyển qua vành đai rộng dần;


In June 1946, công ty Michelin đã có bằng sáng chế tất cả các loại lốp xe radial thép được cấp bởi Viện Công nghiệp Công nghiệp Quốc gia Pháp, và công ty này sản xuất cái lốp xe tải radial lần đầu tiên trong 1948.đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu.


In 1934, lần đầu tiên lốp xe của Trung Quốc được sản xuất.BJDZ In 1969, the first all thép radial Tir of China was thiết.BJDZ In 1982, the first radial lốp for car of China was thiết.BJDZ trong I-2006, đầu tiên là tất cả những loại thép OTR của Trung Quốc được sản xuất.(


Xe tải, AR916

AR916 mà có thể cung cấp lái xe an toàn hơn đặc biệt tốt cho tạo nhiệt.Anh cần nó nếu anh muốn lái xe trên mọi loại đường tốt.(


Kết quả phân tích lốp xe

Cái lốp là phần duy nhất của chiếc xe có hợp đồng với đường, và nó phải giữ thăng bằng giữa lực, tiện nghi, bền vững, tiết kiệm năng lượng và chi phí tổng thể.Để đáp ứng cùng một lúc những nhu cầu mâu thuẫn đó, thiết kế và chế tạo vỏ xe có thể phức tạp hơn dự kiến nhiều.Hôm nay, hãy thả trói trói và 399;Nói về việc xây dựng lốp xe từ bên ngoài tới bên trong.


1. Tread

Tread, also called tired crown, is the outcực lớp of a lốp và is the most closet computed part between the lốp and the ground.Do đó, chức năng của lốp xe là cung cấp lực trong nhiều tình huống khác nhau, và lốp xe phải có tính chất chống nắng, chống ma sát và chống nhiệt.


2. Mép

Phần bên của lốp xe là vỏ bọc của lốp xe, bởi vì kích thước lốp xe, cấu trúc và các thông tin khác có thể hiển thị trên nhãn bên ngoài.Mặt bên tường giống như đốt sống của lốp xe, ngăn cản lốp xe khỏi tác động như bị gãy vai.Sau đó, tường bên kia cũng là phần yếu nhất, nên nó nên được sửa chữa hoặc thay thế bởi một tổ chức chuyên nghiệp ngay lập tức nếu nó ngon--352;39;Nó hỏng rồi.Dây thép


3. Dây thép

Thép cung cấp một nền cứng để chạy.Có thể khẳng định một cách đáng tin là sức mạnh của lốp xe để chống lại thiệt hại từ đá và mảnh vỡ gây ra nhiều nợ cho đai thép, vì nó tạo ra sức mạnh chống lại lực ly tâm và lực từ phía bên trên của lốp xe, ảnh hưởng đến cuộc sống phục vụ, tốc độ chạy và cách điều khiển bánh xe trực tiếp.BJDZ 4. Vải bọc


Tấm mỏng được làm bằng cao su nhờ kết dính vải sợi cao tốc.Nó liên quan trực tiếp tới độ mạnh của lốp xe, và nó Züsse35;39;cũng là vòng bảo vệ cuối cùng của lốp xe.Một khi lớp vỏ bị hư, thì vỏ xe phải được thay thế.Sự sưng phồng là một biểu hiện bên ngoài thường thấy của tổn thương trên lớp vỏ.

. Phần mềm được làm từ dây dẻo treo theo một dạng nhất định, dùng để sửa lốp.nó ngon và 399;(Những) bao gồm s ợi dây bi, Chafer và các bộ phận khác.Trong khi đó, nó có thể chịu đựng áp lực bên trong và vượt qua lực bên hông khi xoay, nên lốp đã thắngNó t ách khỏi vành.Nó phải có cấu trúc rất mạnh, chắc chắn và không thể bọc.


. Phần mềm được làm từ dây dẻo treo theo một dạng nhất định, dùng để sửa lốp.nó ngon và 399;(Những) bao gồm s ợi dây bi, Chafer và các bộ phận khác.Trong khi đó, nó có thể chịu đựng áp lực bên trong và vượt qua lực bên hông khi xoay, nên lốp đã thắngNó t ách khỏi vành.Nó phải có cấu trúc rất mạnh, chắc chắn và không thể bọc.

6. Lớp bao phủ


bao phủ cũng được gọi là lớp lớp vỏ bọc bọc toàn diện, chịu trách nhiệm tránh cạo hay tháo rời dây cung sắt dưới khi lái, đảm bảo tính toàn vẹn và ổn định của kích cỡ lốp trong khi chạy tốc độ cao.BJDZ

BSJDJ Hệ thống nằm bên trong giữ cho không khí chặt hơn của lốp xe, duy trì áp suất thường của lốp xe và lưu trữ không khí tương đương với ống bên trong của xe đạp.


9. Bead filter

It HUQ;39;Chất liệu nằm phía trên dây chuyền, và nó có thể kiềm chế s ự biến dạng kéo dài của lốp do trọng lực gây ra, giảm áp của viên đạn và ngăn ngừa không khí rò rỉ.BSJDJ Các công trình xe khác nhau có vai trò khác nhau, và một khi một cấu trúc thất bại, chất lượng của lốp sẽ bị đe dọa, và lốp xe phải được kiểm tra và "trích;:càng sớm càng tốt bởi một tổ chức chuyên nghiệp.Nếu không, hiệu quả của lốp sẽ bị giảm đáng kể và an ninh đã thắngđể được đảm bảo.





Xe tải AR918

Aulice AR918 được thiết kế theo cấu trúc để cải thiện độ bền và vận dụng và vận dụng, và nó trói buộc;39;Nó rất tốt cho việc lái xe dài.(


Quá trình tạo thành các lốp tâm chấn thép

Việc xử lý tất cả các lốp radial thép đòi hỏi độ chính xác cao.Để đảm bảo mỗi bộ phận đặt đúng vị trí trong thao tác hình dạng và làm cho lớp thắt lưng vừa vặn và được hình thành dưới điều kiện lớp thắt lưng cơ bản duy trì các kích thước thiết kế của lốp đã hoàn thành, nó\ 817;s cần thiết để s ử dụng thiết bị khuôn chuyên nghiệp và công nghệ với độ chính xác cao.


Dựa theo lệnh xử lý và phương hướng của các bộ phận, tổ hợp vỏ bọc, vỏ bọc bên trong, vỏ thép, vỏ bọc, lốp xe, dây nịt, mỏ và các bộ phận khác khớp với thiết kế chuẩn xác và đối xứng,mà là quá trình xử lý công nghệ sản xuất của phôi thai để được cấy vào tĩnh mạch gọi là quá trình đào tạo lốp.Quy trình Mẫu


là bước quan trọng nhất trong quá trình sản xuất tất cả các lốp tâm thép.Chất lượng của quá trình hình thành liên quan đến chất lượng nội bộ và bên ngoài, cũng như chất lượng sử dụng của các sản phẩm kết thúc rõ ràng.Khẩu hiệu


Để đáp ứng yêu cầu chất lượng của độ đồng và ráp tất cả các lốp radial thép, phải chú ý đến các tiêu chuẩn trong quá trình hình thành:

Độ chính xác của máy in.

Thiết lập và ổn định của cỗ máy đào và điều khiển B999;Tham s ố tiến trình.Khẩu phần hoàn thiện chất lượng.BJDZ Mức độ công nhân và vânkĩ năng hoạt động.

Môi trường nhiệt độ và độ ẩm của khu vực khuôn mẫu.

Phương pháp hình thành các lốp radial được phân loại như hai loại bao gồm một tầng xây dựng và hai tầng xây dựng.Hiện tại, để xử lý lốp xe tải radial hay lốp xe, tất cả sản xuất lốp trong và ngoại quốc đều nhận diện một tầng hoặc hai tầng xây dựng.








Xe tải Lốp xe

Aulice AR999999 cung cấp trình độ lái tuyệt vời và độ an toàn bằng xương sườn và đường ống hẹp cũng như vai kiên cố.Mẫu ngăn cản sự ẩm ướt.(


The Development History of Tires (part 1)

Đầu tiên, lốp được làm bằng gỗ, sắt hay các vật liệu khác.Một cái bánh rỗng đầu tiên được phát minh bởi một người Anh tên Robert Thomson ở 1845, và anh ta đề xuất là tăng cường cái túi dây thắt lưng với khí nén có thể làm dịu rung động và thổi gió trong quá trình vận động.Loại lốp này đã cho thấy lợi thế của một ít có khả năng quay chậm, mặc dù lốp được làm từ tấm lưới và vải cao su lúc đó.BJDZ 2. Lốp Pneumatic: Dựa trên nguyên tắc này, John Dunlop đã tạo ra lốp cao su rỗng ở 1888. Tiếp theo Thomas tạo vỏ đạn rỗng với công tắc van, nhưng nó không thể điều tra đượct duy trì một hình dạng phân cụ thể và chiều rộng phân, bởi vì không có vải trong lớp phía trong.


3. Lốp xe tự động: với sự ra đời của xe hơi ở 1895, lốp xe hơi được phát triển rộng.Có một mẻ mẫu lốp xe hơi đầu tiên xuất hiện ở Pháp ở 1895. Nó là một vỏ bọc ống duy nhất làm bằng vải sơn trơn, và nó có cao su gai, nhưng không có mẫu lốp xe.Vỏ bánh xe hơiIt have significant changes until the period from 1908 to 1912, that was the Treadwell pattern on the Treadwell rubber to import of lốp.Kể từ đó, lịch sử mẫu sợi đã bắt đầu.Độ rộng phân của lốp đã tăng, và áp suất bên trong thấp đã được dùng để đảm bảo cơ chế đệm tốt hơn.


4. Lốp có bộ xương: trong 1982, một người Anh tên là Burhemer phát minh ra dây chắn lốp, và được sử dụng trong sản xuất ở 1910. Thành quả này không chỉ nâng cao chất lượng lốp và mở rộng lốp và vân tayrất nhiều loại, nhưng cũng có thể đúc thành lốp ngoài.Với việc nâng cấp yêu cầu về lốp và vân tayChất lượng, chất lượng cung mùi lốp đã được cải thiện, và s ợi dây bông đã được thay thế bằng tia sáng.Sau đó, Ray đã được thay thế bởi Nylon và polyester, who has better strength and heat resistance in the end 1950s.Thêm nữa, với việc phát triển lốp xe củ, dây thép có một cạnh tranh mạnh mẽ.


5. Lốp gia súc đen có Carbon-black: vỏ bọc bằng cao su tự động được tạo ra bởi Matt trong 1904. Phần sử dụng lớn của nó cho thanh cao su có vỏ xe là sau khi sử dụng dây chắn lốp, bởi vì trước đó, vải bạt sẽ vỡ ra nhanh hơn đạp xe.Đối chiếu với các nhựa đường, sử dụng đen carbon tăng nhanh.Trong các phần trăm của vỏ bọc thô chỉ có khoảng đôi mươi phần, và màu đen carbon được sử dụng chủ yếu trong lớp lốp xe, thay vì da thịt lúc đó, trong khi lượng lượng lượng lượng lượng bây giờ đã hơn 50 phần.Trước khi trộn các carbon màu đen vào lốp xe, lốp đã bị lớp vỏ hoàn toàn sau chỉ sáu,000 km.Tuy nhiên, lốp được trộn với mực đen carbon làm tăng khoảng thời gian của lốp gia tăng đáng kể.Hiện tại, một bộ xe hơi và trói buộc;39;Nó có thể dùng khoảng 100,000 km, và thậm chí cả 200000 km trên đường đất.



