Các nhà phân phối lốp xe nên tránh những vấn đề gì?

1. Các loại lốp của các nhà phân phối lốp bán buôn là sự xen kẽ tốt và xấu

Khi các nhà phân phối lốp mua và lưu trữ các sản phẩm lốp xe, để đảm bảo đầy đủ các sản phẩm, họ sẽ nhận được các Sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất lốp xe mà không cần sàng lọc, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến các sản phẩm lốp không đều. Tuy nhiên, các sản phẩm lốp xe không thể bán được do giá cả, chất lượng, kiểu dáng, cấp độ và các lý do khác, cuối cùng dẫn đến tồn đọng sản phẩm, chiếm kho và tiền.

Tiếp theo, các nhà phân phối "bán với giá phá vỡ" hoặc yêu cầu trả lại hàng cho nhà sản xuất. Cái trước có khả năng gây căng thẳng trong mối quan hệ đối tác và cái sau có khả năng gây ra sự phá vỡ mối quan hệ giữa các nhà sản xuất.

2. Chủ nghĩa anh hùng cá nhân trong hoạt động của thị trường phân phối lốp xe

Nhiều nhà phân phối lốp xe luôn sử dụng mạng lưới âm thanh, dịch vụ chu đáo và sức mạnh vững chắc như một "bom tấn" và muốn tự mình chinh phục thế giới. Họ tin rằng mạng lưới lốp xe âm thanh của riêng họ có thể đảm bảo các kênh trơn tru; dịch vụ lốp xe chu đáo có thể khiến khách hàng trung thành với họ; sức mạnh mạnh mẽ có thể cung cấp cho khách hàng Hỗ trợ tín dụng, nhưng hoạt động thị trường vẫn thất bại.

Tại Sao? Một sốNhà sản xuất Lốp xe nângKhông hợp tác với các nhà sản xuất sản phẩm lốp xe sẽ không thể phát huy sức mạnh của "1 1>2".

Chỉ cần tưởng tượng, Nhà phân phối lốp xe có biết điểm bán hàng của sản phẩm tốt hơn nhà sản xuất không? Định vị của sản phẩm có chính xác hơn so với nhà sản xuất không? Đây là những yếu tố quan trọng nhất liên quan đến việc ra quyết định. Nếu họ có thể có được hướng dẫn của các nhà sản xuất trong việc xây dựng chiến lược và hỗ trợ hiện vật trong quảng cáo, thì các nhà phân phối lốp xe sẽ không mạnh mẽ và bất khả chiến bại khi điều hành một doanh nghiệp trên thị trường?

3. Quản Lý Nhà phân phối lốp không phù hợp với tốc độ phát triển

Các phương pháp quản lý của các nhà phân phối lốp xe Tụt Hậu so với tốc độ phát triển; một sốTrung Quốc bán buôn lốp nhà phân phốiĐã bắt tay vào con đường phát triển chuyên sâu của các nhóm lớn, nhưng mô hình quản lý không theo kịp; một số doanh nghiệp tư nhân và gia đình đã bắt đầu hình thành và có sức mạnh trong hoạt động của họ, nhưng với quản lý phong cách "hội thảo nhỏ", sự phát triển hơn nữa của họ bị cản trở.

Phương Pháp Quản Lý Nhà phân phối đi trước tốc độ phát triển; một số nhà phân phối giữ biểu ngữ "được hưởng lợi từ quản lý", bất kể tình hình thực tế về sức mạnh, quy mô của công ty, và khối lượng kinh doanh, và tích cực giới thiệu các ý tưởng và công cụ quản lý "nâng cao" nhưng "không phù hợp". Cuối cùng, các công cụ và thiết bị tiên tiến nhập khẩu không được sử dụng, vì vậy chúng phải được đưa vào kho.

4. chi phí của các nhà phân phối lốp xe vẫn ở mức cao

Vì lợi ích riêng của họ, các nhà sản xuất lốp xe chắc chắn sẽ xem xét nhiều thứ hữu hình (như nguyên liệu thô, lương nhân sự, v. v.) và vô hình (như giá trị thương hiệu, khấu hao thiết bị, công thức, v. v.) ví dụ, các yếu tố khi tính toán chi phí của các sản phẩm lốp xe,Lái lốp trên máy kéo. Đối với các nhà phân phối lốp xe, đây là sự gia tăng chi phí mua hàng.

Các yêu cầu của khách hàng phân phối đối với các nhà phân phối lốp xe ngày càng trở nên "nghiêm ngặt" hơn: Ngoài yêu cầu phân phối và giá cung cấp tối thiểu, các nhà phân phối cũng được yêu cầu giao hàng đến tận nhà của họ, làm tăng chi phí vận chuyển và vận chuyển của các nhà phân phối lốp xe.

Khi chi phí mua lốp tăng, giá trị gia tăng của sản phẩm giảm và một loạt các "biến chứng" như giá cao được đưa ra, các nhà phân phối lốp xe rất khó hình thành lợi thế về giá sản phẩm để thu hút khách hàng phân phối; việc tăng chi phí vận chuyển lốp xe khiến Tỷ suất lợi nhuận của các đại lý bị Thu hẹp, Vì vậy, các nhà phân phối lốp xe bắt đầu Than Thở Rằng "kinh doanh ngày càng khó thực hiện hơn".