Mẫu lốp xe tải có nhiều kiến thức, bạn đã chọn đúng mẫu chưa?

Mô hình của lốp xe tải có thể nhỏ, nhưng nó ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ nhiên liệu, lực phanh, động lực, hiệu suất NVH (độ rung và tiếng ồn), v. v. Tuy nhiên, trong ngành công nghiệp xe tải, có những quan niệm sai lầm nghiêm trọng từ kỹ thuật viên nhà máy đến khách hàng, từ nhân viên tiếp thị đến nhân viên dịch vụ sau bán hàng, Những người chỉ tập trung vào giá cả và mô hình của lốp xe, bỏ qua tầm quan trọng của việc lựa chọn mẫu lốp phù hợp.

Hoa văn vô lăng và vô lăng cho lốp xe tải lớn hoàn toàn giống nhau, đó là lốp toàn bộ vị trí

Ưu điểm lớn nhất của nó là sự tiện lợi trong quản lý, với cùng một số bộ phận giúp bạn dễ dàng lựa chọn thiết kế, lắp ráp sản xuất và dịch vụ hậu mãi. Nếu chọn hai loại lốp có hoa văn, phải sử dụng hai số phần, khiến việc sản xuất và lắp ráp dễ bị lỗi và yêu cầu các biện pháp ngăn ngừa lỗi, tăng chi phí quản lý. Tuy nhiên, Cách tiếp cận này có nhược điểm là bỏ qua tác động của mô hình Lốp xe tải lớn đến hiệu suất tổng thể của chiếc xe, và không phù hợp với lốp xe với kịch bản sử dụng thực tế của khách hàng.

Điều kiện làm việc của lốp xe tải lớn

Đường dài tốc độ cao, đường trung bình đến đường dài với tải trọng tiêu chuẩn, đường trung bình đến đường dài với tải nặng, hỗn hợp từ trung bình đến ngắn, điều kiện phi đường xá, v. v. thông thường, bánh lái trước và lốp xe moóc có nhiều rãnh thẳng trong mẫu để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, Trong khi bánh lái cần cung cấp đủ động lực cho toàn bộ xe khi động cơ đang phanh và Bộ giảm tốc thủy lực đang phanh, và mô hình lốp của nó là hình vuông, thường được gọi là "lốp Mạt chược"; đối với điều kiện ngoài đường, cần có rãnh bigr và rãnh sâu hơn để kéo bên trong đường lầy lội.

Đối với xe Tải Hạng Nặng 4 × 2 và 6 × 2 chỉ có một trục truyền động, phanh tăng tốc, leo trèo và xuống dốc của toàn bộ xe phụ thuộc vào trục truyền động này để "làm việc chăm chỉ", vì vậy, phải sử dụng "lốp Mạt chược". Đối với xe Tải Hạng Nặng 6 × 4 Sử dụng hai trục truyền động, yêu cầu về mẫu lốp thấp hơn và có thể phù hợp với bánh trước.

Các phương tiện lái xe trong thời tiết mưa và tuyết đòi hỏi Lốp xe tải lớn để duy trì đủ lực lái và lực kẹp, và nên sử dụng mẫu bên. Đối với các phương tiện vận chuyển tiêu chuẩn tốc độ cao, chủ yếu trên đường cao tốc, không tăng tốc, leo trèo hoặc giảm tốc đột ngột, việc sử dụng lốp Đầy đủ vị trí có thể đáp ứng các yêu cầu, và tối ưu hóa mô hình lốp xe có thể giảm hơn nữa Mức tiêu thụ nhiên liệu.

Kết quả kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu của lốp xe tải lớn có hoa văn khác nhau

Trong điều kiện tải trọng tiêu chuẩn tốc độ cao, lốp chống lăn thấp (có rãnh thẳng trong mẫu) có thể tiết kiệm 2% nhiên liệu so với lốp Full-position truyền thống. Mặc dù Mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm, nhưng khu vực sử dụng bị hạn chế nghiêm ngặt và không thể lái trên những con đường phủ đầy tuyết, nếu không có thể xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nhà sản xuất Lốp xe tảiHiểu rằng chi phí thay lốp là một khía cạnh quan trọng trong chi phí vận hành của xe, chỉ đứng sau phí nhiên liệu và phí thu phí. Thông thường, khách hàng chỉ mua hai lốp mới và lắp chúng vào bánh trước để đảm bảo an toàn tối ưu. Sau một số lần sử dụng, họ điều chỉnh Lốp bánh trước sang bánh sau và Lốp bánh sau vào rơ moóc, tiếp tục sử dụng cho đến khi chúng "nổ". Nói chung, lốp hoạt động trong điều kiện tải tiêu chuẩn kéo dài khoảng 100,000 km. Tuy nhiên, nhiều khách hàng có nguy cơ an toàn bằng cách sử dụng lốp xe của họ lên tới 150,000-180,000 km. Điều quan trọng là phải chú ý đến giới hạn được vạch ra bởi các nhà sản xuất lốp xe tải để tránh các mối nguy hiểm tiềm ẩn.

Các công ty xe thương mại lớn của Châu Âu rất coi trọng sự phù hợp của xe lớnLốp xe tảiCác mẫu, thực hiện nghiêm túc Nguyên Tắc "lái trước và lái sau", và các đội xe lớn có kho chứa lốp và xưởng tân trang thứ cấp, lưu trữ lốp xe mùa hè và mùa đông và thay đổi chúng theo thay đổi theo mùa. Khi các mẫu ren Lốp xe tải mòn đến đường cảnh báo sau một quãng đường nhất định (thường là 60,000-80,000 km), đội tàu sẽ tái chế đồng đều để tân trang thứ cấp, làm sâu và xử lý các rãnh Mẫu lốp, và nó có thể tiếp tục được sử dụng an toàn trong 30,000-40,000 km.

Aulice Tyre là một công ty lốp xe nổi tiếng của Trung Quốc cung cấp nhiều loại lốp đáng tin cậy cho khách hàng trên toàn thế giới. Chúng tôi chuyên sản xuất lốp xe chất lượng cao cho xe khách, xe tải nhẹ, SUV và xe thương mại. Tất cả lốp xe của chúng tôi đều được sản xuất với công nghệ sản xuất tiên tiến, vật liệu cao cấp và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Sản phẩm của chúng tôi là DĐược ký kết để cung cấp cho khách hàng hiệu suất đáng tin cậy, sự thoải mái vượt trội và an toàn tuyệt vời. Chúng tôi cam kết cung cấp lốp xe chất lượng cao nhất với giá cả cạnh tranh để đảm bảo trải nghiệm khách hàng tốt nhất. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.