Xe tải AR1017

AR1017 là một loại lốp được thiết kế chủ yếu cho mọi xe tải vị trí.Nó cung cấp độ xả nhiệt rất tốt và hiệu suất lái xe an toàn.(


Cách làm một loại lốp xe tải kỹ thuật

Cách chọn lốp trượt tải với tỉ lệ giá suất cao là vấn đề của một số khách hàng.Đội Aulice sẽ chia sẻ một số phương pháp chọn lốp nâng cao bằng sự giàu có.Ban đầu, người mua lốp phải nhận ra rằng cái thích hợp nhất là cái tốt nhất.Người mua lốp phải biết về môi trường xây dựng, địa điểm, tần số, các điều kiện trên đường và nhiệt độ của mình, và điều quan trọng nhất là tìm ra các vấn đề thường xuyên xảy ra trong việc sử dụng lốp trước đây.Nếu bạn không thể tìm ra chiến lược cho lốp xe, bạn có thể liên lạc với Aulice.Sau đó, một số chi tiết khác như cấp điều khiển và điều khiểnKỹ năng cũng cần được cân nhắc kĩ lưỡng.Cuối cùng, một dây lốp phù hợp với thực tế sử dụng sẽ được chọn sau khi xem xét tất cả các thông tin trên.(


) Trong các khu vực khai thác đá, gỡ mìn và các môi trường làm việc xấu khác, không được dùng lốp rẻ với một hàm duy nhất, trong khi lốp có trình độ cao là lựa chọn tốt hơn.Ví dụ như lốp xe 23.5-50) thường phồng lên trong giai đoạn sau, nhưng vấn đề này hiếm khi xảy ra với các hiệu trưởng.Các con chiên luôn có tiếng tăm tốt và người tiêu dùng ngon ngon và ngon ngonđáp.Đối với mô tả 30 nĩa đỡ lốp(17.5-25) hay 50 nĩa đỡ lốp(23.5-25), ngoại trừ tiêu đề, nguyên liệu thô và độ dày của cao su, thiết kế xác chết cũng là yếu tố chủ chốt khi chọn lốp.Sau khi đi vào áp suất tiêu chuẩn, mũ lốp càng gần với bề mặt bằng, thì càng tốt!điều đó trói buộc;399;Tại sao cho tất cả lốp xe 20-lớp, nhiều trong s ố chúng tốt ở cả hai mặt nhưng đeo ở giữa nghiêm túc.



Xe tải AR1121

AR1121 là một loại lốp xe lưu động với nhiều bề mặt cao đặc biệt phổ biến cho thị trường Úc và một số thị trường ở Nam Á.

Thiết kế vai mở rộng cho khách hàng nhiều khả năng hơn.(



Năm mẹo sửa chữa xe mới mà các lái xe tải phải biết

Chức năng chính của lốp hạng nặng là chịu đựng thân thể xe hơi và chấn thương bên ngoài, nhận thức sự tiếp xúc với bề mặt đường và đảm bảo an toàn.Vì đặc tính đặc biệt của nó, lốp hạng nặng nên có không chỉ khả năng chịu đựng cao hơn, độ bám và chạm đất, mà còn có khả năng sử dụng tốt, có độ cao, có độ cao, có độ kháng cự uốn dẻo, có độ cao hơn và sản sinh nhiệt.Không phải chi phí nhỏ cho việc thay lốp thường niên trong việc bảo trì xe.Nhiều tài xế xe tải phải quan tâm đến vấn đề này.hãy để trói trói trói tay 399;Hôm nay chúng ta s ẽ bàn về những mẹo mới về bảo dưỡng lốp.(


1. Đặc trưng của xe hơi trong quá trình mua

Xin chú ý đến đặc trưng của chiếc lốp đang được mua.Ví dụ như 1200R2 (có rất nhiều nhãn khác trên lốp, như áp suất, tốc độ, v. d.1200 tượng phần thập phân 12-inch;R là cấu trúc củ, dây thép đầy đủ,20 dùng để lắp ráp chồng chỉ bằng 20cm.Tìm kiếm khả năng xe tải, điều kiện đường, v.v. khi mua lốp xe.Từ đây, nó trói trói-352;39;Theo đề nghị các tài xế xe tải s ẽ chọn lốp hạng nặng tốt hơn nếu có thể, không chỉ với sự an toàn và bảo đảm sau khi phục vụ, mà còn giá thấp hơn.


2. Cần phải được chống dính trước khi dùng lốp trong.Nhiều người dùng có thể không chú ý đến người sẽ lắp ráp và sử dụng nó trực tiếp.Những chiếc lốp trong và lốp ngoài bị kẹt cứng với nhau khi lốp bị xẹp xuống.Mặc dù lốp trong có thể được tháo ra cố gắng, nhưng chỉ là một phần của nó, phần còn lại bị dính vào lốp ngoài.Do đó, nó yêu cầu phải tách vỏ xe nặng ra trước khi ráp lại.Thường thì nó ngon và ngonTốt hơn hết là rải phấn lên lốp trong và lốp ngoài để tách chúng ra.

3. Bảo hiểm chất lượng trên bánh xe


Hãy chọn bánh xe chất lượng tốt với lốp xe tốt.Khi chọn bánh xe, chúng ta phải chú ý đến kích thước và chất lượng của nó.Sau khi gỡ bỏ các chất khỏi bánh xe (không để các mảnh vỡ bên trong) và bơm nước xà phòng vào vòng tròn, sẽ được kết hợp các lốp.you ngon, trói;399;Cần có một miếng đệm lốp phù hợp để giảm áp trên lốp và vành xe.

4. Yêu cầu tiêu chuẩn áp suất xe, mức lạm phát và giảm lỗ giảm


Mỗi lốp hạng nặng đều được đánh dấu với giá trị áp suất của lốp xe, nhưng vẫn có mức lạm phát quá tải không được chấp nhận.Nếu áp suất quá cao hoặc quá thấp của lốp sẽ làm tăng áp suất của lốp xe, hoặc thậm chí gây ra một lốp phẳng.Dựa trên áp suất của mỗi trục, mỗi lốp có thể bị thổi phồng một cách hợp lý nếu áp suất của lốp bị tăng cao bằng 5=-10.Giá quan trọng là áp suất xe hơi của vỏ xe hơi phải ổn định.Trong suốt cuộc lái xe hàng ngày, nó trói tay và trói tay 399;những điều cần thiết để kiểm tra thường xuyên để đảm bảo bình thường s ử dụng lốp.Độ kháng cự giữa bánh xe và mặt đất sẽ khiến cho nhiệt độ và áp suất của lốp tăng nhanh chóng tạo ra một lốp phẳng.Con rận xem đó là một giải pháp tốt cho việc bơm lốp bằng nitơ.Ghi chú

: Hãy tự bảo vệ mình trong quá trình bơm lốp, thứ có thể rất nguy hiểm!

5.Bất cứ ai lái xe bao giờ cũng biết rằng bánh xe cần phải cân bằng động lực khi sửa chữa nó.Nhưng nó trói trói buộc và 399;Thật sai khi hầu hết mọi người đều thấy không cần thiết cân bằng động cơ xe tải.Về mặt công nghệ, mật độ của vành bánh xe và lốp nặng không hoàn to àn giống nhau, khiến mỗi phần tạo ra lực ly tâm khác nhau trong hoạt động tốc độ cao.Các lực sẽ truyền vào lốp, gây hư lốp, và vào thân làm cơ thể rung động.Aulice đã đề nghị trao cho lốp xe sự cân bằng động cơ sau mỗi lần sửa chữa an toàn và tiện nghi trong việc lái xe và giảm chi phí.



Xe tải, AR3337

Các đường rãnh Rib-Lug đặc biệt được thiết kế theo mẫu AR337 có đặc biệt lực kéo, chạm đất thượng hạng và hệ thống thoát nước tốt.BJDZ. nhiệm vụ nặng


Sự so sánh giữa xe thùng xe Bán kính và xe pháo bình thường

So với lớp vỏ xe tầm thường, vỏ xe tải quay có những lợi thế sau:

1 Độ cản quay nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu

Nhờ lớp băng hình thắt lưng, độ biến dạng và mảnh lưới tương đối sau khi bánh xe tông xuống mặt đất còn nhỏ hơn hẳn so với lớp vỏ thường, và mặt bên của chiếc xe tải rác của

cũng mỏng, cũng như là liền phục hồi nhanh sau khi bị biến dạngHai tính năng này có thể giúp giảm tác dụng nội bộ của lốp và độ cản quayXét nghiệm đã chứng minh rằng độ cản quay của lốp xe tải quay là cao 9666Q hơn so với lớp tầm thườnglốp có thể tiết kiệm nhiên liệu 2 Mặt xe có sức chịu đựng thuận lợi và BSODJ thời gian dài Khi bánh xe lăn, bề mặt cong của lốp dưới đất bị biến dạng và trượt, và sự biến dạng thúc thúc đẩy lớp trượt, làm tăng độ dày của lốp xeThe radial xe tải crown has tính năng cao bị cứng, small deformion, almost no slip, large tiếp xúc area on the ground, small và trung bình unit strength, so the Treadwell is thiê redThử nghiệm chứng minh rằng đời đời của bánh xe tải quay là 30-20-40 Còn dài hơn cả tính mạng của

1 Độ cản quay nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu

3 Độ mềm dẻo và đệm đệm đệm chuẩn của Đã được dàn xếp theo hướng radial, và khi bánh xe xoay, độ biến dạng của lốp nằm dọc theo mặt đất lớn hơn của bánh xe, thì xác chết mềm mại và có tính đàn hồi, nên tiện lợi của chiếc xe được cải thiện

1 Độ cản quay nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu

Hệ thống xe tải quay có lớp băng cứng thắt lưng, làm tăng sức mạnh phòng ngừa chọc thủng vỏ xe, giảm nguy cơ rò rỉ lốp và tăng cường an ninh lái

1 Độ cản quay nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu

1 Độ cản quay nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu


Xe tải bánh AR3581

Các đường rãnh rộng lớn và sâu hơn của Aulice AR3581 sẽ ngăn việc khoan đá và tối đa số lượng dặm trích xuất.Xi-tơ


Áp lực và nồng độ xe tải nặng

áp suất và chỉ số áp suất xe tải hạng nặng (

)Những chiếc xe này là những bộ phận chạm vào mặt đất ngay khi chiếc xe đang di chuyển, chở toàn bộ chiếc xe.Bản thân lốp đóng vai trò hỗ trợ và đệm phụ thuộc vào trạng thái khí trong và cấu trúc.Áp suất của


Tyros là áp suất bên trong lốp xe tải nặng.Quá cao hay quá thấp sẽ gây ra một chiếc lốp xe phẳng.Do đó, có một mối liên hệ giữa áp lực của lốp và tải.Áp lực của lốp thuận lợi cho sức nặng và an to àn của xe.


Secondary, it trói buộc;39;là những thứ cần thiết để biết quy mô hiệu suất của lốp.Thông thường, có một hàng những con số và ký tự đánh dấu bên cạnh lốp, đại diện cho kích thước, tải, kiểu, v. v. v. v. V í dụ, 195/5 R15 V, 195, chiều rộng của phần là 195mm.


55 là tỷ lệ phẳng, tỷ lệ chiều cao phần với chiều rộng khu vực.Bức thư và số điện thoại sau đại diện cho loại lốp và đường kính.Ý đặc biệt, R: Đây là bộ thống bộ xe của gia đình, còn D là bộ xe của bộ xe của bộ xe của bộ một kích xe của xe hơi, và xe cửa xe của nhà xây tá


Rồi, 85 là chỉ mục nạp.Nhưng cần phải có một cái bàn chỉ số tải để biết được sức nặng tối đa mà một chiếc lốp hạng nặng có thể chịu được.Trong bảng, 85 tương ứng với 505, nghĩa là trọng lượng tối đa là 505kg dưới điều kiện chuẩn cho lốp xe.Tuy nhiên, xe tải...Nó chỉ có một chiếc.Mỗi lốp có sức mạnh khác nhau.Do đó, ngay cả khi chiếc xe có trọng lượng khổng lồ, nó hơi\ 35; 39;Nó trải ra nhiều lốp với trọng lượng nhỏ hơn, tránh vỏ xe phẳng.


Ví dụ như, nếu trọng lượng của một chiếc xe có 18 lốp mang đều ngang 18 tấn, thì mỗi lốp sẽ bị nặng hơn nhiều.Nhưng lực lượng bánh trước, giữa và bánh sau khác nhau.Vả lại, nó ngon ngon và 399;Không dễ để có một chiếc lốp phẳng cho lốp hạng nặng có khả năng chịu đựng áp lực, độ bền vững và độ cứng.


Mặt khác, cầu đã được cài lên cầu.Mỗi cầu có một lượng tải nhỏ.Một khi nó vượt quá, cây cầu có thể sẽ nguy hiểm.Hơn nữa, xe cộ đi cùng một mặt suốt cả năm quanh có thể dễ dàng gây căng thẳng không ổn định và mất thăng bằng cầu.điều tra và kiểm traHơn nữa, những vấn đề như việc duy trì đường nhỏ bình thường làm cho những cây cầu dễ lăn qua.


it HUQ;39;Rất nguy hiểm khi bị quá tải, nhưng vẫn còn rất nhiều người chở những thứ nặng hơn, không chỉ phá hủy các con đường, mà còn mạo hiểm mạng s ống của họ.Nó không chịu trách nhiệm cho bản thân và người khác.Những chiếc xe nhỏ nên cẩn thận, giữ khoảng cách nhất định sau những chiếc xe tải.Trong khi đó, nó kêu gọi rằng mọi người không nên quá tải và nâng niu cuộc sống!


Xe tải Lốp xe

AR5057A, cấu trúc khối gỗ đề cao là phản ứng linh hoạt với tác động từ phía bên.(


Anh có biết cách chọn lốp xe trên đường không?

Những tay đua già, hãy nhớ: nguyên tắc giá đắt hơn, tốt hơn không phù hợp với lốp xe, và nhiều xe khác nhau không thể dùng loại lốp tương tự.

Phần chọn lốp ngoài đường cần được hỗ trợ bởi một căn cứ kiến thức nhất định.Vậy để tôi giải thích cho anh nghe. Anh nên biết loại lốp xe.Lốp xe có thể được phân loại theo nhiều loại, nhất là lốp xa lộ, lốp khắp địa hình và lốp bùn.

Highway Lốp xe


Highway không chỉ đảm bảo nền kinh tế và tiện nghi mà còn có một khả năng bay ngoài đường, một loại lốp gốc mà hầu hết các xưởng sản xuất xe hơi sẵn sàng sử dụng.Mặc dù loại lốp này có trình độ off-road thấp, nhưng nó có một cuộc sống phục vụ dài và tiếng ồn thấp, và nó ngon\ 352;39;Nó ổn định hơn nhiều so với lốp khắp địa hình và lốp bùn.

Xe rải rác khu vực rộng khắp mặt đất. Tất cả lốp thuộc địa đều có vết xe cứng hơn và mô hình lốp xe rộng hơn.Nó có thể tăng cường sức cầm và chịu đựng trên bề mặt đường không lát, nên nó là lốp thường dùng nhất cho xe off-road sau sự thay đổi trên đường.Về sự thoải mái và ồn ào, những cái biểu đồ cũng rất hợp lý, và nhờ đó nhờ đó, nhờ đó nhờ có BBQ;39;Nó là một loại lốp có cả khả năng và tiện nghi trên đường.Nếu thời gian bạn lái xe trên đường đô thị và thời gian bạn lái trên đường đất cát và mềm gần như ngang nhau, xin hãy chọn tất cả các lốp thuộc địa, vì lối đi rộng rãi của nó sẽ làm tăng khả năng đổ bộ trên đường mềm.Đồng thời, tiêu thụ nhiên liệu sẽ thấp hơn vì năng lượng ngoài đường thấp kém hơn.BJDZ BSJDJ Bình thường, chỉ những người mê xe ngoài đường và công nhân làm việc trên đường đặc biệt mới chọn lốp bùn.Trái lại với lốp xe cao tốc, lốp bùn có mặt cứng, lốp xe bị kích thích và khoảng cách hiển nhiên lớn giữa vết xe, tiện cho việc thả bùn chậm hay tốc độ cao khi đi trên mặt đất bùn lầy.Thêm vào đó, việc leo lên đường với tình trạng xấu sẽ dễ dàng hơn.Tuy nhiên, nó sẽ ồn ào hơn tất cả các lốp xe trên đường cao tốc, bởi vì hiệu suất trên xa lộ càng tốt, nó sẽ càng khó, nên tiếng ồn càng lớn.Mặc dù nó sẽ tăng tốc độ đeo, nhưng lợi ích hiển nhiên là: lốp bùn sẽ hỗ trợ và lực hơn để giúp bạn thoát khỏi rắc rối trên những đường cỏ đá phức tạp hơn, đó là một lựa chọn tốt cho lốp trên đường.




Xe tải, AR52.

Các mẫu được thiết kế đặc biệt của AR5455 cung cấp sức mạnh xé và bắn thủng.(


Máy quét xe tải trượt tuyết

nó ngon và 399;Theo một kiến thức thông thường, lốp xe tải có thể được phân loại bằng ống nội bộ và ống không có ống, hôm nay tôi s ẽ giới thiệu cách bán lốp cho bộ lốp cho bộ lốp xe với ống nội thất.


1. Bước để tháo một lốp bằng một cái ống tay

1) Đặt lốp xuống đất theo chiều ngang, để van ở trên.Sau đó, lấy van và van nhân ra, và thổi tắt cái ống hoàn toàn.

2) Dùng một cái chìa khóa nhỏ để gõ dọc theo rìa ngón cái để làm nó rơi ra.

3) Dùng một công cụ gỡ bỏ chuyên nghiệp để kẹp cái nút giữ lại, và dùng mặt khác của công cụ để kẹp ổ xoay.(

4) Lắp thanh gỡ bỏ phần giữ, gỡ bỏ một mặt của cái nhẫn đính, và sau đó lấy lại.

5) Tập trung vào van và tránh gây hư hại trong suốt quá trình;

6) Tìm một chiếc nhẫn nhỏ bằng thép và nhấn lốp xe trên vòng cứng, để dễ tách vành đai khỏi lốp xe,(

7) Tháo bỏ ống bên trong và thắt lưng đệm, và đặt tất cả các bộ phận vào đúng chỗ.


2. Bước để lắp lốp bằng một cái ống tay

1) Hãy chọn lốp phù hợp và lốp xe và chú ý đến kích cỡ của chúng.Sau đó lau chùi vành xe (chú ý: khi thô và rỉ trên vành xe có thể làm thủng không khí hoặc làm hư cái mỏ;

2) Đặt vành mặt đất theo chiều ngang, để duy trì kéo tròn lên trên và bôi trơn.

3) Hãy chắc chắn bên trong lốp xe là khô và không có bụi hay cát, và đảm bảo rằng van đã được cài đặt đúng chỗ.Rồi trét phấn lên phía trong lốp xe cho đều.(

4) Thắt chặt cái vít cho van bên trong ống với một cái cờ lê;

5) tháo và lau cẩn thận cái ống bên trong, và van nên được gấp lại thành lốp ngoài với cái van giữ trên.

6) tháo lõi van ra bằng chìa khóa, và bơm chính xác ống trong để bảo đảm vỏ xe được mở đầy đủ để dễ dàng hơn việc lắp đặt đai đệm.

7) bột số lượng talcum trên thắt lưng đệm đệm bao gồm cả hai để ngăn cản ống trong lúc dùng lốp bám vào đai đệm.

8) cài đặt cẩn thận đai đệm để làm nó phẳng mà không có gỗ;

9) Giữ van bên trong ống thẳng lên trên và đặt lốp lên mặt mũi nhọn.Sau đó, đặt van vào khe van của vành.

10) Kết hợp lốp xe với vành đai bằng sự giúp đỡ của xà beng, và bắt đầu vòng tròn quanhcái vòng áp suất từ khớp giữa vòng giữ và ấn thật mạnh cái vòng trên vành.

11) Bơm vỏ xe trong lồng an toàn.

12) Cài chặt van bằng chìa khóa đặc biệt của lõi van.

13) Dùng một bình nước để xịt vòi vòi nước, khớp bánh lót và miệng lốp để kiểm tra độ cơ thể.Sau cùng, lắp nắp van vào van lốp lại và xác nhận việc vặn nước;

14) Làm sạch vết nước và bôi trơn lên cả bánh xe.Tchú ý


:

1. Don----Ftrói;39;t vận hành lốp nếu áp suất chưa bị sút hoàn toàn

2. Đặt chân lên sàn tạo áp suất để tránh bị thương do xung lực gây ra trong quá trình.Nếu có nhiều nhẫn thép được xây đồng thời, xin hãy đặt chúng để phân loại các khớp áp suất và chồng.(

Well, hôm nay BúC35; 39;chỉ dẫn về lốp trượt tải để bán xe hơi và vân tayLốp xe khi s ử dụng ống nội thất đã hết, anh có học được gì từ nó không?


Xe tải bánh xe

AR881 là một dạng duy nhất thiết kế lốp xe gai và độ đặc biệt này cung cấp độ bền hơn và ngăn cản sự hao bất thường.(


Giá trị hạng nặng có lớn hơn không?

Nhiều công ty bây giờ có nhà kho riêng và cũng dùng các kệ kho, điều đó không chỉ dễ quản lý mà còn cải thiện việc khai thác kho.Nhưng nhiều người mua sẽ có câu hỏi, giá kho hàng lớn hơn không?Thí dụ như, có những vị khách hỏi rằng giá lốp nặng hơn, càng lớn càng tốt.Aulice Tyr sẽ dẫn cậu tìm ra câu trả lời.(


) Nhiều người nghĩ rằng sử dụng các kệ kho là để sử dụng tất cả các khoảng trống trong nhà kho và thực phẩm Ừm Ừm.39;lãng phí nó, nhưng không.Thiết kế của vỏ xe trọng nhiệm ngăn tủ cần một kế hoạch hợp lý, và có rất nhiều kế hoạch khoa học.Không phải là sử dụng kho càng nhiều càng tốt, mà là bác bỏ chất lượng và vẻ đẹp của các kệ kho. Thiết kế của mỗi nhà kho có kích thước dự tính khoa học riêng.Các nhà sản xuất ngăn chứa chuyên nghiệp sẽ lên kế hoạch kích cỡ của giá kho theo một thiết kế hợp lý.Nếu nó không được sản xuất dựa theo kích thước dự tính, thì sự ổn định và cách mỹ thuật của ngăn kho sẽ trở nên tồi tệ hơn và sự an to àn sẽ bị giảm đáng kể.Thảo nào những kệ hạng nặng không phải là lớn, tốt hơn.Khi chọn các ngăn chứa, bạn phải chọn một kế hoạch kho dự tính khoa học.Don--trói;399;t chọn những cái giá nhà kho không hợp lý vì một cách mù quáng nhằm chọn những cái lớn hơn.




Xe tải Lốp xịt AR7381

AR7381 là một cấu trúc đường lui ba vòng tròn có thể cung cấp sức mạnh tuyệt vời của đất và kháng cự dưới ván.(


Cách chọn biểu mẫu về Tread?

Vỏ xe là phần duy nhất của chiếc xe được tiếp xúc với mặt đất, nên hiệu quả của lốp giá trị có ảnh hưởng tới vận động và sự ổn định của chiếc xe.Ví dụ, trong trường hợp của xe kéo, mỗi cái trục có các đặc điểm khác nhau tương ứng với tính chất vận tải và vận động của nó, cho nên lốp cũng khác nhau.Một sự phân biệt quan trọng là mẫu lốp xe.Ở đây có một sự giới thiệu ngắn gọn về mô hình xe đạp của Aulice Tyree.BJDZĐộ mòn của lốp xe khớp là tương đối đơn, thường được chia ra theo mẫu trải ngang, theo chiều dài vết xe và mẫu khớp.The main function of the transverse Treadwell pattern is to increasing friction, while the longitudinaal Treadwell pattern thúc đẩy bánh xe hơihướng dẫn và chống lại khe hở bên.Kết hợp các mẫu lốp xe là phù hợp với các chức năng của cả hai mẫu lốp xe, và cũng là phổ biến và vẫn thường thấy trong nhiều sản phẩm lốp thấp ngày nay.


2. Lựa chọn của mẫu lốp xe lớn hiện đại là

As for today ngon\ 35; 39;Xe vận tải trên đường, lốp xe có mức độ cao hơn để đáp ứng với tốc độ cao, tải nặng, mưa, tuyết, s ỏi đá và các điều kiện khắc nghiệt khác nhau trong nhiều tình trạng đường phức tạp.Khi đối mặt với hàng trăm lốp có cùng tiêu chuẩn, làm thế nào có thể chọn đúng mẫu lốp xe để hiệu quả tốt nhất?Trước hết, cần phải hiểu các chức năng khác nhau của mô hình lốp xe lát dày của


Cái xe tải cỡ lớn

, một ví dụ điển hình của xe tải ưa thích nhất: ① Khẩu hiệu của bánh xe chính là Phần mềm của bánh lái đặc biệt là phổ biến nhất là bốn mô hình chân đi bộ theo chiều dọc, với các đường thẳng để cho lốp xe ít bị lăn hơn, hướng dẫn tốt hơn và sức mạnh đến lớp trượt mặt, và điều trị đặc biệt của vai cho sự va chạm bên ngoài của lốp khi lái.


② Bánh xe


Những bánh xe chuyên nghiệp có mô tả mẫu lốp xe trộn, thường có bốn hay năm sọc chiều dọc, và hàm ngang dày đặc tạo thành một cấu trúc kiểu khối.Các mô hình khối nâng cao độ ma sát của lốp xe, với lối đi chạm vào đường theo góc, dẫn đến khả năng chống trượt, khả năng chịu tải cao và sự sống lâu hơn.


Cần phải chú ý rằng các bánh lái thường có mô hình một chiều và mô hình đối xứng.Lưu ý sự phân biệt giữa lốp cũ có hướng quay và không được lắp ngược.


③ Các lốp xe bị mòn

Các lốp xe đặc biệt đều có kích thước theo chiều dài bốn sọc, và cả hai mặt của vùng lốp xe (vai) tăng cường độ tăng cao và khả năng cạo ngang.Thông thường, các lốp này có một cấu trúc đặc biệt của bó dây thép, chống lại các vết đâm, ép và cũng có khả năng tác động tốt hơn.


Note: loại này không phải loại phổ biến và chỉ được dùng trên xe kéo.


④ Súng vũ trụ


Ghi chú số mẫu lốp xe đi bộ theo chiều dọc trong mẫu lốp Chung;bốn vết xe đạp chiều dọc có thể được dùng trên bánh lái, nhưng tác dụng của nó rất kém khi được dùng trên xe kéo.Bánh xe


với ba mẫu chân đạp chiều dọc vẫn tốt cho những xe kéo, nhưng được lắp trên bánh lái sẽ làm giảm phương tiện và B939;Khả năng kháng lại khe hở.Vỏ xe dày có bốn chiều dọc được thường dùng cho xe buýt và có ảnh hưởng chung với các trục tải.Những lốp có ba chiều dọc đều phổ biến cho xe tải và phải được tránh trên các trục bánh lái.BSJDJ Có nhiều loại mô hình lốp xe hơn, nhưng các chức năng cơ bản vẫn như nhau.Bằng cách phân biệt chức năng của mô hình đạp nằm ngang và dọc, độ ổn định của chiếc xe và độ cản quay sẽ được cải thiện.Hệ thống lốp rộng có hiệu suất trung bình, nên ta nên giảm tốc độ của chiếc xe một cách thích hợp.





Có vụ án lớn về thiệt hại cấu trúc về xe tải lớn

là một phần quan trọng của chiếc xe, các lốp xe lớn có liên quan trực tiếp đến chiếc xe hơi và kiểm soát lại 39;Áp suất nạp đầy đủ và s ức chịu đựng.Không thể tránh khỏi, rất nhiều vấn đề xảy ra khi lái xe vì môi trường khắc nghiệt mà chúng được sử dụng.Đây không chỉ là vết xước bình thường, mà còn là tổn thương cấu trúc.


Là một tài xế xe tải, quan trọng là phải biết nhận thức được những vấn đề này để tránh bị mất mát khi các lốp xe gặp rắc rối.Rất nhiều vấn đề xảy ra với lốp không thực sự liên quan đến chất lượng của lốp, mà là do thói quen lái xe kém hoặc các yếu tố bên ngoài gây ra hư hại cho lốp xe.Ở đây, chúng ta có thể phân tích nguyên nhân và các loại lốp xe và chọn biện pháp phòng ngừa thích đáng.Sớm có thể ngăn chặn để tránh mất mát không cần thiết.


Một số trường hợp thường gặp những thiệt hại cấu trúc lớn đến hệ thống và phân tích tương ứng được đưa vào bởi Bnbsp;Người chỉ điểm cho tôi. 1. Nổ mặt trống gây ra bởi các đặc điểm


cắt miệng: Phần phụ của thân sau của lốp xe đã bị cắt, dây thép vải màn hình, gây ra sự bùng nổ của trống quay tương ứng.BJDZ Lý luận: vùng dưới miệng bị cắt bởi vật nhọn, dẫn đến vùng hở của thân thể lốp xe, chỗ nứt dây thép bọc vải.Dưới sự tác động của áp lực, chỗ gãy của dây thép gai lốp thường xuyên căng thẳng và gập lại, dẫn đến việc mặt của trống quay của lốp và chỗ gãy dây thép.


2. Thiết bị châm Mặt nạ


: Bên lốp bị tách không thường xuyên, với các dấu chấm, vết xước, hay các dấu hiệu xuất phát bên ngoài rõ ràng.Giọng


: Phần bên của lốp bị thủng bởi các vật dụng nhọn khi lái xe, hoặc có một vật thể lạ được đúc giữa hai lốp khi dùng cả hai lốp.


3. Màu mè


: Màu áo bất thường của mũ lốp.Lý do


: Lốp xe không bị thay thế thường xuyên, trạng thái xấu, lốp trực tiếp không được lắp thường xuyên, gọng khiếm khuyết và các yếu tố khác.Điểm rõ ràng về vụ nổ giờ ở trên lốp xe, và có một dấu vết rõ ràng ở vương miện tương ứng với vỡ.Lí do


: Phần đuôi của lốp đã bị lủng lỗ, làm lủng vải sợi dây cung vỏ xe, dẫn đến việc nứt vỏ trên lớp vải quấn quanh thân lốp từ bên trong đến bên ngoài, và nứt ra từ bộ phận dưới áp suất.


5. Giảm thuộc tính tổn thương khung


: vật nhọn xuyên thủng vương miện của lốp xe với lớp dây thép bọc đồng,Lớp vỏ vai cao su và bọc dây thép từ đó.BJDZ Lý luận: Những vật sắc nhọn xuyên thủng dây thép ở phần mũ, dẫn tới nước, tro, cát, v. xâm nhập, và người dùng không kiểm tra và xử lý kịp thời, dẫn đến việc đồng tháo và tháo gỡ điểm cuối của lớp đai.


6. Phần trên đã bùng nổ


Phần còn lại đã bị phá hủy hoàn toàn.Giọng


: lốp xe trong trạng thái quá tải và tốc độ cao, đang lái trong trạng thái áp suất cao, và tác động mạnh của các chướng ngại vật.BJDZI'uot;hình hài nứt.BJDZ Lý luận: Khi lái chiếc vương miện trên đường ngang, hay trở ngại tác động mạnh và bùng nổ.(


8. Phần trầy xước mặt vỏ xe


Phần tiếp nhận: vết trầy da vòng tròn trên vai, dây mùi lốp.Lý do


: Khi lái xe trên đường với những vết trầy xước cực kỳ nặng, sử dụng các điều kiện cực tệ, những bộ phận xe dựa vào bên hông cơ thể, dẫn đến những vết trầy da cơ thể phức tạp.


9. Vết thương khuôn mẫu dẫm phải (


) Thay đổi: vết bánh xe bị thủng bởi các vật nhọn, vết thương có thể nhìn thấy với lớp bó.Giọng


: Lái xe trên con đường xấu, lốp xe bị cắt bởi vật nhọn kém;hoặc cào vỏ mũ cao su, làm cho vết xe chạy thành nứt hoặc vương miệng cao su khỏi khối nhà.


10. Vùng bom


kéovết đâm rõ ràng và cào rõ ràng trong vỡ hay cái vương miệng tương ứng.


Lý luận: mặt lốp hoặc vương miện tương ứng đã bị lủng lỗ, dẫn đến nứt của dây cung đựng thân, giảm sức mạnh, nổ.(


11. Tính chất xác chết BSJDJ: thủng màu hạt nhân, nứt ở dây chằng lốp, và ngắt kết nối từ cơ thể của lốp xe.BJDZ Lý luận: Khi lái xe, vật nhọn xuyên thủng cơ thể lốp xe, gây ra vết nứt dây thép cục bộ.BJDZ 12. Mặc định dây cốt xe


: dây buồng lốp bị gãy suốt tuần này.


Lý luận: lốp bị nghiền nát và nứt vì không đủ áp suất trong không khí.












Xe tải AR101

AR101 là một loại lốp được thiết kế chủ yếu cho mọi xe tải vị trí.Nó cung cấp độ giảm nhiệt ngu ngốc và hiệu suất lái an toàn hơn.


Các yếu tố ảnh hưởng đến đời sống dịch vụ của xe Forklft.

Dưới áp lực của lốp, lốp bị quá tải để tăng độ lệch và biến dạng, và áp suất của rèm và dây bị tăng lên.Dễ dàng làm cho các dây chắn ở các bức tường bị vỡ, tháo và việc kéo căng xuống, và lực của các dây chắn xác sẽ vượt quá sức chịu đựng và áp suất mặt đất cho phép, nhiệt tạo ra tăng lên, nhiệt độ của xác chết tăng lên, và khả năng chịu tải giảm.Đồng thời, sự đeo bám xảy ra do tiếp xúc giữa vai lốp và mặt đất, đặc biệt khi gặp phải trở ngại, ngay cả một viên đá nhỏ cũng có thể làm cho vương miệng lốp vỡ ra.Do các trục xe phía trước và sau khác nhau, các tính năng hoạt động khác nhau của bánh lái và bánh lái, và sự khác nhau trong các điều kiện trên đường, các điều kiện sử dụng của lốp xe không khớp.Nếu hai mặt của cùng một cái trục không được thay thế bằng lốp cùng một nhà máy, cùng kích thước, cấu trúc, cấp độ và mô hình, nó sẽ tăng tốc độ đeo lốp.


Chính xác sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa lốp xe nâng cao là rất quan trọng để tăng cường hoạt động cho , nâng cao hệ thống xe tải, và giảm chi phí hoạt động.Độ nóng cao của Sẽ làm giảm sức mạnh nước mắt, kéo giãn và độ cứng của bao cao, làm giảm sức mạnh bám giữa bao cao và dây cung, và đẩy nhanh việc lão hóa cao su.Đối với lốp dưới nhiệt độ cao, đặc biệt là lốp già, khi bị trượt bên hoặc lăn trên chướng ngại vật, rất dễ bị xé rách đường thân.Do độ lão hóa cao su bên lề, vết nứt và biến dạng nghiêm trọng của vỏ não dẫn đến việc tách sợi dây từ vỏ xe.Một khi vỏ xe ở cục bộ tiếp xúc với các vật nặng đột ngột, rất có thể sẽ có một vết đâm.


Khi lốp nâng cao bị ăn mòn bởi dầu mỡ, chất gây axit, hay nhiệt độ cao trong một thời gian dài, các tính chất vật chất và hóa học của lốp sẽ thay đổi, khả năng chịu tải sẽ bị giảm đáng kể, và lốp sẽ dễ bị vỡ khi dùng.Hơn nữa, các lốp đã bị gỉ bởi dầu sẽ bóc vỏ lớp bảo vệ không khí, một miếng nhựa nhỏ ở miệng lốp, và dây và vỏ xác sẽ tách ra.Tình trạng trên đường cũng có tác động lớn đến hoạt động của lốp xe có gầm đỡ.Nó ảnh hưởng tới sự ma sát giữa lốp xe và mặt đất và vận động trên lốp.



Phương pháp lắp đặt và thông báo về lốp xe tải hạng nặng

1. Phương pháp lắp bộ giáp của bánh xe tải hạng nặng

Dù quá trình lắp ráp xe tải nặng có thể quay lại, nhưng vẫn còn nhiều chi tiết cần ghi lại, như kiểm tra khớp vành đai, bao tay và máy phục kích.Các bước tập hợp cụ thể như sau:

.Nạp áp suất của lốp cho 42 kPa trước tiên để xác minh rằng viên bi nằm trong vòng kẹp và sau đó nạp áp suất của lốp vào giá trị giá trị giá trị đo. 2. Thông báo lắp ráp và tháo gỡ vỏ xe tải hạng nặng

(1) Không được phép đụng phải vành đai, lốp xe, quai bánh xe hay lốp xe khi hay sau khi lốp xe nặng bị căng.

(2) Để duy trì sự cân bằng động cơ, bánh xe cũ phải được lắp vào vị trí gốc trước khi lắp ráp (nghĩa là, các dấu vết của lốp và vành xe phải khớp với nhau).

(3) Trong lúc lắp ráp và tháo gỡ, từng phần bánh xe phải được kiểm tra ít nhất một lần mỗi năm: vòng tròn, vòng xoay và vành tròn phải được giải thoát khỏi nứt, vết lõm, gỉ sét và bụi.Độ sâu bên trong của vòng chắn phải được gắn chắc chắn vào đường rãnh của bánh xe.

Dù nó là loại lốp gì, cũng phải chú ý đến việc bảo trì lúc bình thường, và điều chỉnh kịp thời để duy trì áp suất lốp bình thường.Hoạt động cẩn thận và giữ an toàn khi kiểm tra hay thay vỏ xe.


Xe tải hạng A11.


Máy quay xe tảiStencils


Máy quét xe!


Xe tải hạng AW787


Xe tải AR45


Xe tải Lốp xe


Biểu tượng điển hình: giúp bạn hiểu một vấn đề nghiêm túc về xe tải nặng.

Trong tình huống bình thường, lốp xe nặng với thường bộ áp đơn giản là lăn trong khi lái, và độ bền của lốp là do va chạm.Sự hao mòn lốp nhanh là do sự ma sát trượt giữa cả lốp xe, một mô hình hoặc một điểm với mặt đất.

BJDZ Phân định hướng ma sát ở mỗi điểm là chìa khóa để đánh giá chính xác trạng thái lái của các lốp xe nặng, cũng đã trở thành một cách nhanh hơn và tốt hơn để giải quyết vấn đề trong công nghệ thực dụng, cùng với việc phát hiện các thiết bị.

BJDZ Phân định hướng ma sát ở mỗi điểm là chìa khóa để đánh giá chính xác trạng thái lái của các lốp xe nặng, cũng đã trở thành một cách nhanh hơn và tốt hơn để giải quyết vấn đề trong công nghệ thực dụng, cùng với việc phát hiện các thiết bị.

BJDZ 1. Áp dụng hai chiều giống như

BJDZ Phân định hướng ma sát ở mỗi điểm là chìa khóa để đánh giá chính xác trạng thái lái của các lốp xe nặng, cũng đã trở thành một cách nhanh hơn và tốt hơn để giải quyết vấn đề trong công nghệ thực dụng, cùng với việc phát hiện các thiết bị.

: Cái thắng bị khóa, khiến lốp bị kéo và trượt xuống đất.kiểm tra lỗi của bộ phận cơ chế phanh và của bộ mạch của khí phanh.

2. Cái bánh phụ được đeo theo bất thường như

BJDZ Phân định hướng ma sát ở mỗi điểm là chìa khóa để đánh giá chính xác trạng thái lái của các lốp xe nặng, cũng đã trở thành một cách nhanh hơn và tốt hơn để giải quyết vấn đề trong công nghệ thực dụng, cùng với việc phát hiện các thiết bị.

, một tư thế bình thường và một cái bên bị đeo theo cách bất thường.Nguyên nhân

: Các mô hình của hai lốp khác nhau;đường kính của hai lốp khác nhau;có một vấn đề trong lớp thoát khỏi cán cân hay ống tay.chiếc vòng sắt bị méo mó nghiêm trọngÁp suất của hai cái lốp khác nhau.trên: 3. Tác phẩm

hình dạng eo biển: Cả hai mặt của đường rãnh xe tải nặng đều bị đeo.Nguyên nhân

: Độ phân tán nhiệt trong đường rãnh mẫu lốp kém,bọc thép không khớp với lốp hoặc đã lắp xongcái vòng thép bị biến dạng;Chiếc xe nặng thường quay nhanh.

Ban đeo kính

4. Hình như toàn bộ lốp xe được cắt bởi một con dao.Nguyên nhân

: Tình trạng đường xá không tốt, như xe rải sỏi và xe tải.Góc lái quá lớn;Những cái thùng đựng thép được dùng cẩn thận.Sức mạnh của tấm thép sẽ giảm đi.các bức tường dọc phía trước và phía sau bị quá tải.Độ chất lượng của lốp rất thấp.Tấm xe kéo ở phía sau quá xa.

BJDZ Phân định hướng ma sát ở mỗi điểm là chìa khóa để đánh giá chính xác trạng thái lái của các lốp xe nặng, cũng đã trở thành một cách nhanh hơn và tốt hơn để giải quyết vấn đề trong công nghệ thực dụng, cùng với việc phát hiện các thiết bị.

hình dạng: loại vải này xuất hiện trong vỏ xe tải nặng, với mô hình cán bộ trục và cao su lốp xe.Cái ống cao su này càng sâu, thì khả năng cao su bất thường này sẽ xảy ra càng cao.Nguyên nhân

: khi được sử dụng sớm, độ giãn cơ cấu của một mô hình duy nhất đều lớn, và các mô hình sâu không có tác dụng để phân tán nhiệt độ.Áp suất không khí quá cao.Làm ẩm thất bại.

BJDZ Phân định hướng ma sát ở mỗi điểm là chìa khóa để đánh giá chính xác trạng thái lái của các lốp xe nặng, cũng đã trở thành một cách nhanh hơn và tốt hơn để giải quyết vấn đề trong công nghệ thực dụng, cùng với việc phát hiện các thiết bị.


Xe tảiStencils


Phim phân tích xe tải hạng nặng phân tích kết quả:

Ⅰ. Những ảnh hưởng và hậu quả có thể gây ra bởi nhiều góc của

1, góc ngón chân.Góc ngón chân dương quá lớn sẽ gây ra sự chi tiết và tác dụng nhanh của lốp xe nặng, và dạng đã dùng là cấu hình cưa.The worn form that is similar to the form caused by too large tích cực camber Góc will occur on the radial lốp.Khi vuốt ve vỏ xe từ bên trong ra bên ngoài, có một cảm giác sắc bén ở rìa trong của lốp xe, tay lái không thể thay đổi, đường thẳng yếu, bánh xe rùng mình.Quá lớn ngón chân ra sẽ gây tác động nhanh vào bên trong lốp xe, và dạng đã bị mòn có hàm răng hay cục.The worn form that is similar to the form caused by too large negative camber corner occurs on the radial lốp.Khi vuốt ve vỏ xe từ bên trong ra bên ngoài, có một cảm giác sắc bén ở rìa trong của lốp xe, tay lái không ổn định, đường thẳng yếu, và bánh xe rùng mình.

2, góc nhà phân phối hàng chính.Hơi nhỏ một góc dẫn nòng co sẽ gây bất ổn, và nó thiếu khả năng tự động chuyển hướng bánh lái trong bộ điều khiển.Nếu tốc độ xe quá cao, nó sẽ trôi, nên cần đặc biệt chú ý trên xa lộ.Sự không đồng nhất của khía cạnh nhà Tống chính trị sẽ gây ra mất dấu vết.Nếu phân biệt góc giữa bánh lái ở trái và bên phải là 0.5 độ, hiện tượng định vị sẽ xuất hiện.

3, góc máy quay.Góc lạc hướng quá lớn sẽ làm cho mặt bên trên của lốp bên ngoài, nó sẽ đẩy nhanh độ hao của hệ thống đình động, và chiếc xe sẽ chạy về phía bên hông với góc lạc hướng tốt hơn.Mặt khác, góc máy quay âm quá lớn sẽ làm cho mặt bên trong của chiếc xe tải hạng nặng (mặt trái), nó sẽ làm tăng tốc độ đeo của hệ thống đình động, và chiếc xe sẽ chạy ra về phía mặt với góc camera âm to hơn.


Xe tải AW902


Cách phòng ngừa mặc xe tải nặng tuyến bất thường

1. Hãy chú ý đến áp lực của lốp xe: áp suất lốp xe là mạch cứu sinh của lốp xe nặng, và áp suất quá cao hoặc quá thấp của lốp sẽ làm ngắn thời gian hoạt động của chúng.Nếu áp suất của lốp quá thấp, sự biến dạng của thân xe tăng lên, và mặt bên có xu hướng bị nứt.Cùng lúc đó, sẽ có động cơ phản ứng, dẫn đến việc sản sinh nhiệt quá nhiều, và thúc đẩy độ lão hóa cao su, sự mệt mỏi của vải sợi dây và xương tủy.Quá thấp áp lực của lốp cũng sẽ tăng cường vùng tiếp xúc lốp, tăng tốc độ đeo vai của lốp.Tuy nhiên, nếu áp suất của lốp quá cao, dây chắn của lốp sẽ bị biến dạng khi bị kéo dài quá độ dài, và tính đàn hồi của cơ thể lốp sẽ giảm, vì thế sức nặng của chiếc xe sẽ tăng lên.Trong trường hợp va chạm, sẽ có nổ bên trong.Đồng thời, áp suất cao của lốp sẽ đẩy nhanh độ mòn của mũ lốp và giảm độ cản quay.

2. Kiểm tra định vị bánh trước thường xuyên: Vị trí của bánh trước có ảnh hưởng lớn đến hoạt động của hệ thống bánh xe tải hạng nặng BSJDJ, và chân phải của bánh trước và chi phối bánh trước là nguyên nhân chính.Sự chi tiết của bánh trước sẽ đẩy nhanh khả năng đeo vai lốp, tức là, áp suất lệch tâm.chiếc mặt mũi quá nhỏ hay quá lớn của bánh trước thường làm tăng lực gia tốc độ trong và bên ngoài của lốp. 3. Hãy chú ý đến phong cách lái: Ngoài việc xử lý tình trạng lái xe, các tay đua cũng phải chọn một mặt tốt trên đường.Các lái xe phải tránh những tảng đá sắc nhọn, kính, kim loại và các vật thể khác có thể đâm thủng và cào các lốp xe nặng, và tránh dính và ăn mòn các chất hóa học trên lốp.Khi lái xe trên một bề mặt đường với cấu trúc cao, các tay đua nên chạy ở giữa đường càng nhiều càng tốt, để giảm áp suất bánh xe không đều do sự gia tăng sức nặng của lốp ở một bên.

4. Tránh bị quá tải. Trong tình huống bình thường, quá tải sẽ làm giảm tính mạng của lốp xe bằng 30 Name, và quá tải 4097 sẽ làm giảm tính mạng cỗ xe nặng.

5. Tài xế nên tránh xoay nhanh, phanh khẩn cấp, bắt đầu tốc độ cao, tăng tốc nhanh và các hành vi khác có tác động lên lốp xe nặng.


Xe tải, AR16-8


Sự phân tích về vấn đề chung của lốp xe nặng

Tại sao lốp sau của xe tải hạng nặng lại bị lủng nhiều nhất?(


) Trong cuộc đua bình thường, vỏ móng tay nằm cạnh sẽ hiếm khi thủng lốp trước.Tuy nhiên, khi bánh trước cán qua móng tay, nó sẽ va chạm với móng và làm móng tay di chuyển hoặc nhảy lên.Bằng cách này, khả năng rò rỉ không khí do đâm vào bánh sau trở nên lớn hơn.Vì vậy, các lốp sau của xe tải nặng thường bị đâm thường xuyên hơn.Tại sao chúng ta lại cần sửa chữa lốp xe trong những ngày mưa?


(1) Lốp xe tải hạng nặng có thể đã bị đâm thủng bởi đinh ngay trước khi trời mưa.Tuy nhiên, do việc chặn các bụi và ống dẫn chậm của những lốp chân không lủng, lỗ móng tay không được tìm thấy kịp thời gian.Sau khi mưa rửa sạch bụi, bánh xe sẽ rỉ và bong bóng khi có nước.Cho nên khả năng tìm được móng tay lớn hơn bình thường nhiều.BJDZ (2) Mặt đất trơn trong những ngày mưa, và những bụi kim loại và móng tay được ngâm trong mưa.Nếu bánh xe tải nặng cán qua móng tay, móng tay di chuyển do sự bất thường của nước, làm tăng khả năng đâm.


3. Xét nghiệm nước khá chậm sau khi sửa lốp xe nặng.Sao?


như chúng ta đều biết, hệ thống xe tải hạng nặng


đã được mô phỏng một phần, bao gồm lớp không khí, lớp dây, lớp thắt lưng, lớp vỏ xe, lốp xe, v.v. sau khi móng thủng lốp, vì những cuộn lốp xe, không khí sẽ xuyên qua lỗ sơn và vào khoảng trống của mỗi lớp được tạo ra trong lốp.Lỗi sửa chữa lốp thường của


chỉ để sửa chữa lớp bên trong, tức là lớp kín không khí.Sau khi sửa xong lớp không khí, nó chỉ có thể đảm bảo không khí bên trong lốp không bị thủng bên ngoài. Tuy nhiên, không khí vào khoảng trống của mỗi lớp sẽ tiếp tục rò rỉ và bong bóng, nên không cần phải lo lắng về tình huống này. 4. Thẩm phán xem lốp xe nặng chưa được sửa chữa hay không có không khí dư?


Trước hết, quan sát tình trạng rò rỉ không khí sau khi sửa lỗ móng, sau đó quan sát tình trạng rò rỉ không khí sau khi nhả khí ra từ lốp xe nặng.


Nếu cơ bản không có thay đổi điều kiện rò rỉ không khí của lỗ móng trước và sau khi bị xì hơi, thì có thể xác định là có không khí dư trong lốp, và bạn có thể lái xe một cách an toàn.Nếu lốp không bị thủng sau khi thả không khí, nghĩa là lốp chưa được sửa, nên cần phải sửa thêm.





Kiến thức về mô hình xe tải hạng nặng

Dù mẫu lốp xe nặng có nhỏ, nhưng nó ảnh hưởng trực tiếp tới tiêu thụ nhiên liệu, lực phanh, sức lái, vô tuyến Nevada (nhiễu và rung động) và các tính chất khác của chiếc xe.Tuy nhiên, rất nhiều người bỏ qua tầm quan trọng của việc chọn đúng mẫu lốp trong ngành xe tải.


1. Các mô hình xe tải nặng khác nhau được dùng trong các tình huống khác nhau


. Điều kiện làm việc của vỏ xe tải nặng chủ yếu gồm đường cao tốc, tải thông thường và đường dài, tải trọng trung bình và xa xôi, hỗn hợp giữa và đường ngắn, điều kiện làm việc ngoài đường, v. Thường,Để giảm khả năng tiêu thụ nhiên liệu, các mẫu của bánh lái trước là ròng rọc và vỏ xe kéo là nhiều rãnh thẳng.Cái bánh lái phải cung cấp sức lái cho chiếc xe và cho đủ lực điều chế trong chế độ động cơ và lần chế độ chậm có động cơ động lực, cho nên biểu đồ của lốp có hình vuông, thường được gọi là'Quot;nhược điểm:Đối với các điều kiện vượt đường, cần phải duy trì đủ lực đẩy trên các con đường đầy bùn, và các đường rãnh ngang lớn hơn và sâu hơn.


Chỉ có một cái trục lái trong bốn x 2 và 6 x 2 chiếc xe tải hạng nặng, và hệ thống điều khiển gia tốc, leo trèo và phanh xe đẩy hoàn toàn phụ thuộc vào trục động cơ, nên, Quot;khoang hạng mahjong;là yêu cầu;do sử dụng hai cái trục lái, các nhu cầu mô hình lốp của 6×Bốn chiếc xe tải nặng hơn thấp, vì vậy mẫu này có thể phù hợp với bánh trước.(


) Đối với xe đua trong ngày mưa và tuyết, nó yêu cầu hệ thống xe tải hạng nặng phải được duy trì đủ lực để duy trì và kiểm so át đường phố, nên có đề nghị rằng vỏ xe phải có các mô hình ngang,như trong các xe mức độ trang sức vận tốc cao, bởi vì tình trạng trên đường chủ yếu là biểu lộ, và không có quá nhiều tốc độ nhanh, leo núi và phanh chậm, sử dụng lốp vị trí linh hoạt có thể đáp ứng nhu cầu, và khả năng mô tả xe của lốp có thể làm giảm nhu cầu thêm. 2. Tác dụng của mô hình lốp xe tải hạng nặng BSJDJ... chi phí thay thế cho lốp xe tải nặng là một phần quan trọng trong chi phí vận hành của xe, mà chỉ nằm cạnh nguồn nạp nhiên liệu và phí thu phí.Để tiết kiệm chi phí, một số người thường chỉ mua hai cái lốp mới và lắp chúng lên bánh trước, đảm bảo sự an to àn tuyệt đối của bánh trước.sau đó, chúng điều chỉnh lốp trước đến vị trí lốp sau, và điều chỉnh lốp sau cho đến khi lốp bị xì ra.Thông thường, độ hoạt động của một lốp là 100,000 km dưới tải chuẩn, nhưng rất nhiều người kéo dài thời gian hoạt động của nó lên 150,000-180,000,000 km.Sẽ có nguy cơ an toàn nghiêm trọng nếu lái xe vượt quá giới hạn.


Rất quan trọng khi gắn vai trò quan trọng vào tầm ảnh hưởng của mô hình lốp lên hiệu quả của xe tải nặng, và mô hình lốp phù hợp nhất phải được chọn dựa trên môi trường lao động thực tế.Thêm vào đó, mô hình của lốp mới phải khớp với lốp trước khi thay lốp.Khi lái xe, độ sâu của mô hình lốp nên được kiểm tra thường xuyên, và lốp đi tới đường cảnh báo phải được thay thế kịp thời.



Cách khai thác xe tải hạng nặng

Hôm nay, Aulice TYre sẽ áp dụng phương pháp tách vỏ xe tải nặng trong bài báo sau.


1. Đầu tiên, tẩy sạch sẽ vỏ xe tải hạng nặng, bao gồm cả bề mặt bánh xe, bề mặt tiếp xúc giữa bánh xe và vành, và bu lông và hạt trên bánh xe.Phải dọn sạch thịt bò, cặn bã và đất.Hoạt động này có chủ yếu hai mục đích: Một là giảm tác động của đất trong quá trình phân chia và lắp ráp.Cái kia là giảm lớp đất đi vào lốp bên trong, để tránh bị thương phụ không cần thiết.BJDZ 2. Lau da gia súc trước khi tách nhau ra để dễ tháo rời và giảm áp dụng.Nó có thể giảm hiệu quả lực bất thường của bu-lông và giảm sự mất đi các bộ phận bằng cách dùng một cái chìa khóa mô-men xoắn khớp, để lại không gian hạt 2-3 và tháo lốp theo thứ tự đường chéo.


3. Đặt một mặt của vành đai kẹp bánh xe lên để thả không khí khỏi vỏ xe tải nặng.Phun ra ống thở của lốp có ống bên trong sau khi khí thải ra.Đánh dấu khớp trên lốp và vành xe.Chú ý: Không khí trong lốp phải được thả hoàn to àn, để tránh bị thương tình cờ trong một thao tác sau đó.


4. Thay hướng dẫn thẳng giữa vòng bảo vệ và lốp xe, và nhấn xuống phía dưới lớp vỏ xe tải hạng nặng


.Hãy nhét cánh hướng dẫn vào lỗ hổng đã hình thành để đảm bảo rằng phía cuối cánh dẫn dẫn này hỗ trợ trong vòng tròn vành ngực, và mũi gai nằm trên cánh hướng dẫn thẳng. 5. Một mặt, nhấn xuống phần mềm của bơm lốp xe tải hạng nặng


.Mặt khác, di chuyển cánh dẫn đường thẳng và cánh dẫn đường cong dọc theo đường vòng của bánh xe và gỡ bỏ tấm tay cạnh của vòng xoay của vòng tròn ra khỏi bánh xe. 6. Chèn phần cuối của Hướng dẫn thẳng vào đường rãnh của vòng kẹp, và ấn vòng kẹp ra khỏi đường ray.nâng vòng vặn, đỡ cánh dẫn cong trên vòng cổ, và chèn phía cuối cánh dẫn thẳng vào phần dưới của vòng vặn.Cầm cái vòng kẹp bằng tay và tháo cái vòng kẹp khỏi đường viền bằng cánh dẫn thẳng. 7. Tháo vòng cổ quay ra, xoay vòng qua bánh xe, và tháo mặt của bánh xe tải nặng ra khỏi bánh xe bằng cách cách cách nghiêng và cong cánh dẫn đường.Rồi dựng vô lăng lên.Sau đó, lấy hết bánh xe ra, và bánh xe có thể được tháo dứt khoát ra khỏi bánh xe bằng cách kéo theo phần khóa của bánh xe.Nếu bánh xe có ống trong, hãy tháo ống trong ra.




Xe tải bánh xe


Cần bơm lốp xe tải hạng nặng bao nhiêu?

Vỏ xe tải hạng nặng là chân của những chiếc xe tải nặng, mang theo trọng lượng của cơ thể rung xe.nó là phần duy nhất liên lạc với mặt đất, và nó là một phần quan trọng để đảm bảo an to àn vận hành các xe tải nặng.Đôi khi chúng ta dùngđể mô tả tình huống rằng một nhiệm vụ lớn được hoàn thành với vài nỗ lực, và cũng chính là sự thật tương tự khi chiếc bánh nhỏ có thể chở được chiếc xe của mười hay hàng chục tấn.BSJDJ... Cái gì hỗ trợ cho lốp xe tải hạng nặng?Chính là không khí chở một chiếc xe tải đầy hàng hóa.Không có khí, bánh xe tải hạng nặng hầu như không có gì.Cho nên càng có nhiều không khí trong lốp, thì áp suất càng lớn, và chiếc xe tải có thể tải nặng hơn.Nhưng áp suất lốp càng cao thì sao?


1. Áp suất chuẩn là gì?Áp suất tiêu chuẩn là áp suất được đánh dấu trên lốp bởi các nhà sản xuất lốp.Áp suất của lốp được cung cấp bởi nhà sản xuất dựa trên kết luận sau nhiều thử nghiệm, nên không bao giờ sai khi bơm áp suất dựa theo nhà sản xuất và\ 352;39;Nó cần thiết.Áp suất tiêu chuẩn do nhà sản xuất lốp thường được hiển thị rõ ràng ở mặt lốp.


2. Cần bơm bao nhiêu khoang hạng nặng vào?


Có thể có sự khác biệt trong áp lực của lốp xe giữa các lốp xe tải hạng nặng (BSJDJ) khác nhau, nhưng cũng có thể có sự khác biệt trong áp lực thường của lốp cho cùng một sản phẩm lốp.Những lốp có cùng tiêu chuẩn, những cấp độ khác nhau và những chỉ số tải khác nhau đều có áp lực tiêu chuẩn của lốp.Trước tiên, trước khi bơm mỗi lốp, bạn nên xem áp suất tiêu chuẩn trên mặt lốp trước đã!


Đối với các tiệm bánh xe, áp suất quá cao làm tăng rủi ro của một chiếc lốp trải đĩa.Tai nạn của vụ nổ xe tăng xảy ra mỗi năm, đó cũng là điều cuối cùng mà người ta muốn gặp.Thêm vào đó, áp suất quá cao hoặc quá thấp của lốp sẽ gây ảnh hưởng lớn tới tiêu thụ nhiên liệu, áp suất xe hơi bất thường và các vấn đề khác.


3. Rắc rối lớn hay quá thấp áp suất của Quá cao hay quá thấp bao tử sẽ gây ra một lốp xe phẳng, và cảm giác trực tiếp về áp suất quá cao là do va chạm của chiếc xe tăng và tiện nghi giảm đi;Áp suất quá cao sẽ dẫn đến việc sử dụng những vỏ xe nặng bất thường, và chủ yếu làm tăng tác dụng của phần giữa của bề mặt chạy của lốp xe.Áp suất tiêu chuẩn của lốp xe nặng quan trọng cho dù là trong lĩnh vực kinh tế, tiện nghi hay an toàn.Khẩu hiệu Chủ nhân của những chiếc xe tải hạng nặng thường yêu cầu hiệu lốp bơm thêm không khí vào lốp xe.Bởi vì cửa hàng bánh xe biết được thiệt hại của bánh xe và hiểu tầm ảnh hưởng của áp suất cao của lốp xe, nó phải khuyên người chủ của nó và cố điều chỉnh thị trường theo quy định của nhà sản xuất lốp.






Xe tải, AR52.


Kỹ năng bảo trì hàng ngày cho hạng nặng xe tải

Xe tải hạng nặng rất quan trọng.Bởi vì nhu cầu trong công việc, vỏ xe không chỉ nên có độ kháng cự cao, độ lỏng, mà còn có độ kháng cự thấp về lăn và sản sinh nhiệt.Trong quá trình duy trì hàng năm, việc thay thế lốp xe tải nặng là một chi phí lớn.Vì vậy, để đảm bảo an to àn cho lái xe và tiết kiệm các chi phí, bảo trì lốp rất quan trọng.Hôm nay, hãy thả trói trói và 399;Nói về việc bảo dưỡng lốp xe nặng.

1. Kiểm tra thường xuyên áp suất của

) Điểm chung là xe tải nặng bị quá tải và bơm đầy tỉ lệ.Hoặc là áp suất quá cao hoặc quá thấp của lốp xe nặng sẽ làm cho lốp xe nặng thêm.Chúng ta có thể tăng áp suất xe bằng 5=~10=. dựa theo tiêu chuẩn, và điều áp mỗi lốp một cách hợp lý dựa vào tình trạng nạp của mỗi trục.Đảm bảo là áp suất lốp trên cùng cái trục phải giống nhau.Hơn nữa, chúng ta cũng nên kiểm tra thường xuyên để đảm bảo trạng thái sử dụng bình thường của lốp trong việc lái hàng ngày.

2. Hãy dùng biện pháp chống gậy cho vỏ xe mới

ra và rải chúng ra bằng bột số. 3. Lốp tốt cần vành tốt

) Chỉ có những cái lốp tốt nhưng không có gọng tốt mới vô nghĩa.Khi chọn vành bánh xe, chúng ta phải chú ý đến kích thước.Khi kết hợp với vỏ xe tải hạng nặng

4. Hiển thị cuộc sống nhờ vào vị trí của vỏ xe

Hầu hết mọi người đều biết rằng sự tiếp xúc trực tiếp giữa lốp xe và mặt đất sẽ gây ra rất nhiều vấn đề ngoại quốc liên quan đến nó, và sự ma sát lâu dài như vậy sẽ dẫn đến vết xước của vỏ xe tải nặng, làm giảm sự phục vụ của lốp xe, hoặc thậm chí dẫn đến việc lốp xe bị xe phẳng.Vì vậy, chúng ta phải dọn dẹp kịp thời các vấn đề nước ngoài gắn vào lốp xe trong lúc lái hàng ngày, để giảm thiểu thiệt hại không cần thiết cho lốp xe.

6. Giảm áp suất lốp qua hệ thống


Xe tải Lốp xe


Thông báo về Xe tải hạng nặng

1. Chọn lốp

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

Người sở hữu xe tải

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

.Đặc biệt phải kiểm tra những vết xước trên lốp xe gai do sự cố định hay do lái do áp suất thấp.Nếu tìm thấy, kiểm tra lốp theo thời gian và không dùng lốp bị hỏng. 4. Cấm lắp lốp ngoài đời

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

Có dấu hiệu đeo ở độ sâu còn lại của 1.6 mm trong rãnh xe tải nặng.Vỏ tàu phải được thay thế nếu nó đã đeo theo dấu hiệu này.Nguy hiểm khi sử dụng những vỏ xe vượt quá biển đã dùng, đặc biệt khi lái trên đất ẩm, bởi vì khi mẫu vật hao mòn, khả năng thoát nước của vỏ xe sẽ giảm đáng kể.

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

5. Don ngon dang 399;t cường độ

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

có nhiều khả năng gặp chấn thương cơ thể lạ với tốc độ cao hơn là với tốc độ thấp.Do đó, anh không thể vượt quá tốc độ hợp lý cần thiết với điều kiện lái xe và giới hạn pháp luật.Chậm lại nếu bạn quay lại và gặp phải những trở ngại như là hố chứa trước mặt bạn.Khi lái xe với tốc độ cao, lốp có thể chạm vào hố hố và các cơ thể bên ngoài khác, dẫn đến một biến dạng căng thẳng nghiêm trọng giữa vật thể lạ và bánh lót vành của lốp, làm cho cấu trúc sợi dây bị vỡ, và không khí bên trong lốp bị kẹt lại từ đường gãy thành một quả phồng.Vì vậy, chủ xe tải phải thay thế ngay những lốp xe đạp.

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

6. Khi nào thay bánh

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.

Xe tải hạng nặng cần được duy trì cẩn thận trong suốt thời gian hoạt động lâu dài.Tuy nhiên, khả năng lốp sẽ giảm bằng lốp xe, và cho dù không có hư hại gì đến lốp, khi mô thức hay dấu vết đã được đeo hay tuổi già nghiêm trọng, lốp cần phải được thay thế vì sự an to àn.

Ban đầu, chúng tôi cần biết cách chọn lốp xe hạng nặng.So với lốp xe, cần phải chú ý nhiều hơn đến tình huống như tải xe và bề mặt đường trong việc chọn lốp xe nặng.


Xe tải AR545


Cách duy trì Tyros?

Xe tải Crane là bộ phận an toàn quan trọng của cần cẩu.Hầu hết các trình độ lái xe đều liên quan đến lốp.Do đó, bảo trì lốp nên được ép buộc trong việc bảo trì xe.Hạng và vòng tròn bảo trì lốp giống với vòng bảo trì xe, được chia thành phần bảo trì hàng ngày, bảo trì hàng đầu và bảo trì phụ.Đây là vài ghi chú cho hai lớp bảo dưỡng sau này:


1. Những công việc bảo trì chính cho bánh xe cẩu:



Tyros đã được kiểm tra lại:


)① Có vết thương bên trong, co giãn xuống, phồng lên và làm méo mó ở vương miện, vai, tường bên trong, và bên trong lốp xe,


Cách chọn và bảo trì xe tải hạng nặng​

Xe tải hạng nặng là những gã to lớn trong việc vận chuyển trên đường, và vận tải của nó rất lớn.Trên xe tải trọng lượng của chiếc xe đó, nó nông nỗi B939;Những chiếc xe tải nặng rất tốt.Những chiếc xe tải hạng nặng trên thị trường hiện tại có nhiều khác biệt về cấu trúc, vật liệu, kỹ thuật, v.v. Bạn cần chú ý đến vấn đề gì khi chọn lốp xe?Thêm nữa, làm thế nào để giữ vỏ xe tải hạng nặng?


1. Khi chọn lốp xe tải hạng nặng, một số điều nên rõ ràng:


1) Với cùng một chiếc xe tải, các bạn không thể chọn cách trộn các loại xe khác nhau, các cấu trúc khác nhau, và cũng không thể chọn trộn những lốp bình thường và xe chống ván.Cần phải chú ý hơn về điểm này khi chọn lốp xe cùng một trục.Nếu không, sự ổn định của chiếc xe sẽ xấu đi khi chiếc xe đang quay.


2) Tốc độ sửa chữa và áp suất chịu tải tối đa của cái vỏ xe tải hạng nặng BSJDJ đã thay thế, phải bằng hay lớn hơn những cái vỏ xe gốc.Những lốp với tốc độ thấp dùng trong xe tải tốc độ cao sẽ làm cho cơ thể xoay chuyển tệ hơn.Tấm lốp với áp suất nhỏ bị biến dạng lớn, có thể làm tăng độ mòn và nước mắt, và sức chịu lái của chiếc xe tải. 3) Đường kính ngoài của lốp xe được chọn phải khớp với đường xe gốc.Nếu đường kính ngoài không khớp, nó sẽ ảnh hưởng tới độ chính xác của đồng hồ đo và đo tốc độ.Khi chiều rộng của phần bánh xe mới được chọn, cũng phải thay đổi chiều ngang của nó, để không thay đổi độ chính xác của chiếc xe gốc ngon--99;X. mét.Thông thường, mô hình thích hợp của một lốp xe tải được chọn dựa trên điều kiện lái của chiếc xe tải.(


) Tóm lại, tốt nhất là chọn lốp xe tải hạng nặng cùng kiểu và kích thước với lốp xe gốc.Nếu bạn muốn biết cái giá


bao bao nhiêu xe tải lớn , hãy gửi một email cho Aulice(') hay gọi chúng tôi vào +86-27-787570. () hay gọi chúng tôi vào +86-27-787570. Nếu vỏ xe bị vỡ, chắc chắn đây là cách dễ nhất để thay thế nó trực tiếp, nhưng nó sẽ tốn rất nhiều tiền.Chúng ta có thể kéo dài thời gian sử dụng bánh xe qua bảo trì hàng ngày.


2. Bảo dưỡng vỏ xe tải hạng nặng:


1) Trước khi lên đường, hãy làm tốt công việc chống da gà.Trước khi lắp lốp vào xe tải, phải tháo lốp ra và rải phấn rôm ra giữa lốp bên trong và bên ngoài để được cách ly.


2) Thay lốp thường xuyên.Kiểm tra lốp thường xuyên.Trong việc bảo dưỡng và sử dụng lốp, lốp dự bị thường bị người lái quên lãng và thiếu bảo dưỡng.Người lái xe tải hạng nặng thường xuyên kiểm tra lốp dự phòng mỗi ba tháng và kích thích nó nếu cần thiết.Bánh xe của chiếc xe có xu hướng bị quá nóng khi lái xe tải đang lái dưới mặt trời cháy một thời gian dài hoặc đang lái với tốc độ cao, và áp suất không khí tăng cùng lúc.Lúc này, lái xe nên dừng xe để làm tan nhiệt, và không nên bị bong lốp để giảm áp suất hay nước bắn để mát lạnh để tránh bị lão hóa bất thường.Nói tóm lại, bánh xe tải hạng nặng rất quan trọng đối với việc lái xe tải hạng nặng.Không chỉ cần chọn một chiếc lốp tốt, mà còn cần thiết phải làm việc tốt trong việc bảo dưỡng lốp thường ngày.





Xe tải bánh xe


Giới thiệu Tyros Chung cho Xe tải hạng nặng

Hiện tại, những lốp thường dùng cho xe tải nặng được chia thành lốp xe củ, lốp không ống, và lốp xe chân dựa theo cấu trúc nội bộ của chúng.Đặc trưng và ý nghĩa là:


1. Đặc trưng của vỏ xe radial cho vỏ xe tải nặng


Đặc biệt của vỏ xe tải nặng là 12.00R2-18: Hai chữ cái đầu tiên là 11 hay 12 chỉ ra bề ngang (inch), ngón thứ ba và thứ tư (00) chỉ ra tỷ lệ hình thể, tức là,tỷ lệ chiều cao và chiều rộng của phần thứ năm (R) cho thấy lốp có cấu trúc tâm, số thứ bảy và thứ tám (20) chỉ ra đường kính vành (inch) và hai con số cuối (18) chỉ ra lớp lớp mỏng của lốp.


2. Đặc trưng của lốp chưa bơm (lốp chân không) cho lốp xe hạng nặng


. Đặc trưng cho lốp không ống (lốp chân không) của là 12R 2.5-18: Hai chữ cái đầu tiên là 11 hay 12 chỉ ra bề ngang (inch), ngón thứ ba (R) cho thấy lốp là một cấu trúc quay, thứ tư,Con số thứ năm và thứ sáu (nă.5) tượng trưng cho đường kính vành (cm) và hai con số cuối (18) tượng trưng cho lớp lớp lớp mỏng của lốp.Là nhà cung cấp bánh xe China OTR , Aulice đã có chiếc xe tải rao bán , gửi chúng tôi một email để có thêm thông tin. 3. Đặc trưng của bánh xe chân (bánh xe thiên vị) cho những vỏ xe tải hạng nặng


Đặc trưng của bánh xe tải hạng nặng (bánh xe thiên vị) là 12.00-20-20, hai con số đầu tiên 11 hay 12 chỉ ra bề ngang của bộ lốp (inch), tiết thứ năm chữ (\ 8111;) chỉ ra rằng vỏ xe là một cấu trúc bao nang,Sáu và bảy con số (20 hay 24) chỉ ra đường kính vành (inch) và hai con số cuối (20) chỉ ra giá trị lớp dày của lốp.Khẩu phần lớp mỏng của lốp là khái niệm sức mạnh.Đánh giá 1 là độ mạnh của một lớp bông.Giá trị càng lớn, độ mạnh càng cao, nhưng nó không phải là số lượng thực tế của các lớp.Ví dụ, một cái xác đáng đánh giá tám cũng tương đương với bốn lớp.




Xe tải AR88


Thành quả của chiếc xe tải lớn là gì?

Những chiếc xe tải lớn thuộc về một bộ đồ dùng, và quần áo thì bình thường.Tuy nhiên, chúng ta phải tìm ra đặc tính và nguyên nhân của việc sử dụng lốp xe.


1. Hãy đeo cả hai vai của trùm lốp xe lớn BSJdZ. Nguyên nhân chính gây ra sự mòn nặng nề của vỏ xe là do hệ thống BSJDJ áp lực quá lớn của chiếc xe tải BSJPZ hay là quá tải của chiếc xe lớn, nó sẽ mở rộng điểm nhấn của lốp xe.Bên cạnh đó, phần giữa sẽ có một chút uốn cong lên trên, làm cho chiếc vương miện rơi lên vai của lốp xe, hình thành một bộ đeo lệch tâm trên cả hai phía của răng lốp.Áp suất quá tải hoặc không đủ áp lực của lốp cũng sẽ làm cho tiêu thụ nhiên liệu tăng và sẽ gây vỡ lốp do nhiệt độ quá cao.


2. Hãy đeo vào giữa vương miện lốp xe lớn Nguyên nhân chính của việc áp dụng quá nhiều ở trung tâm răng là áp suất lốp cao hơn áp suất tiêu chuẩn, làm tăng độ cứng của lốp xe và giảm vùng tiếp xúc với mặt đất.Thêm vào đó, khi nhiệt độ bên trong của lốp tăng khi lái, áp suất của lốp sẽ tiếp tục tăng.Nó có khả năng gây tăng áp suất ở giữa miệng lốp xe và vết nứt ở dưới chân lốp xe.BJDZ 3. Bề mặt hay bề ngoài của đế chế bánh xe lớn Có thể gây ra một tình trạng xấu xí bên trong hay bên ngoài đế chế lốp xe là:


(1) Chiếc mặt trước bánh xe không đủ tiêu chuẩn.Góc quay của bánh xe quá lớn hoặc quá nhỏ.(2) Các xe tải lớn thường rẽ gắt.


(3) Việc chuyển thành bánh trước của các xe tải lớn đã không được thực hiện lâu lắm rồi.


Nếu góc mũi chân và lạc đà của bánh trước không đạt tiêu chuẩn, nó sẽ khiến bánh lái cho thấy những chiếc xe lệch hướng.Thêm vào đó, một số trục sau là trục thả tự động, và cũng có các góc đựng máy quay.Nếu nó không được điều chỉnh đúng cách, nó cũng sẽ gây ra một hệ thống kích thích lệch.


4. Phần lốp trên lốp xe lớn cho thấy trang phục lởm chởm từ bên ngoài ra bên trong hay từ trong ra ngoài.Áo đuôi bánh xe

bị lởm chởm, liên quan đến việc chập mạch.Nếu vương miệng lốp bị chèn từ bên ngoài vào bên trong, có nghĩa là mũi mũi trước của bánh xe lớn quá lớn (cho bánh xe sau của một cái phế thải độc lập, điều tương tự).Ngược lại, nếu mũ lốp bị lởm chởm từ trong ra ngoài, nghĩa là ngón chân trong bánh xe lớn quá nhỏ.

5. Phần đuôi của lốp xe lớn cho thấy hệ thống đeo

hình đĩa hay bại... Nếu lốp cho thấy hai dạng đeo này, nghĩa là

(1) Những chiếc xe tải lớn đang thiếu cân bằng động lực và bị rung động trong lúc quay.


(2) Bánh xe tải đã bị hư, hoặc là cái tựa của bánh xe bị lung lay và bị điều chỉnh không thích đáng.


(3) Vị trí không xác định được bánh trước.


(4) Hệ thống tạm dừng bị lỗi.



Xe tải AR1211.


Cuộc điều tra hiện giờ at the Best Price
Hoa East New District, Yangxin Industrial Zone, Huangshi, Hubei, China
Hoa info@aulicetyre.com Hoa +86-27-87775708